Очень Большой Расход

[ose]

ну что какие предложения еще?))))

[Гость Tozz]

По трассе и в смешанном всё ок? Может и в городе всё норм.? Если поменял все датчики то остались только мозги. Объясни зачем стоит лямда, если её удалили программно?

Изменено 27 декабря, 2014 пользователем Tozz

[dezte]

Кстати интересное сказали. отключи лямбду посмотри как изменится. расход.

[Гость Tozz]

А зачем включать/отключать, если удалена программно?

[ose]

при ее отключении чек не горит,когда шили сказали что отключили ее,но показания ее меняются (PP2000)

[ose]

по городу точно не ок,если езжу по городу то очень часто на АЗС заезжаю,а если по трассе или в смешаном то на дольше хватает

[ose]

При той температуре что сейчас примерно -20 температура выше 80 не поднимается,даже наверно 77-79 иинаверно вентилятор включается

[ose]

Хотя даже так,на холостых температура можно сказать 80 а на ходу примерно 88-89,даже на светофоре стою видно как стрелка опускается,а потом начинает подниматься

[ose]

Заменил датчик коричневый который включал вентилятор при 100,я вот стоял-ехал температура больше 80 не поднялась,открыл капот патрубок верхний перед термостатом горячий,сам радиатор на половину хододный

[dezte]

Странно себя ведет система охлаждения. Датчик включения у тебя на радиаторе?

А после езды по трассе весь радиатор горячий?

[ose]

Датчик стоит в термостате,ща пойду снимать его,посмотрим может открыт

[ose]

Снял термостат,залил весь кипятком а он не открывается

[Гость Tozz]

При холодном двигателе конечно расход больше. Рабочая у тебя какая? По-моему термостат бросают в кипящую воду или ждут закипания и смотрят момент открытия. Если не открывается, то при -20 это даже хорошо))) Постоянно горячий двигатель.

[Гость Tozz]

Косяк не в термостате, а в сопротивлении либо в управляющем напряжении. Очисти контакты на датчиках температуры, на битроне (если у тебя есть (под левой фарой). Принудительно можно избавиться от включения вентиляторов убрав (на время) реле включения под значком Льва. В таком случае не забудь поставить перед летом)))

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем Tozz

[ose]

Я всегда термостаты заливал кипятком имени либо открывались либо нет,датчик я поставил старый я его заменил он вентилятор включал при 100 а летом это плохо.коробки этой слева нету

[Гость Tozz]

Вот если бы термостат не закрывался, то можно было переименовать и закрыть тему))). Но повторюсь, если находится в постоянно закрытом состоянии, то жидкость идёт по малому кругу постоянно - двигатель горячий расход хороший. А вот если постоянно открыт, то можно охарактеризовать твою ситуацию увеличения расхода с наступлением холодов.

[ose]

Ну я его все равно заказал,ну а с расходом дальше думать будем

[ose]

Видимо надо еще 3 датчик синий,ставлю другой температура выше 90 примерно 100,возвращаю старый он показывает 80,но когда он показывает 70 то печка дует холодным

[ose]

Все таки мне кажется большой расход идет из за хх,если я стою много то расход больше

[dezte]

Обычно машина на хх кушает 2-3 литра в час. сомневаюсь что у тебя в этом проблема. что то на разгоне скорее всего происходит.

[ose]

Ну тогда я не знаю((я отключил лямбду как писали выше,посмотрим как будет

[dezte]

Лямбда отключеная ничего не должна поменять по идее. если станет вдруг больше - значит она как то работает все же, и программно не отключена.

[ose]

Ну я ее отключил машина себя по другому ведет,лучше

[Гость Tozz]

Удаление лямды программно, по-идее, выставление среднего значения

[dezte]

Удаление лямды программно, по-идее, выставление среднего значения

Немного не так.

Блок управления не производит корректировке по лямбде, Только по таблице.