<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>Citroen C4 &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</title><link>https://peugeot-lab.ru/forum/90-citroen-c4/</link><description>Citroen C4 &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</description><language>ru</language><item><title>&#x41C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x440; 5FE, &#x43E;&#x448;&#x438;&#x431;&#x43A;&#x430; P2279</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/23734-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-5fe-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-p2279/</link><description><![CDATA[<p>
	Приехал к друзьям С4 sedan с воющим на полную вентилятором сразу после старта.
</p>

<p>
	В ошибках - P2279.
</p>

<p>
	Мой шнурок со старой версией Lexia/PP2000 такого мотора не знает, и не очень хочет что-то еще смотреть. Поэтому данные особо не посмотреть было.
</p>

<p>
	Подозреваем подсос воздуха. Мотор немного потряхивает при работе.
</p>

<p>
	Есть у кого мысли, как бы проверить/найти проблему?
</p>
<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_2021_08/IMG_20210827_165156.jpg.9e0f04151bcdf46347708f291a8a5da1.jpg" data-fileid="35704" data-fileext="jpg" rel=""><img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="35704" data-ratio="75.00" data-unique="4sz3vhml3" width="1000" alt="IMG_20210827_165156.jpg" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_2021_08/IMG_20210827_165156.thumb.jpg.a420bc503a25e285a1ad05de57dcf93a.jpg" src="https://peugeot-lab.ru/applications/core/interface/js/spacer.png"></a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">23734</guid><pubDate>Fri, 27 Aug 2021 17:54:20 +0000</pubDate></item><item><title>&#x422;&#x440;&#x43E;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x435; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x430; &#x43D;&#x430; &#x445;&#x43E;&#x43B;&#x43E;&#x434;&#x43D;&#x443;&#x44E; &#x435;&#x440;6</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/22920-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%B5%D1%806/</link><description><![CDATA[<p>
	Здравствуйте,  около месяца назад началась проблема с запуском на холодную двигатель ер6,  было поменяно  очень многое но результат каждое утро один и тот же троение и пропуск 2ц 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">22920</guid><pubDate>Tue, 08 Jun 2021 16:34:26 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41C;&#x430;&#x441;&#x43B;&#x43E; &#x432; &#x41C;&#x41A;&#x41F;&#x41F;</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/19480-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B2-%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF/</link><description><![CDATA[<p>
	Какое масло в механику посоветуете?
</p>

<p>
	Проблема, на примерно 80 тыс. км. пробега сменил масло в коробке на Total Gear8 спустя 15 тысяч пробега замечаю вой коробки в диапазоне 50-65 км/ч, при движении на малом газу. При сбросе газа пропадает. Кажется на холодную звук меньше.
</p>

<p>
	Раньше такого не замечал, был только свист слабенький на 70-75км/ч, при движении на малом газу.
</p>

<p>
	Коробка BE4, мотор tu5jp4.
</p>

<p>
	Тут icechief высказал недоверие Gear8.
</p>

<p>
	 
</p>
<iframe allowfullscreen="" class="ipsEmbed_finishedLoading" data-embedauthorid="45508" data-embedcontent="" data-embedid="embed7646914098" id="ips_uid_6851_3" scrolling="no" style="overflow: hidden; height: 273px; max-width: 802px;" data-embed-src="https://peugeot-lab.ru/topic/18881/?do=embed&amp;comment=207603&amp;embedComment=207603&amp;embedDo=findComment"></iframe>

<p>
	 
</p>

<p>
	1. Дело ли в масле?
</p>

<p>
	2. Исправляется ли вой в коробке? Кажется это главная пара.
</p>

<p>
	На другом ситроене с коробкой MA5 был аналогичный вой, начался на небольшом пробеге и со временем он прогрессировал. Это убивает удовольствие от езды, постоянно отвлекает.
</p>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">19480</guid><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 11:38:45 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x440;&#x43E;&#x431;&#x43B;&#x435;&#x43C;&#x430; &#x421; &#x41A;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x431;&#x43A;&#x43E;&#x439;</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/17569-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%BE%D0%B9/</link><description><![CDATA[<p>Люди помогите у меня ситроен с4 коробка акпп AL4 проблема началась с того что стало пробугсовывать с3 передачи на четвертую обороты подымались а машина тормазила,я решил сделать ее полностью снял коробку сам у друга на подъемника и отправился в сервис в Ростове на Оганова разобрали сказали надо тефлоновые кольца,все поршня,в том числе сервопоршя тоже 2 купил,весь ремкомплект там много чего,две тормозные ленты,фильтр на носом,комплект фиалок плюс масло купил обычное красное делали все при мне все поставили ленты продули все работало вал перебрали,гидроблок разобрали весь абсолютно весь даже регулятор давления,все собрали отдали коробку мы ее с товарищем поставили залили масло правильно как надо так как я желал частично замену до этого завели поехал первая вторая включается 3,4 нет пока ехал в сервис на диагностику в горку на первой не трогается выдал ошибку р006 датчик давления должно быть 5.45 а по факту было 9.70 как  быть помогите эти ребята говорят вещи машину мы сделаем ,но я им плохо доверяю уже так как в процессе ремонта видел многое деньги за ремонт пока у них забрал.</p><p>
Кстати когда включился аварийный режим то он автоматически включил передачу </p>]]></description><guid isPermaLink="false">17569</guid><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 17:50:17 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41D;&#x443;&#x436;&#x43D;&#x430; &#x421;&#x442;&#x43E;&#x43A; &#x41F;&#x440;&#x43E;&#x448;&#x438;&#x432;&#x43A;&#x430; &#x41D;&#x430; &#x421;&#x438;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x435;&#x43D; &#x421;4 Picasso</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/16511-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD-%D1%814-picasso/</link><description><![CDATA[<p>Здравствуйте, сгорел блок на авто Ситроен С4 picasso_ бензинка  1.6turbo ep6 cdt 150л.с Эбу Med17.4.2 (0261 S06 631_96 761 264 80 ) Нужна прошивка фулл чтобы попробовать оживить авто на донорском блоке.</p>]]></description><guid isPermaLink="false">16511</guid><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 19:10:33 +0000</pubDate></item><item><title>&#x416;&#x433;&#x443;&#x442; &#x417;&#x430;&#x434;&#x43D;&#x435;&#x439; &#x414;&#x432;&#x435;&#x440;&#x438;</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/14780-%D0%B6%D0%B3%D1%83%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8/</link><description><![CDATA[<p>Известная проблема ломаются провода в задней двери. У меня перестал работать доп. стоп сигнал. Хочу сделать вставку в проводку. Какие провода нужны?</p><p>1. Чтоб не трескались на морозе и не плавилась изоляция, выдерживали загибы. </p><p>2. Сечение?</p><p> </p><p>С4 ситроен, 3 двери. Под отзывную не попадает. 8 жил</p><p>Жгут такой (фото из интернета)</p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_11_2016/post-15035-0-20519900-1478924981.jpg" data-fileid="23707" data-fileext="jpg" rel=""><img data-fileid="23707" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="1c8d0a6s-960 (1).jpg" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="400" data-ratio="75" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_11_2016/post-15035-0-20519900-1478924981_thumb.jpg"></a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">14780</guid><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 04:30:17 +0000</pubDate></item><item><title>&#x410;&#x43A;&#x43F;, &#x415;&#x441;&#x442;&#x44C; &#x41F;&#x440;&#x43E;&#x431;&#x43B;&#x435;&#x43C;&#x430;</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/14223-%D0%B0%D0%BA%D0%BF-%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p>Добрый день! Необходима консультация!</p><p>У меня ситроен ДС4, 2012г.в., в эксплуатации с 2013года, двигатель 1,6, 150л.с., пробег 70000км.</p><p>Два дня назад был по делам в "столице Донского края" (от меня 250км.) на небольшой скорости попал в яму (была залита водой), произошел сильный удар днищем автомобиль. Через пару минут на панели компьютера  высветилась ошибка (проблемы с АКП. Обратитесь в сервис) и на приборном щитке с указанием передачи - высветился режим "спорт" и "снег" и эти указатели начали моргать (сам указатель передачи на моргал), а на центральной приборной панели - "сервис". На скорости и на переключении скоростей это ни как не отразилось, машина шла плавно, без рывков и без посторонних звуков.Заехал на ближайшую станцию ТО. Пока ехал у жены началась истерика, дочь мирно спала, а внучка весело щебетала. Ребята на станции сделали диагностику - код ошибки<span style="color:#ff0000;"> Р0741</span>. Ошибку сняли, машину проверили, подняли на подъемник визуально посмотрели. Все отлично, коробка на месте, механических повреждений нет, потеков масла нет и масленых пятен нет. Завел машину ошибка не выскакивает, проехал буквально 1 минуту - выскочила снова. Заглушил, завел нет ошибки, тронулся через минуту выскочила опять. На станции развели руками, коробками не занимаемся, посоветовали обратиться в сервисный цент. После чего благословили в дорогу и посоветовав через каждые 30 минут останавливаться глушить двигатель, дать ему остыть 10 минут и ехать дальше, да и машину более 70км/час не разгонять. С учетом того что я ехал 250 км с женой, дочкой и внучкой (ей 1год и 2 месяца) по отвратительной дороге (Ростовская область). Короче жуть. Приехал домой, машина ночь постояла, на утро все началось с начало. Поехал к специалисту по АКП, подключил прибор - код ошибки Р0741. Ошибку убрали, завели машину - ошибки нет, покатались минут 30 на различных скоростных режимах, ошибки нет. Мне порекомендовали поменять масло в коробке передач, что тут же было сделано (ранее масло в коробке не менялось). Теперь я езжу и переживаю, а если все это повториться. Надеюсь, что это был страшный сон. Через неделю необходимо опять везти жену в "столицу Донского края", дороги которой не отличаются идеалом, а дорога к самой "столице"  вообще жуть. Но это все лирика. РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ "КАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ", ЧТО С МАШИНОЙ. Может это был "глюк" вызванный ударом по днищу автомобиля и для него это был стресс и он решил меня наказать или можно "вешаться", учитывая стоимость ремонта коробки.  Мой электронный адрес: ximik.007@yandex.ru</p>]]></description><guid isPermaLink="false">14223</guid><pubDate>Fri, 22 Jul 2016 17:50:21 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x43E;&#x434;&#x441;&#x43A;&#x430;&#x436;&#x438;&#x442;&#x435; &#x41A;&#x443;&#x434;&#x430; &#x41A;&#x43E;&#x43F;&#x430;&#x442;&#x44C;</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/11907-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%8C/</link><description><![CDATA[<p>подскажите пожалуйста, куда копать, ситр с4 автомат. мотор колбасит (подергивает) на холостых, но обороты не плавают, стоят ровно 800, заводится с полоборота, едет замечательно, ошибок нет</p>]]></description><guid isPermaLink="false">11907</guid><pubDate>Wed, 24 Jun 2015 21:52:59 +0000</pubDate></item><item><title>&#x418;&#x43D;&#x441;&#x442;&#x440;&#x443;&#x43A;&#x446;&#x438;&#x438; &#x41F;&#x43E; &#x420;&#x435;&#x43C;&#x43E;&#x43D;&#x442;&#x443; &#x410;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x44F;</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/3519-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F/</link><description><![CDATA[<p><span style="font-size:8px"><em>«Техническая информация, содержащаяся в настоящей документации, предназначена исключительно для</em></span></p><p><span style="font-size:8px"><em>специалистов по ремонту автомобилей. В некоторых случаях эта информация может касаться систем</em></span></p><p><span style="font-size:8px"><em>безопасности автомобилей. Она предназначена для использования ремонтниками под их полную</em></span></p><p><span style="font-size:8px"><em>ответственность, кроме случаев, предусматривающих ответственность Производителя».</em></span></p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-98356100-1336648792.jpg" data-fileid="5215" data-fileext="jpg" rel=""><img data-fileid="5215" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - citroenc4.jpg" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="218" data-ratio="137,61" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-98356100-1336648792_thumb.jpg"></a></p><p> </p><p><span style="font-size:18px"><span style="color:#8b0000">Содержание:</span></span></p><p><span style="font-size:12px"><strong>ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:</strong></span></p><p><span style="font-size:12px">1. Снятие-установка: передний тормозной диск(Ключи - 6-ти конечные звездочки)</span></p><p><span style="font-size:12px">2. Снятие-установка: Передние тормозные колодки (шайбы) (Внимание. вторая фотка в инструкции не правильная, к сожалению. Комментарии: Поршень - тормозной поршень, давящий на внутреннюю колодку. Болт 1 - нижний внешний болт, на третьем рисунке видно, что нижний вынут, а на верхнем суппорт поворачивается)</span></p><p><span style="font-size:12px">3. Снятие–установка: Ступица диска заднего тормозного механизма (Замена заднего тормозного диска)</span></p><p><span style="font-size:12px">4. Снятие-установка: Задние тормозные колодки</span></p><p><span style="font-size:12px"> </span></p><p><span style="font-size:12px"><strong>ПОДВЕСКА</strong></span></p><p><span style="font-size:12px">1. Снятие-установка: поворотный кулак (Снятие и установка переднего поворотного кулака, тормозного суппорта и диска. Ключи - 6-ти конечные звездочки, для тормозного суппорта, кажется, TORX Т55, для тормозного диска TORX T30)</span></p><p><span style="font-size:12px">2. Приведение в соответствие с нормой: Передняя ступица(Замена подшипника передней ступицы)</span></p><p><span style="font-size:12px">3. Снятие-установка: Передний элемент подвески (Снятие передней стойки)</span></p><p><span style="font-size:12px">4. Снятие-установка: Передний амортизатор (Разборка стойки на верстаке, замена амортизатора и пружины)</span></p><p><span style="font-size:12px">5. Снятие-установка: Пружина задней подвески</span></p><p><span style="font-size:12px">6. Снятие-установка: Задний амортизатор</span></p><p><span style="font-size:12px">7. Снятие–установка: Шаровая опора</span></p><p><span style="font-size:12px"> </span></p><p><span style="font-size:12px"><strong>РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ</strong></span></p><p><span style="font-size:12px">1. Снятие-установка: Рулевое колесо с неподвижным блоком управления (+ видеоролик psa-club.ru )</span></p><p><span style="font-size:12px">2. Снятие-установка: Рулевые тяги.</span></p><p><span style="font-size:12px"> </span></p><p><span style="font-size:12px"><strong>МОТОРНЫЙ ОТСЕК, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, КПП, ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА</strong></span></p><p><span style="font-size:12px">1. Слив-заполнение: Система охлаждения двигателя.</span></p><p><span style="font-size:12px">2. Снятие-установка: Радиатор охлаждения двигателя</span></p><p><span style="font-size:12px">3. Снятие-установка: Стартер (Внимание! Читаем камменты, есть особенности)</span></p><p><span style="font-size:12px">4. Снятие-установка: Узел бензонасоса и датчика уровня топлива</span></p><p><span style="font-size:12px">5. Снятие-установка: Двигатель и коробка передач в сборе (Для двигателя TU5JP4 ВПРЫСК)</span></p><p><span style="font-size:12px">6. Снятие-установка: Коробка передач типа MA</span></p><p><span style="font-size:12px">7. Снятие-Установка: Автоматическая коробка передач тип AL4 (AL4 (HP16) И ДВИГАТЕЛЬ EP6DT; AL4 (HP16) И ДВИГАТЕЛЬ EP6)</span></p><p><span style="font-size:12px">8. Ремонт: Автоматическая коробка передач (AL4) (AL4 (HP16))</span><span style="font-size:12px">[/b]</span></p><p><span style="font-size:12px">9. Снятие–установка: Генератор (на машинах с/без кондиционера)</span></p><p><span style="font-size:12px">10. Снятие–установка: Фильтр салона (подробнее с фото еще есть тут </span><a href="http://c4-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7141" rel="external nofollow"><span style="font-size:12px">http://c4-club.ru/fo...opic.php?t=7141</span></a><span style="font-size:12px">)</span></p><p><span style="font-size:12px">11. Снятие-установка: Механизм сцепления (Необходимо снимать КПП, инструкции отдельно.)</span></p><p><span style="font-size:12px">12. Снятие-установка: Ремень ГРМ (нужны ключи: голова E-16, голова шестигранник длинная на 6, простые 10-27 (лучше набор голов), бита TORX-50, бита шестигранник на 6, ключ накидной на 13, шпильки диаметром 5-6 мм: две прямые по 10 см, одна гнутая 90 градусов сторонами 5см на 10-15 см)</span></p><p><span style="font-size:12px">13. Снятие-установка : Блок выхода охлаждающей жидкости (термостат, двигатель EP6)</span></p><p><span style="font-size:12px">14. Снятие–установка: Гидравлический блок управления сцеплением</span></p><p><span style="font-size:12px">15. Замена свечей(двигатель ЕР6)</span></p><p><span style="font-size:12px">16. Проверка аккумулятора</span></p><p><span style="font-size:12px">17. Разборка: Коробка передач, МКПП</span></p><p><span style="font-size:12px">18. Сборка: Коробка передач, МКПП</span></p><p><span style="font-size:12px">19. Снятие: Первичный вал, вторичный вал и дифференциал, МКПП</span></p><p><span style="font-size:12px">20. Установка: Первичный вал, вторичный вал и дифференциал, МКПП</span></p><p><span style="font-size:12px"> </span></p><p><span style="font-size:12px"><strong>ВНЕШНИЕ, КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ</strong></span></p><p><span style="font-size:12px">1. Снятие-установка: Передний бампер.</span></p><p><span style="font-size:12px">2. Снятие-установка: Задний бампер</span></p><p><span style="font-size:12px">3. Снятие-установка: Внешнее зеркало заднего вида</span></p><p><span style="font-size:12px">4. Замена: Заднее крыло Внимание! Жестяные работы!</span></p><p><span style="font-size:12px">5. Снятие-установка: Стекло боковины (КУПЭ, заднее боковое стекло)</span></p><p><span style="font-size:12px">6. Снятие-установка: Ветровое стекло</span></p><p><span style="font-size:12px">7. Снятие-установка: Фара</span></p><p><span style="font-size:12px">8. Снятие-установка: Передний подкрылок</span></p><p><span style="font-size:12px">9. Снятие-установка: Решетка воздухозаборника</span></p><p><span style="font-size:12px"> </span></p><p><span style="font-size:12px"><strong>ВНУТРЕННИЕ РАБОТЫ</strong></span></p><p><span style="font-size:12px">1. Разборка-сборка: Передняя дверь</span></p><p><span style="font-size:12px">2. Разборка-сборка: Задняя дверь (Кузов - ХЭТЧБЭК, 5-я дверь)</span></p><p><span style="font-size:12px">3. Снятие-установка: Панель управления (Снятие и установка панели управления (торпеды))</span></p><p><span style="font-size:12px">4. Разборка-Сборка: Панель управления (Панель управления, торпеда, воздушные дефлекторы)</span></p><p><span style="font-size:12px">5. Снятие-установка: Панель приборов (Снятие центрального приборного дисплея)</span></p><p><span style="font-size:12px">6. Снятие-установка: Центральная консоль (верх) (Центральная консоль, верхняя часть)</span></p><p><span style="font-size:12px">7. Снятие-установка: Центральная консоль (Центральная консоль (низ), подлокотник)</span></p><p><span style="font-size:12px">8. Снятие-установка: Электродвигатель заслонки подачи воздуха</span></p><p><span style="font-size:12px">9. Снятие-установка: Переднее сиденье</span></p><p><span style="font-size:12px">10. Разборка-сборка: Переднее сиденье</span></p><p><span style="font-size:12px">11. Снятие-установка: Внутренняя обивка (Задняя обивка, кузов купэ).</span></p><p><span style="font-size:12px">12. Снятие-установка: Внутренняя обивка (Кузов - ХЭТЧБЭК)</span></p><p><span style="font-size:12px">13. Снятие-установка: обивка крыши (Кузов - ХЭТЧБЭК и КУПЭ)</span></p><p><span style="font-size:12px">14. Снятие–установка: Вентилятор печки (автокондиционер или один кондиционер)</span></p><p><a href="https://peugeot-lab.ru/applications/core/interface/file/attachment.php?id=5216" data-fileid="5216" data-fileext="pdf" rel="">peugeot-lab.net - MainBook.pdf</a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">3519</guid><pubDate>Thu, 10 May 2012 11:24:39 +0000</pubDate></item><item><title>&#x420;&#x430;&#x441;&#x448;&#x438;&#x444;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x43A;&#x430; &#x421;&#x43E;&#x43E;&#x431;&#x449;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x439; &#x411;&#x43E;&#x440;&#x442;&#x43E;&#x432;&#x43E;&#x433;&#x43E; &#x41A;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x44C;&#x44E;&#x442;&#x435;&#x440;&#x430;</title><link>https://peugeot-lab.ru/topic/3518-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0/</link><description><![CDATA[<p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-41469700-1336648456.gif" data-fileid="5214" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5214" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - gif.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-41469700-1336648456_thumb.gif"></a></p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-26912200-1336648410.gif" data-fileid="5207" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5207" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - 1.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-26912200-1336648410_thumb.gif"></a></p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-70347200-1336648415.gif" data-fileid="5208" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5208" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - 2.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-70347200-1336648415_thumb.gif"></a></p><p> </p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-04841100-1336648421.gif" data-fileid="5209" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5209" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - 3.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-04841100-1336648421_thumb.gif"></a></p><p> </p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-37589500-1336648429.gif" data-fileid="5210" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5210" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - 4-1.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-37589500-1336648429_thumb.gif"></a></p><p> </p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-82786200-1336648434.gif" data-fileid="5211" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5211" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - 5.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-82786200-1336648434_thumb.gif"></a></p><p> </p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-11089200-1336648441.gif" data-fileid="5212" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5212" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - 6.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-11089200-1336648441_thumb.gif"></a></p><p> </p><p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-84836500-1336648448.gif" data-fileid="5213" data-fileext="gif" rel=""><img data-fileid="5213" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="peugeot-lab.net - 7.gif" src="https://peugeot-lab.net/forum/applications/core/interface/js/spacer.png" width="395" data-ratio="75,95" data-src="https://peugeot-lab.ru/uploads/monthly_05_2012/post-8576-0-84836500-1336648448_thumb.gif"></a></p><p> </p>
]]></description><guid isPermaLink="false">3518</guid><pubDate>Thu, 10 May 2012 11:15:11 +0000</pubDate></item></channel></rss>
