Вопрос К Электрикам

[Calibrik1]

Подскажите пожалуйста, мне нужно мне реализовать + через реле. На какие контакты этого реле паять провода +, ММ, GND?

[Igorwinn]

Есливерить паспорту http://www.fotorele....R-4102-SPEC.pdf,

то 5-MM, 8-GND, 1вместе с 12 +, 6-выход на in+.

Удачи!

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Igorwinn

[Calibrik1]

Удачи!

Спасибо.

Мой вариант form A.

А form C для чего? (в двух словах)

[Igorwinn]

Спасибо.

Мой вариант form A.

А form C для чего? (в двух словах)

Здесь постоянно подается + на выход 7, при подаче управляющего напряжения с 7 + снимается и подается на 6

Только слабенькая это релюшка, 3А*12В=36 ВТ может скоммутировать, контакты предназначены для впайки в плату, иначе отвалятся. И опять же. если в авто, лучше брать что-либо автомобильное, Лучше держит вибрации и температурные перепады. Например Вазовские от стартера сразу с предохранителем на корпусе.

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Igorwinn

[Calibrik1]

если в авто, лучше брать что-либо автомобильное

 

Я "колхоз" задумал с магнитолой RM2, вместо кассеты. Думаю подойдет это реле

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Calibrik1

[Igorwinn]

Я "колхоз" задумал с магнитолой RM2, вместо кассеты. Думаю подойдет это реле

 

Если все, что питается через это реле имеет максимальное потребление тока до 2Ампер, (25Вт) то пойдет. Смотри паспорт., но реле впаяй в плату, а от платы делай распайку.

[Calibrik1]

впаяй

Ок. Спасибо.

 

Я вот хотел запитать ноут в машине, заказал на али адаптер. Проработал он 2 минуты, Сначала запищал, потом дымок пошел, а теперь он вообще не работает. Если воткнуть его в прикуриватель, то пред прикуривателя сразу перегорает в BSI...

Я так понял что гаджет не выдержал нагрузки в 14V при заведенном двигателе. Я его разобрал, увидел что один "диод" почернел и потрескался, хотя сопротивление звонится... Вопрос: пациент жив еще? Что предпринять?

[Igorwinn]

Ок. Спасибо.

 

Я вот хотел запитать ноут в машине, заказал на али адаптер. Проработал он 2 минуты, Сначала запищал, потом дымок пошел, а теперь он вообще не работает. Если воткнуть его в прикуриватель, то пред прикуривателя сразу перегорает в BSI...

Я так понял что гаджет не выдержал нагрузки в 14V при заведенном двигателе. Я его разобрал, увидел что один "диод" почернел и потрескался, хотя сопротивление звонится... Вопрос: пациент жив еще? Что предпринять?

Опять же. Читаем сколько ампер потребляет ноут, сравниваем с тем, что может выдать адаптер, расстраиваемся, сворачиваем и выкидываем его (адаптер)

или в радиомастерскую. Боюсь ремонт будет дороже стоимости девайса.

[Calibrik1]

Опять же. Читаем сколько ампер потребляет ноут, сравниваем с тем, что может выдать адаптер, расстраиваемся, сворачиваем и выкидываем его (адаптер)

или в радиомастерскую. Боюсь ремонт будет дороже стоимости девайса.

 

Спасибо Вам за советы , обычно таких "специалистов" как я знающие люди отшивают.

Я действительно в таких делах разбираюсь "как свинья в апельсинах", но эффект морального удовлетворения от того, что "сваял собственными руками" -

 

Расстраиваться по поводу адаптера не буду , продавец вернул деньги... Выкину внутренности в мусорку, а корпус оставлю для такого:

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем Calibrik1

[Andrei-xxx]

Добрый день ! Подскажите кто знает , что может быть и где искать причину . Начну с проблемы . Несколько дней назад поменял резину , может это к теме не относится , но я пишу последовательно , погода была сухая . После чего поставил машину на стоянку под навес и дня четыре ее не брал , а сегодня открыл машину и полез в багажник , при нажатии на электро-замок стал срабатывать задний дворник в пол силы , причем и выключатель и зажигание было выключено , и моргать и гаснуть подсветка номера , через некоторое время все нормализовалось , а потом спустя минут 30 все повторилось и продолжается до сих пор . Помимо этого при нажатии на педаль тормоза включается задний дворни при выключенном переключателе , а когда переключатель включаешь то дворник не работает икогда все выключено то дворник продолжает слабо крутится  . Посмотрел все соединения, все чисто , контакты везде хорошие . Провода тоже визуально без повреждений . Машина Пежо 5008 2009г. дв. 1.6 HDI . Буду очень благодарен и признателен . 

[Orionmax]

@Andrei-xxx, может быть жгут перегнулся в задней двери. 

[Andrei-xxx]

@Andrei-xxx, может быть жгут перегнулся в задней двери. 

Жгут вроде пересмотрели , провода по перегибали , ничего .

[Igorwinn]

Жгут вроде пересмотрели , провода по перегибали , ничего .

Необходимо все прозвонить тестером (Контролькой). Похоже где-то нет массы

[Andrei-xxx]

Всем спасибо . Причина оказалась в проводке ,в жгуте задней двери . Визуально и методом шевеления проводов в сгибе ни чего не дало , а при прозвонке показало переломы жил .  

 

Необходимо все прозвонить тестером (Контролькой). Похоже где-то нет массы

[Дмитрийqq]

Дайте пожалуйста распановку приборной панели пежо 308.

[Василий33]

Добрый день! Нужна срочно помощь по 307 му запорожцу при повороте руля или когда паркуешься задним ходом то начинают моргать форы и авто глохнет также пропадает питание на бензонасос ! Подскажите где искать неисправность в под капотном блоке предохранителей все ОК! Но при подключении АКБ сильно искрит а без АКБ +вая клемма кратко звониться на минус!!??????

[Мартын]

Добрый день! Нужна срочно помощь по 307 му запорожцу при повороте руля или когда паркуешься задним ходом то начинают моргать форы и авто глохнет также пропадает питание на бензонасос ! Подскажите где искать неисправность в под капотном блоке предохранителей все ОК! Но при подключении АКБ сильно искрит а без АКБ +вая клемма кратко звониться на минус!!??????

напряжение зарядки в этот момент каково?

[egor8891]

Подскажите реле задних противотуманки где искать и если есть номер реле или схема..

[egor8891]

На пежо 607 2.2 бензин 2003 год

[Мартын]

На пежо 607 2.2 бензин 2003 год

VIN

[egor8891]

VF39D3FZB92091090

VF39D3FZB92091090