Шкив Коленвала (Навесного) Ew12J4

[Calibrik1]

Обратил я внимание на шкив - слегка "гуляет". При замене ГРМ его осматривал, страшного ничего не увидел. Так вот - на прогретом он издает такой специфический , плавающий, резонирующий на кожух звук. Надо менять...

 

Peugeot / Citroen - 0515S6 / 0515N3 - 6500 р.

Если не ошибаюсь, то на заводе устанавливаются шкивы Automotor France. Кто может подсказать код?

 

Еще есть аналоги:

 

NTN / SNR DPF35920 - 4500 р. (более склоняюсь к нему)

Corteco 80004376 - 5800 р.

Dello 3005150S6 - 2850 р.

Gates TVD1102 - 4100 р.

Impergom 10009 - 4250 р.

Metalcaucho 04443 - 3100 р.

FARET 0515S6 - 1300 р.

 

Кто что ставил? Какие отзывы?

[Мартын]

0515S6 / 0515N3 - эти шкивы разные и не взаимозаменяемые!

[Calibrik1]

0515S6 / 0515N3 - эти шкивы разные и не взаимозаменяемые!

 

Спасибо! "Назаказывал" бы сейчас... Сейчас посмотрел внимательно картинки - они разные!

 

У меня по public.servicebox.peugeot - 0515S6.

SNR DPF35920 - этот Exist по номеру и типу двигателя выдает, что он подходит мне. Я теперь в растерянности подойдет ли?

 

Но вот по картинке из servicebox (в первом посте) мой 0515.S6 - больше похож на 0515.N3

 

Надо свой снять и посмотреть маркировку...

Изменено 15 марта, 2015 пользователем Calibrik1

[Мартын]

Разность там в том,что производитель меняет мало надежный (свистящий - проскальзывающий) N3 шкив на целый набор шестерен распредвала и еще,если память не изменяет,шестерня коленвала вместе с замененным S6 шкивом от модернизированного двигателя,устанавливающегося на 307 с 407.

 

Сам нахожусь в таких раздумьях покупки шкива для 406.

Изменено 15 марта, 2015 пользователем Grigorushka

[Calibrik1]

Разность там в том,что производитель меняет мало надежный (свистящий - проскальзывающий) N3 шкив на целый набор шестерен распредвала и еще,если память не изменяет,шестерня коленвала вместе с замененным S6 шкивом от модернизированного двигателя,устанавливающегося на 307 с 407.

 

Сам нахожусь в таких раздумьях покупки шкива для 406.

т. е. S6 модернизированный? А N3 мало надежный? Правильно? Кстати у "нас" шкив S6 - дешевле на руб. N3-го...

 

Еще обратил внимание, что у меня нет обгонной муфты на гене. Тоже надо брать, чтобы шкив дольше жил

[Мартын]

т. е. S6 модернизированный? А N3 мало надежный? Правильно? Кстати у "нас" шкив S6 - дешевле на руб. N3-го...

 

Еще обратил внимание, что у меня нет обгонной муфты на гене. Тоже надо брать, чтобы шкив дольше жил

Вы не правильно поняли.Это шкив от модернизации мотора.Один в один они не меняются!!!!!!Сам уже пробовал.

[Calibrik1]

Вы не правильно поняли

 

Я действительно запутался.

На примере моего мотора 3ZF EW12J4 BVA:

до № Двигателя 0174877 - ставились 0515N3

с № Двигателя 0174878 ДО 0976021- ставились 0515S6

начиная с № Двигателя 0976022 - Ставились 0515R1

 

Похоже это R1(На последнем фото)

Изменено 15 марта, 2015 пользователем Calibrik1

[Мартын]

Вы определитесь какое крепление шкива у вас!На один центральный болт либо четыре болтика к 17 и 18 позиции на схеме?N3 и S6 разные шкивы - диаметр по крепежным отверстиям разный.

[Calibrik1]

Вы определитесь какое крепление шкива у вас!На один центральный болт либо четыре болтика к 17 и 18 позиции на схеме?N3 и S6 разные шкивы - диаметр по крепежным отверстиям разный.

0515S6 у меня .

Вот нашел фото прошлогоднее при замене ГРМ

 

На днях шкив сниму и подробней посмотрю.

Изменено 15 марта, 2015 пользователем Calibrik1

[Мартын]

VIN?

[Calibrik1]

VF39D3FZE92105453

[Мартын]

VF39D3FZE92105453

Это ваша замена шкива

 

13

0515 S6

01

ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

+ 0513 95(01)

 

 

Это моя замена на 406 EW10 мотор.

11

0515 S6

01

ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

+ 0236 44(02) + 0513 95(01) + 0513 97(01) + 0805 C5(01) + 0805 J4(01)

[Calibrik1]

0515 S6 01 ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА + 0513 95(01)

Я в сервис боксе код высмотрел давно. Меня смутили картинки которые выдает магазин. Я уже з/ч оригинал у них заказывал по вину - присылали не то...

Он в комплекте идет с 051395?

 

Это моя замена на 406 EW10

Одинаковые у нас?

 

Короче сэкономить тут не получиться. Надо брать "ориджинал" . По коду Automotor France его бы "вычихлить" - вдруг дешевле

[Мартын]

Это не комплект,а рекомендация со шкивом заказать данную позицию.

 

0515S6 у меня .

Вот нашел фото прошлогоднее при замене ГРМ

 

На днях шкив сниму и подробней посмотрю.

N3 такой же,но отверстия крепежа не совпадают.

[serzh1980]

Вот и я буду менять шкив коленвала.. 

Заметил некое подзвякивание - подсвитывание какого-то ролика паразитного или натяжного, но  я их менял 4 тыс км назад. Думаю брак попался.. Глянул я под колесо - получше прислушаться и посмотреть как там всё поживает.. И увидел прыгающий натяжной ролик мм так на 3-и.. так же скачет и шкив коленвала.. 

Есть у меня БУ от старого двигла - визуально такой же.. Пока на выхах ткну его, а там буду смотреть.. ХЗ живой он - или тоже плясать будет.. заодно ролики проверю

[Calibrik1]

Заказал шкив навесного оригинал 0515S6 на емеке — был удивлен, что дешево 2200 р. Чуда не произошло, пришел шкив Tech-as и он не подошел! Выкинул на*уй.

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Calibrik1

[Сергей_607]

А по отверстиям, то хоть подошёл? По каким критериям интересно, они решили, что это для EW12 ??

[Мартын]

Заказал шкив навесного оригинал 0515S6 на емеке — был удивлен, что дешево 2200 р. Чуда не произошло, пришел шкив Tech-as и он не подошел! Выкинул на*уй.

Далеко выбросили?Может мне подойдет?Какое расстояние между крепежными отверстиями.Мне нужен шкив 0515N3.

[Calibrik1]

А по отверстиям, то хоть подошёл? По каким критериям интересно, они решили, что это для EW12 ??

ХЗ как так Китайцы с emex пошутили... И я тоже "мечтатель" - думал оригинал по старой цене распродают, хотя знал, что он не менее 5 т. р. стоит.

Не совпало одно отверстие под крепежный болт. Далее я у токаря пересверлил это отверстие, поставил накинул ремень, а он *ука по ручейкам не сходится

На фото видно, что у нового нижняя часть толще...

 

 

Далеко выбросили?Может мне подойдет?Какое расстояние между крепежными отверстиями.Мне нужен шкив 0515N3.

Тесть у меня его забрал к себе в гараж - он у меня такой барахольщик, ни один ржавый болт не выкидывает .

Буду у него померю, нафотаю, если нужен подарю

Изменено 17 октября, 2015 пользователем Calibrik1

[Сергей_607]

_{Запасливый тесть у тебя  !}

[Мартын]

Заказал шкив навесного оригинал 0515S6 на емеке — был удивлен, что дешево 2200 р. Чуда не произошло, пришел шкив Tech-as и он не подошел! Выкинул на*уй.

А VIN какой?

[Calibrik1]

 

 

VIN какой?

VF39D3FZE92105453

[Мартын]

VF39D3FZE92105453

12

 

0513 95

NFP

 

01

ДИСК ШКИВА ПРИВОДА ГРМ

 

 

 

 

13

 

0515 S6

 

01

ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

 

 

+ 0513 95(01)

Он сможет поставиться только с позицией 12 (плюсик видите)

[Calibrik1]

 

+ 0513 95(01)

Он сможет поставиться только с позицией 12

 

Конечно я видел. Я думаю это относится к ОЕМ шкиву, но пришел Tech-as и он даже не подходил по болтам крепления. Поэтому не факт, что эта деталь исправила бы ситуацию. В сети много отзывов, что "китайшкивы" - лотерея... Изменено 20 октября, 2015 пользователем Calibrik1

[=usic=]

всем привет. вчера приехал с роботы услышал стук с моторного отсека открыл капот  посветил фонариком прыгает натяжной ролик и шкив плавает. сегодня завел стука вроде нет снял ремень навесного за лез под машину на шкиве на центральном колье выбоины как будто он со шол с места полагаю что так оно и есть. стук при этом допустим? или я приехал? шкив timmen 0515 p2 psa rhs10dyps