Промывка Дроссельной Заслонки.

[Дейл]

Сняли ДЗ, промыли (были провалы на холостом ходу), поставили назад, попробовал обучить педалью. Вроде едет, на педаль реагирует, но стала с регулярным постоянством терять связь с педалью. Просто чуть поднимает обороты, троит и не реагирует на педаль. После перезапуска двигателя, какое то время все норм, но обороты опять (как и до промывки) падают до 5-6 тысяч. Вч ем дело? Просто обучить через сканер? Есть ли вариант обучить через ноут т.к. сканера так понимаю в радиусе 200 км нет. Если есть то как?

спасибо! жду ответов!

[getads]

Если собираешься продолжать ездить на Пежо и Ситроен, как вариант купить свой сканер. Я брал за 66$ сейчас стоит 64$, китаец, но обучить и для других дел сгодиться.

 

Просто симптомы похожи на те, что у меня были после промывки, помогло обучение ДЗ.

 

[Дейл]

Если собираешься продолжать ездить на Пежо и Ситроен, как вариант купить свой сканер. Я брал за 66$ сейчас стоит 64$, китаец, но обучить и для других дел сгодиться.

 

Просто симптомы похожи на те, что у меня были после промывки, помогло обучение ДЗ.

 

 

 

а ПО в комплекте? что за сканер? есть ссылка на покупку?

[getads]

а ПО в комплекте? что за сканер? есть ссылка на покупку?

 

Сканер подорожал уже 68$

http://www.aliexpres...1249286637.html

 

Софт идет в комплекте, но можешь и с торрентов скачать

http://yandex.ru/yan...diagbox torrent

[Nikola13ing]

Кто еще подобное проделывал? Не приходится всё-таки в итоге пресловутую PP2000 пользовать? Помыл - и радуйся?

[dimon405]

Если до заслонки не дотрагиваться,то можно вообще не инициализировать.

[Дейл]

ездил к профи. например на моем 2.0 механика - дроссель инициализируется сам. оказывается не надо никаких прошивок. а то что глохла - дело было в штекере самой ДЗ.

[korwet_86]

Уважаемые участники форума, подскажите пожалуйста, есть такая проблема, точнее несколько, у меня 307, 1,6 бензин, 16 клаппаник, коробка автомат, 2003 года выпуска:

- во первых, появляется запах топлива в салоне (под капотом запаха нету), появляется при торможении, ускорении, при поворотах (даже на небольшой скорости);

- следующая проблема, это не понятные рывки во время движения, значит так, коробка автомат. при включении передней передачи отпускаю полностью педаль газа, в основном все хорошо спокойно движется на холостом ходу, но иногда на этом же холостом ходу появляется мощный рывок вперед с моментальным ускорением (ОООчень сложно при выполнении парковки), (бывает не часто, но случаями приводит до выступа пота, когда успеваешь среагировать в сантиметрах 15 от другого авто)

- ну и наконец третья проблема, это рывкообразное изменение холостого хода (тобиш плавает), но в пределах 200 оборотов. подъем осущевстляется рывком и таким-же обратно, это все происходит в режиме паркинга (очень бесят эти рывки). мне говорили, что нужно поменять топливный фильтр - НЕ НАШЕЛ ЕГО.

БУДУ ВЕСЬМА ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ПОМОЩЬ!!!

[dimon405]

По первому. Скорее всего у тебя подтекает с крышки бензонасоса,ее многие не могут ровно поставить. Подними заднее сиденье,открой круглый лючок и там понюхай. Там должно быть совсем сухо и не пахнуть.

Насчет фильтра,он у нас есть,но не сменный. Установлен внутри насосной станции и меняется только вместе с ней. Смотри подушки мотора и коробки.

[Orionmax]

Еще адсорбер может пахнуть

[vadimm]

тоже проблема с запахом в салоне,под капотом протечек нет,и пахнет когда ежу по городу,по трасе норма,проблему решил включением реиркуляции водуха в салоне вот так и живём

[dimon405]

Все правильно. По трассе бак высох и не воняет,а в городе плещется постоянно. Неужели трудно гайку нормально закрутить?

[Orionmax]

тоже проблема с запахом в салоне,под капотом протечек нет,и пахнет когда ежу по городу,по трасе норма,проблему решил включением реиркуляции водуха в салоне вот так и живём

 

Если помогает рециркуляция, то вероятность утечки через адсорбер выше чем через гайку бака.

У меня у самого пахло и помогала рециркуляция, как то подошел к правому крылу и почувствовал запах. А пахло особенно при езде в пробках, после торможения.

[vadimm]

и как этот адсорбер вылечить чтоб он непах

[jordash541]

и как этот адсорбер вылечить чтоб он непах

замени клапан абсорбера..цена вопроса на магазине-около 1200 р..

[Микола ded]

это не понятные рывки во время движения, значит так, коробка автомат. при включении передней передачи отпускаю полностью педаль газа, в основном все хорошо спокойно движется на холостом ходу, но иногда на этом же холостом ходу появляется мощный рывок вперед с моментальным ускорением

 

У моего пыжа таже болезнь, но только при нагреве масла более 120 градусов. В ветке по AL4 (отвечу на любой вопрос) ставили этот вопрос несколько раз, но ответа он не дал. Но в постах 108,121,884 проскальзывали подсказки по решению этой проблемы. Но я не нашел клапан выключения сцепления кто такой и с чем его едят. Я пока как и ты по этой теме курю интернет. Найду, дам знать.

[Тенгиз]

Здравствуйте! У моей а/м следующая проблема. На холостых работает без проблем, но на паркере когда даешь не плавные, а резкие обороты почемуто начинает дергаться двигатель и потом глохнет Так же двигатель хлохнет при переключении на D и R, как бы нехватает мощности. ЖДУ ПОМОЩИ!!!

Изменено 5 января, 2014 пользователем Тенгиз

[dimon405]

Симптомы как будто пора машину обслужить,свечи хотя бы поменять. Ошибки никакие не кажет? Уж очень много причин. Едет нормально?

[serj78]

Нужен совет. Как только похолодало,так сразу после длительной ночной стоянки на прогреве стали плавать холостые обороты примерно на протяжении минуты. Потом все нормализуется. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[dimon405]

У меня катушка троила пока не прогреется.

[serj78]

Уж больно быстро приходит в норму. А сколько времени у тебя троение продолжалось? У меня буквально минуту, а потом норма. Свечи новые.

[dimon405]

Тоже самое,даже бывало секунд 30. Потом начал антиполлюшен загораться,через пару месяцев.

[serj78]

Спасибо ,Попробую заменить. Уж больно раздражает.

[dimon405]

Не торопись сразу катушку,может наконечники свечей прошивает. Катушку продиагностировать можно.

[Микола ded]

Нужен совет. Как только похолодало,так сразу после длительной ночной стоянки на прогреве стали плавать холостые обороты примерно на протяжении минуты. Потом все нормализуется. Может кто сталкивался с такой проблемой?

 

Как один из вариантов не требующий закатывать рукава.

При запуске на холодную подключи РР2000 и посмотри данные по форсункам и шаговому двигателю Холостого Хода. Величина постоянная или постоянно меняется.

 

Из-за плохого распыла одной или нескольких форсунок ЭБУ не может быстро подстроится. Когда настывший металл и небольшие обороты - часть бензина по некоторым форсам оседает на стенках коллектора. Или в двигателе ХХ достаточно грязи и на холодную и он работает рывками.

 

И все остальное по троение на холодную - что писалось на нашем форуме.

 

Эта минута первая, вторая (при каких оборотах), или когда обороты снизятся до 1000-950????

Изменено 15 января, 2014 пользователем Микола ded