viserg Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 (изменено) Сегодня поставил машину на сервис для замены ремня ГРМ и помпы. В ходе работ выяснилось, что лопнул пластиковый корпус помпы. Из-за чего стала подтекать охлаждающая жидкость. Также была выявлена неисправность шестерни распредвала выпускного коллектора. Можно ли заказать эти детали? А еще лучше было бы узнать номера деталей для заказа. Изменено 3 октября, 2011 пользователем viserg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Жжошь!распредвала выпускного коллекторая долго ржал))) номера можно, но нужен vin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viserg Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Сегодня поставил машину на сервис для замены ремня ГРМ и помпы. В ходе работ выяснилось, что лопнул пластиковый корпус помпы. Из-за чего стала подтекать охлаждающая жидкость. Также была выявлена неисправность шестерни распредвала выпускного коллектора. Можно ли заказать эти детали? А еще лучше было бы узнать номера деталей для заказа. Жжошь! я долго ржал)))А что делать? как назвали на сервисе необходимую для ремонта деталь, так я и повторяю. Уж лучше развеселить людей, но получить необходимую деталь, чем сидеть у разбитого корыта. Сам слабо представляю устройство современного авто, механик сказал " по не научному". Хорошо есть старые детали с собой. Их показываю. Но везде просят номера деталей, чтобы оформить заказ. А вин код вот он - VF38BRFNR81607284. Пробовал сам смотреть на сервис боксе, но из-за недостатка знаний,увы, не разобрался. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Правильный подход.так что смотреть?1) пластиковый корпус помпы? помпа металлическая, и крышки у нее никакой нет. может имелся ввиду термостат?2) нужна сама звездочка на которую ремень надевается? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viserg Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Правильный подход.так что смотреть?1) пластиковый корпус помпы? помпа металлическая, и крышки у нее никакой нет. может имелся ввиду термостат?2) нужна сама звездочка на которую ремень надевается? 1. помпа металлическая, да. Она соединяется скрышкой. Вот попму, обозначенную как А, я приобрел. Но она поставлялась без левой части, к которой прикручивается. И вот именно эта левая пластиковая часть часть дала трещину. Как ее заказать не представляю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viserg Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 2. шестерня распредвала На сервис боксе их показано две - под номер 4 и под номером 5. Какая именно определить не могу. Но как пояснил механик нужна шестерня с распредвала, отвечающего за отвод отработанных газов(выхлоп). По внешнему виду вроде как шестерня под номером 5. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 со вторым пунктом значит разобрались, справа на картинке виден номер, так? просто если смотреть на картинку, то скорее всего №5, посмотри на центр, они им отличаются вроде... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 А вот с пунктом №1 мне не очень понятно:по схеме тебе нужна запчасть A, которая идет в месте с №2. Тогда это №1.№1 - водяной насос - 1201 K1 (старый номер 1201 L2)но прикол в том, что под этими номерами у некоторых производителей неоригинала (если верить exist.ru) идет просто помпа... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viserg Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 А вот с пунктом №1 мне не очень понятно:по схеме тебе нужна запчасть A, которая идет в месте с №2. Тогда это №1.№1 - водяной насос - 1201 K1 (старый номер 1201 L2)но прикол в том, что под этими номерами у некоторых производителей неоригинала (если верить exist.ru) идет просто помпа...Вот у меня и есть только помпа от SKF. И как вы верно заметили мне нужна именно запчасть А. Продается ли она отдельно? или нужно перезаказывать всю помпу в сборе? со вторым пунктом значит разобрались, справа на картинке виден номер, так? просто если смотреть на картинку, то скорее всего №5, посмотри на центр, они им отличаются вроде...а здесь код детали будет 0805J4, так? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Вот у меня и есть только помпа от SKF. И как вы верно заметили мне нужна именно запчасть А. Продается ли она отдельно? или нужно перезаказывать всю помпу в сборе? думаю что придется... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viserg Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 С помпой разобрался. Вернул в магазин. Привезут новую помпу в сборе с корпусом. Остался вопрос по шестерне. Поиск моей детали выдал стоимость под 5 тыс и срок ожидания месяц. Такой результат, мягко говоря, не порадовал. Остается актуальным вопрос - что же делать? Начнем сначала, а именно что имеем - ведомая шестерня распредвала с выбитым на ней номером 9647208380. Внешне выглядит весьма пристойно. Механик сказал "под замену" исходя из того, что в данной шестерне имеется внутренний вкладыш, который должен был быть запрессован в эту шестерню. В настоящее время этот вкладыш спокойно вынимается, прокручивается. Видны следы трения с внутренеей стороны шестерни, где прилегает данный вкладыш. В остальном претензий никаких нет. Когда показал в магазине данную шестерню, то ее покрутили и сказали, что в принципе можно эксплуатировать и эту. Самостоятельно определиться не могу, прошу ваших советов. Выглядит шестерня так: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Я бы поменял. Не дай бог, без этого вкладыша шестерня не выдержит (вкладыш ведь для надежности, так?) и тогда будет сталинград... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viserg Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 я уже запутался какая же шестерня мне нужна. На сервис боксе есть шестерни 0805c5 0805j4. Если смотреть эти детали на exist.ru то стоимость одна и составляет 1700 примерно.если же взять цифровой номер детали 9647208380,выбитый на шестерни, и по нему произвести поиск, то именно такого номера нет. Есть заменители. И вот их цена начинается от 3800 и срок доставки месяц. Что же необходимо купить? Как правильно заказать эту ведомую шестерню? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Обсуждали же вчера... 99%, что твоя - 0805J4. на длинный номер не смотри, это может быть просто серийный номер... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viserg Опубликовано 5 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2011 Если судить по сайту exist.ru, то запчасть 0805 J4 не имеет этого резинового демпфирующего кольца (тот вкладыш, что лежит рядом с шестерней на втором фото). Или я ошибаюсь и оно включает в комплект и его? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 5 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2011 Если судить по сайту exist.ru, то запчасть 0805 J4 не имеет этого резинового демпфирующего кольца (тот вкладыш, что лежит рядом с шестерней на втором фото). Или я ошибаюсь и оно включает в комплект и его?Думаю, что сделано, чтоб отличать звездочки при заказе... Но тут уж только опытным путем узнаем... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mogilev Опубликовано 21 января, 2012 Поделиться Опубликовано 21 января, 2012 Господа! Настала пора менять ремень ГРМ и всё что с ним связано.По сему,не чувствуя себя ни профессионалом,как минимум,ни гуру,тем более,попрусь я в сервис.Вопрос!Какой ремень мне нужен(я потерялся чё то в магазине),какие ролики и менять ли помпу? Мой ВИН VF38BLFYE81064220... Там(в магазине )прописан ещё какой то про-номер...У меня то какой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lelik-wolf Опубликовано 7 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2012 кто ни будь напишите цену сколько стоит поменять грм? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 7 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2012 кто ни будь напишите цену сколько стоит поменять грм?позвоните и узнайте. зависит от движка, модели, есть ли какие акции у сервиса... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kleo Опубликовано 8 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2012 а как определяется,что пора менять ремень ГРМ,а то бывший хозяин предупредил,что мне это предстоит. Т.е. в ходе езды это ощутимо?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icechieff Опубликовано 8 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2012 а как определяется,что пора менять ремень ГРМ,а то бывший хозяин предупредил,что мне это предстоит. Т.е. в ходе езды это ощутимо?)в зависимости от пробега. при езде почувствуешь только когда ремень оборвет, загнет клапана и будет *опа... Не рискуй, а поменяй. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kleo Опубликовано 8 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2012 насколько я знаю,менять его надо через 60тыс км. Спрошу-ка у бывшего хозяина,сколько он на том откатал. А то выкидывать сразу сейчас тыс.8 никак))после катушки зажигания-то))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти