Ошибки P0135 P0141 Подогрева Обеих Лямбд

[Calibrik1]

Периодически выскакивают ошибки P0135 P0141 подогрева обеих лямбд. Расход бк по городу показывает 14,5 л., по трассе 8,5. Ставил месяц назад новые Bosh от таза, месяц проблем не было...

Сопротивление подогрева на обоих лямбдах 10,9.

Куда копать? Может на них пред идет или реле?

Поделитесь схемой

VF39D3FZE92105453

Изменено 18 сентября, 2014 пользователем Calibrik1

[Calibrik1]

А может все таки сопротивление "не нравиться" компу?

Картинка из темы.

Изменено 17 сентября, 2014 пользователем Calibrik1

[Calibrik1]

На аналогах Mobiletron например пишут, что сопротивление:

передний 9 Ом

задний 7 Ом

 

Может у меня проблема в высоком сопротивлении? Но месяц ездил - ошибок не было...

[Calibrik1]

Сегодня мерил напряжение на подогрев.

На заглушенной показывает 2 В, при включенном зажигании.

При заведенном двигателе то появляется, то пропадает, то вообще в минус уходит...

Прокомментируйте пожалуйста кто нибудь знающий.

Изменено 18 сентября, 2014 пользователем Calibrik1

[Calibrik1]

Вообщем причина беды прояснилась.

Наращенные провода вместе с гофрой и изолентой оплавились, пересохли и т.п. Причем родные провода лямбды не повреждены.

На проводку нужно было одевать термоизоляцию какую нибудь и провода "правильные"...

За месяц провода наращенные пересохли, потрескались, оплавились, хотя прокладывал максимально далеко от коллектора.

Провода перемотал где нащупал проблемные места, изолировал алюминиевым скотчем, ошибки удалил - но они выскакивают снова...

Вывод: "колхоз", с последующим геморроем, во имя экономии с тазовскими лямбдами не "прокатил".

Буду брать:

верхний - Denso DOX20-45 или Bosch 0 258 006 026

нижний - Mobiletron OSB465

[Dimkin67]

А я себе вот такие ЛЗ брал , никаких проблем с соединением

[Calibrik1]

А я себе вот такие ЛЗ брал , никаких проблем с соединением

код остался? длина проводов какая? верхний и задний одинаковые по параметрам?

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Calibrik1

[Calibrik1]

код остался?

 

Нашел Bosch 0 258 986 615 - это верхний.

А нижний какой ставил?

[Dimkin67]

Нашел Bosch 0 258 986 615 - это верхний.

А нижний какой ставил?

Брал два одинаковых "Лямбда зонд универсальный".В оригинале отличаются длиной провода и цветом фишки(ну и ценой разумеется).Артикул позже могу найти.

[Calibrik1]

Брал два одинаковых "Лямбда зонд универсальный".В оригинале отличаются длиной провода и цветом фишки(ну и ценой разумеется).Артикул позже могу найти.

Получается лямбды по параметрам аналогичные?

Фишки паял?

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Calibrik1

[Dimkin67]

Получается лямбды по параметрам аналогичные?

Да.

[Calibrik1]

Вот нашел "на просторах"

датчики Бош

0258005247-4.5ом

0258986507 7.5ом

0258986601 7.5ом

0258986627 7.5ом

0 258 006 029 -12ом

0 258 006 027 -12ом

0 258 006 431- 8ом

0 258 986 615- 7.5ом

NGK OZA624-E4. 4.8ом

Какре сопротивление правильное для наших?

[Dimkin67]

Вот нашел "на просторах"

датчики Бош

0258005247-4.5ом

0258986507 7.5ом

0258986601 7.5ом

0258986627 7.5ом

0 258 006 029 -12ом

0 258 006 027 -12ом

0 258 006 431- 8ом

0 258 986 615- 7.5ом

NGK OZA624-E4. 4.8ом

Какре сопротивление правильное для наших?

Вот смотри 0 258 006 029, 0 258 006 027 эти идут разной длины и с разными фишками (синяя,зелёная)

а вот этот 0 258 986 615 с хвостом примерно 20см и специальным соединителем (всё собирается без пайки даже если не запамятовал ,там в инструкции указано ,что пайка запрещена).

А почему так упёрся в сопротивление подогрева ? Тут главное чтоб он грел .

[Calibrik1]

Да где-то читал что комп отключает полностью датчик, если с подогревом проблемы. Свечи у меня слегка чёрные и ДК тоже, мотор не так как до этого работает, вообщем смесь не та.

[Serj_mysky]

Да где-то читал что комп отключает полностью датчик, если с подогревом проблемы. Свечи у меня слегка чёрные и ДК тоже, мотор не так как до этого работает, вообщем смесь не та.

Все верно. Если сопротивление на обогреве не соответствует норме, компьютер думает что датчик не исправен и смесеобразование начинает работать в аварийном режиме. Когда я у себя угробил оба датчика, сделав раскоксовку керосином, у меня расход стал 1 литр на 1 километр !!!! И валил черный дым из выхлопухи.

[Calibrik1]

Купил новые лямбды:

Bosch 0 258 006 026 - верхняя до ката. Сопротивление подогрева - 9.8

Mobiletron OSB465 - нижняя после ката. Сопротивление подогрева - 7.7

 

P.S.По качеству исполнения Бош более надежней выглядит... У Мобильтрона изоляция в ответственном месте не впечатлила, изоляция более надежней выглядит на Боше.

[Calibrik1]

На подъемнике сменил лямбды, удалил ошибки, сбросил адаптации - ошибки выпадают опять...

Электрики не берутся "звонить", т. к. нет схем...

Я мягко говоря огорчен, пойду "стресс снимать" с горя.

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем Calibrik1

[Serj_mysky]

Скачай прогу "Peugeot service box" там есть схемы.

[Calibrik1]

Скачай прогу "Peugeot service box" там есть схемы.

 

Пытаюсь, пока без успешно...

[Calibrik1]

Кто нибудь подскажите расшифровку контактов, какой контакт за что отвечает?

 

ДК 1351:

1) 1254А

2) 124

3) 1302

4) 1303

 

ДК 1350:

1) 1254В

2) 122

3) 131

4) 130

 

Где сигнальный, где подогрев и т.д.

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Calibrik1

[Calibrik1]

[Dimkin67]

1,2 обогрев

3,4 сигнальные

[Calibrik1]

1,2 обогрев

3,4 сигнальные

А на ЭБУ есть маркировка этих контактов? Как их там найти?

[Dimkin67]

А на ЭБУ есть маркировка этих контактов? Как их там найти?

По двигателю 2,0 я бы тебе что-то конкретное нарыл, а по 2,2- х.з. Какой производитель ЭБУ?

[Calibrik1]

По двигателю 2,0 я бы тебе что-то конкретное нарыл, а по 2,2- х.з. Какой производитель ЭБУ?

 

СИСТЕМА ВПРЫСКА BOSCH