Проблемы С Зарядкй

[Лёха78]

Здравствуйте. Вчера возникла вот такакая проблемка. Утром как обычно завёл автомобиль и поехал, всё было норм. Минут через десять загорелась лампа зарядки акб. Первая мысль, оборвало ремень. Остановился, заглушил машину, залез под капот ремень на месте. Подёргал ради приличия клеммы на акб, затянуты. Ну что делать поехал назад к дому. Стал заводить, всё норм. Лапочка не горит. Ну думаю глюк какой был. А не тут то было. Минут через пять лапочка опять запылала. Глушу, завожу опять минут пять не горит... Кто нить подскажет, что может быть?

[dimon405]

Что бы не происходило, оно располагается внутри генератора. Так что снятие и полная очистка с дефектовкой.

[Новик]

Здравствуйте. Вчера возникла вот такакая проблемка. Утром как обычно завёл автомобиль и поехал, всё было норм. Минут через десять загорелась лампа зарядки акб. Первая мысль, оборвало ремень. Остановился, заглушил машину, залез под капот ремень на месте. Подёргал ради приличия клеммы на акб, затянуты. Ну что делать поехал назад к дому. Стал заводить, всё норм. Лапочка не горит. Ну думаю глюк какой был. А не тут то было. Минут через пять лапочка опять запылала. Глушу, завожу опять минут пять не горит... Кто нить подскажет, что может быть?

неделю назад была такая же проблема,цена вопроса 100 рублей,(у меня)купил щетки и перепаял и воуаля ток потек!!!!!!

[Лёха78]

неделю назад была такая же проблема,цена вопроса 100 рублей,(у меня)купил щетки и перепаял и воуаля ток потек!!!!!!

Поменял щётки... проблема осталась...

[amgrs]

Какое напряжение при заведенном двигателе. На холостых. Если добавить оборотов на холостых. Нужно смотреть реле регулятор на Гене. Проверить диоды маленькие в цепи возбуждения. Если после повышения оборотов на холостых напряжение14.5 v все дело в диодах. Если напряжение занижено делов реле регуляторе

[Новик]

Поменял щётки... проблема осталась...

Значит мне просто повезло чуть больше чем тебе))))

[Лёха78]

Значит мне просто повезло чуть больше чем тебе))))

 

возможно...

[Лёха78]

Проблема решилась путём снятия генератора и экспортирования его в сервис. Замена коллектора, реле регулятора и обоих подшипников

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем Лёха78

[dimon405]

Зря согласился на замену коллектора. Сменные коллекторы тонкие, проточке не поддаются.

[Петр111]

Проблема решилась путём снятия генератора и экспортирования его в сервис. Замена коллектора, реле регулятора и обоих подшипников

Сколько обошлась сея процедура?

[Лёха78]

Сколько обошлась сея процедура?

5700 российских рублей. (цена московская)