Какое Масло Лить?

[chizhik_pyzhik]

Почему,вот в чем вопрос)

чуть выше пожевал эту тему,

хочешь простыго ответа? - патамушта!

1 (5w) более важна в нашем случае нижняя граница, а масло со слишком широкими границами не проходит по каким-то допускам (имеет большую зольность, пХ и пр. хрень) считаем это предписанием производителя, который гарантирует норм. работу в течении гарантийного (и постгарантийного) периода на этом масле.

Норма да,но ведь полмесяца бывает и жара под 40.

прямо подряд полмесяца и круглые сутки? ну и когда в МСК такое было???? вроде даже в 2010 не так все печально было.

...Если воздух будет выше нормы,то и двигатель больше 90.

с чего бы?

в Крыму на солнышке под 60, по М4 туда ехал так в Воронеже 38*С было, ДВС 85*С все время.

а какая маслу разница какая сейчас температура окружающей среды? оно в ДВС и его Т примерно равна Тдвс.

Есть некоторый момент для запуска, типа масло более жидкое и лучше стекает в поддон и пленка может быть тоньше, но Тсреднесуточная даже 35 у нас редкость.ну я не помню такого.

рабочий диапазон

рабочий диапозон масла в ДВС до 130*С (вроде, взгляни у себя по приборам на показометре когда там красная зона?)

Уж морозы у нас в центральной части не бывают ниже -35)Но ВАГ рекомендует лить именно 0W,которое больше нужно для северных регионов.)

ушла из рекомендуемых для дизеля в прошлом году, осталось для ЕР6С, но некоторые жалуются на некий угар 0-ки и тоже выбирают 5-ку.

 

ЗЫ

.Иначе при жаре масло будет жидким и перестанет в нужном количестве кочаться через насос,масляное голодание и кирдык при максимальных нагрузках.

т.е. по твоему густое масло лучше качается насосом??? устройство насоса знаешь? физику?

[Димыч.]

 

 

с чего бы? в Крыму на солнышке под 60, по М4 туда ехал так в Воронеже 38*С было, ДВС 85*С все время. а какая маслу разница какая сейчас температура окружающей среды?

Тогда можно только зимнее лить?)Ведь маслу все равно,какая температура за бортом,оно что зимой при ОЖ 90 в движке плескается,что в жару летом.)Нет.В зависимости от режима езды,масло может быть до 150 град. даже если ОЖ 90 град.А если пробка многочасовая в жару?Все,приплыли-повышенный износ деталей от слишком жидкого масла+нагар.

 

 

рабочий диапозон масла в ДВС до 130*С (вроде, взгляни у себя по приборам на показометре когда там красная зона?)

У меня хитрый прибор,не показывает конкретную температуру и нет градуировки в цифрах.

 

 

т.е. по твоему густое масло лучше качается насосом??? устройство насоса знаешь? физику?

Да,я считаю,что слишком жидкое масло будет хуже прокачиваться насосом.

[ДенисВМ]

А 10в-40 полусинтетика лукойл(газпром,татнефть и пр.РФ) ,как скажется на двигателе пежо 1.4 8кл.?

[Саша З]

А 10в-40 полусинтетика лукойл(газпром,татнефть и пр.РФ) ,как скажется на двигателе пежо 1.4 8кл.?

Спасибо за вопрос! Его мы переадресовали Вагиту Алекперову в Баку. Добавлю от себя, что нас не убивает,- то делает нас сильнее!

[chizhik_pyzhik]

В зависимости от режима езды,масло может быть до 150 град.

т.к. масло гораздо ближе к камере сгорания чем ОЖ (оно же на стенках цилиндра и поршня), а в камере сгорания страшно представить, даже 200 и не 300 *С... так что прихожу к выводу, что верхняя граница как раз важна для старта ДВС ,

т.е. когда ДВС запущен - насос обеспечивает смазывание его,

а когда ДВС заглушен масло постепенно стекает поддон,

и слишком "зимнее" стечет "полностью" не оставив масляной пленки, и именно тогда и будет максимальный вред для ДВС...

 

Да,я считаю,что слишком жидкое масло будет хуже прокачиваться насосом.

еще раз, рабочая Т выше +100*С как влияет показатель климата до +30*С ?

про "жидкость" ну попробуй провести эксперимент, возьми насос от омывателя (будет имитировать маслянный, хоть и отличается по принципу), в стакан налей воды в другой ...ну пусть мед, и проверь за сколько у тебя выкачается каждый стакан...уверен, с водой опустошится быстрее.

 

ЗЫ

На вопрос чем руководствуются выбирая 5в30 я ответил, думаю мало кто что-то дополнит, а вот разводить теоритический дискус наверное не стоит...

[Димыч.]

 

 

а когда ДВС заглушен масло постепенно стекает поддон, и слишком "зимнее" стечет "полностью" не оставив масляной пленки,

В общем и целом все так.Но вопрос-на сколько пленка на холодном движке тонбше у 30 или у 40го масла,и стоит ли так по этому поводу переживать.Лично я считаю,не стоит,пленки должно хватить,чтобы не было задиров и повышенного износа.А вот в пробке 2 часа по 40 град. жаре с 30м маслом я считаю совсем не гуд для движка.

Но ты прав,доказывать теорию друг друга не стоит.Просто ребята почитают и каждый сделает свой выбор,что для него важнее.

[ДенисВМ]

залил газпром премиум. наблюдаю

[Мартын]

залил газпром премиум. наблюдаю

А оно стоило того?

[Димыч.]

 

 

А оно стоило того?

800р разницы с Тоталом.Для некоторых это большие деньги.Я неделю могу прожить на них.

[Мартын]

800р разницы с Тоталом.Для некоторых это большие деньги.Я неделю могу прожить на них.

от какой и какой суммы вы считаете?

[Димыч.]

от какой и какой суммы вы считаете?

На глаз.Тотал 5л. около 2000р.Ну и Газпром,думаю,около 1200.

Изменено 22 июня, 2017 пользователем Димыч 3008

[chizhik_pyzhik]

800р ,,,.Я неделю могу прожить на них.

это как так?

[Мартын]

На глаз.Тотал 5л. около 2000р.Ну и Газпром,думаю,около 1200.

автору выше для замены требуется 3,25 л 

4 литра Тоталя даже на востоке (далеко) стоит порядка 1400 -1600,а Газпромнефть Премиум тоже 1350 -1500 так и где разница,на которую некоторые неделю жить будут?

забейте в Яндекс маркет и все будет видно

[chizhik_pyzhik]

, да фиг с ним, с маслом, мне уже интересно как на 800рэ в неделю жить в МСК?! этож всего 2400 в месяц!

[Мартын]

, да фиг с ним, с маслом, мне уже интересно как на 800рэ в неделю жить в МСК?! этож всего 2400 в месяц!

так еще и авто владеть и на другое.....

[Димыч.]

 

 

это как так?

Коплю на машину)А в принципе,если только еда,то спокойно.

 

 

4 литра Тоталя даже на востоке (далеко) стоит порядка 1400 -1600,а Газпромнефть Премиум тоже 1350 -1500 

Не знал.Тогда действительно не понятна причина,кроме той,что человек истинный поклонник Газпрома.Либо Работает в Газпроме и на день России сотрудникам подарили по канистре масла.

[chizhik_pyzhik]

Коплю на машину)А в принципе,если только еда,то спокойно.

места сдашь? научишь?

просто я еще на работу езжу и обедаю тут,

и вот только дорога и обед - это уже 300-600 р/день,

100 проезд и от 200 обед, если с первым то от 300-350,

а тут как-то пообедал даже без первого, но с салатиком аж за 670!

и вот как 800 на неделю то растянуть???

[ДенисВМ]

брал газпром прем за 990 в юлмарте

[Димыч.]

 

 

места сдашь? научишь? просто я еще на работу езжу и обедаю тут, и вот только дорога и обед - это уже 300-600 р/день,

Ты бы еще сказал,что на фитнесс через день ходишь,в бассейн и в кинотеатр по выходным))Конечно так не сэкономишь.Обед вози с собой из дома,это минимум в 2 раза дешевле.Ну и прекращай кушать дорогие блюда,готовь дома что попроще.Но к маслу в двигатель,о котором тема,это уже не относится)Не будем засорять.

 

 

брал газпром прем за 990 в юлмарте

И все же лучше наши масла не лить,не та экономия.Может у меня предубеждение к нашим маслам,но все же.

[Monza]

Если оперировать цифрами анализов тог же Оилклаба, а не субъективным "попкомером", то наши масла не такие уж и плохие. Ещё не попадались движки, чтобы хозяин сказал "залил Лукоил/Газпром/Роснефть/ТНК и двигатель умер".(при соответствующих допусках и масла и рекомендация производителя авто)

[Димыч.]

 

 

Ещё не попадались движки, чтобы хозяин сказал "залил Лукоил/Газпром/Роснефть/ТНК и двигатель умер".

Конечно не умрет.Вопрос,на сколько сократится его ресурс после нашего масла.

[Monza]

Конечно не умрет.Вопрос,на сколько сократится его ресурс после нашего масла.

Это уже философический вопрос и вопрос религии))) Моё мнение - при наличии одобрений производителя авто на конкретное масло-ресурс будет такой, как заложен качеством материалов производителя авто.

Остальное-это отношение к авто каждого конкретного владельца/водителя.

[Мартын]

Если оперировать цифрами анализов тог же Оилклаба, а не субъективным "попкомером", то наши масла не такие уж и плохие. Ещё не попадались движки, чтобы хозяин сказал "залил Лукоил/Газпром/Роснефть/ТНК и двигатель умер".(при соответствующих допусках и масла и рекомендация производителя авто)

А там на нем есть приписка LONG LIFE?Если нет,то не мое это.

[wolfPMI]

Подтверждают, проблем на этом масле нет, меж сервисная замена масла 20000 км, правда уже 21ая пошла, но все куплено жду свободное время.

Всем привет, я тут новенький. Не ругайте если что.

 удивлен такими цифрами.

2018год, дизель 1,6. 9900, высветилась на шитке внимание и знак сервиса , пишет также что осталось меньше сотни, как быть