Не Заводится!

[Сергей_607]

Не ну проверить можно, просто я имею ввиду, что с него вообще можно снять клемму ( со второго АКБ) и авто если справно, то в положении стартер включится зажигание и двигатель заведется. (слетят настройки, и.т.д). Так что если он даже в хлам разряжен, то двигатель запуститься без проблем!!! Проверено на своем верном льве

[Calibrik1]

верном льве

Может у тс "комп в аварию сваливается"? Тут без рр не разобраться.

У меня когда ситуация была три дня завести не могли, bsi на связь не выходил. Как только выявили проблему - "проснулся" и больше "не засыпал" тьфу 3 раза .

Еще такое было, когда коротнул подогрев картерных. В обох случаях при включении зажигания - запускался пропеллер "шо дурной"... и Changing To Power-Save Mode. Хотя если иногда заводится - может и не тот случай...

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем Calibrik1

[serzh1980]

@Артур23,

у меня 2.2i - когда помирал задний аккум, то подсветка салона, дисплеев.. и т.д.. загоралась, включалась оооочень медленно.. Если задний аккум совсем трупп.. тогда ничего не включится, кроме большого аккума на стартер..когда на запуск крутаенешь движку.. тогда питание начинает браться с большого аккума из под капота.. И диагностику не давал сделать пыжик..т.к. в спящий режим уходил раньше..чем я успевал прочесть что либо сканером..

Сменил задний аккум и проблем больше не возникало. Я б глянул клемы аккума багажника..почистил... на сам аккум(т.к. мой вообще раздуло старый). Замерил бы питание на нем же, со снятыми клемами.... Ну и замок зажигания. - С повернутым ключиком, если ничего не светит.. поболтать в замке(мож контакт).

[Артур23]

Привет всем!

Поменял два аккумулятора, электрика заработала!!!!:):)Но увы чертовка не заводится..... Проверил все шесть катушек, поменял свечи, проверил топливный насос, все в норме. Уже начинают мозги кипеть, что это может быть (ключ зажигания проворачиваешь, начинает крутить и вроде даже хватать....... и на этом все).

[Сергей_607]

Может все таки давление насоса не достаточное!? Или как вариант проверьте, красную кнопку слева под капотом..( она отвечает за аварийное отключение подачи топлива).

[serzh1980]

Присоединяюсь к теме..

Приехал в сервис автошку забрать, а она не заводится.. свечи сменил, давление в рампе замерил.. ошибки считал(ругался только на разряженный задний аккум и положение дроси) Зарядил немного... сделал адаптацию.. (уточнить хотел- 2.2i бенз - дросю с электроприводом 3FZ выбирать при адаптации?) Кручу стартером, толку 0.. не схватывает .. даже не пытается.. посмотрел в измерении параметров( бенз льет(давление в рампе в норме), катухи заряжает, воздух подает.. ) Единственное что не посмотрел, так это искру на свечах при снятой катухе.. Думал кнопка.. красная.. ни х.. нормально нажата.. в общем полный аут... и идей 0.. Предохранители посмотрел, все целы.. дважды проверял...

Аккум задний высадил в хлам.. опять на зарядку ткнул..

[Мартын]

Присоединяюсь к теме..

Приехал в сервис автошку забрать, а она не заводится.. свечи сменил, давление в рампе замерил.. ошибки считал(ругался только на разряженный задний аккум и положение дроси) Зарядил немного... сделал адаптацию.. (уточнить хотел- 2.2i бенз - дросю с электроприводом 3FZ выбирать при адаптации?) Кручу стартером, толку 0.. не схватывает .. даже не пытается.. посмотрел в измерении параметров( бенз льет(давление в рампе в норме), катухи заряжает, воздух подает.. ) Единственное что не посмотрел, так это искру на свечах при снятой катухе.. Думал кнопка.. красная.. ни х.. нормально нажата.. в общем полный аут... и идей 0.. Предохранители посмотрел, все целы.. дважды проверял...

Аккум задний высадил в хлам.. опять на зарядку ткнул..

Заслонка управляется при нажатии педали?

[Сергей_607]

Присоединяюсь к теме..

Приехал в сервис автошку забрать, а она не заводится.. свечи сменил, давление в рампе замерил.. ошибки считал(ругался только на разряженный задний аккум и положение дроси) Зарядил немного... сделал адаптацию.. (уточнить хотел- 2.2i бенз - дросю с электроприводом 3FZ выбирать при адаптации?) Кручу стартером, толку 0.. не схватывает .. даже не пытается.. посмотрел в измерении параметров( бенз льет(давление в рампе в норме), катухи заряжает, воздух подает.. ) Единственное что не посмотрел, так это искру на свечах при снятой катухе.. Думал кнопка.. красная.. ни х.. нормально нажата.. в общем полный аут... и идей 0.. Предохранители посмотрел, все целы.. дважды проверял...

Аккум задний высадил в хлам.. опять на зарядку ткнул..

(уточнить хотел- 2.2i бенз - дросю с электроприводом 3FZ ? - Да всё верно.

 

Я еще делал по другому. Заходишь в ДВС ( путь - тест по компьютеру или через глобальный) выбираешь пункт самонастроек и запускаешь его.

[serzh1980]

Тогда всё сделал правильно.. кручу верчу.. завести хочу а она мне Ж показывает..

Доп вопрос.. может кто разбирал-знает...

На коленвале со стороны шкива два отверстия под шпонку-стопор. При сборке.. была одна шпонка..та что № 70.. которая ближе к краю вала, а второй не было.. так и должно быть? И если собрать всё до шестерни ГРМ и покрутить её (шестерню ГРМ относительно коленвала.. ) она проворачивается на несколько градусов.. вроде как 10-30 точно не скажу.. так и должно быть? Она притянется шкивом? Или две шпонки должно быть и шестерня должна стоять намертво уже при сборке, до установки шкива и притяжения её центральным винтом? Я о том, что сервисники уверяют все в один голос.. что она заводилась и ездила.. и всё было отл.. пока я не приехал.. и не попытался её забрать.. ну чудес же не бывает.. что-то да изменилось - метки сбились (возможно) - перепроверят сегодня.. Ошибок больше нет по двиглу..

 

(уточнить хотел- 2.2i бенз - дросю с электроприводом 3FZ ? - Да всё верно.

 

Я еще делал по другому. Заходишь в ДВС ( путь - тест по компьютеру или через глобальный) выбираешь пункт самонастроек и запускаешь его.

Сброс самонастроек.. а потом адаптация.. по шагам.. тоже делал.. Но только до того места..где запуск двигателя.. на этом всё останавливалось.. ..

 

Заслонка управляется при нажатии педали?

Да, заслонка открывается и закрывается..

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем serzh1980

[Serj_mysky]

Тогда всё сделал правильно.. кручу верчу.. завести хочу а она мне Ж показывает..

Доп вопрос.. может кто разбирал-знает...

На коленвале со стороны шкива два отверстия под шпонку-стопор. При сборке.. была одна шпонка..та что № 70.. которая ближе к краю вала, а второй не было.. так и должно быть? И если собрать всё до шестерни ГРМ и покрутить её (шестерню ГРМ относительно коленвала.. ) она проворачивается на несколько градусов.. вроде как 10-30 точно не скажу.. так и должно быть? Она притянется шкивом? Или две шпонки должно быть и шестерня должна стоять намертво уже при сборке, до установки шкива и притяжения её центральным винтом? Я о том, что сервисники уверяют все в один голос.. что она заводилась и ездила.. и всё было отл.. пока я не приехал.. и не попытался её забрать.. ну чудес же не бывает.. что-то да изменилось - метки сбились (возможно) - перепроверят сегодня.. Ошибок больше нет по двиглу..

 

Сброс самонастроек.. а потом адаптация.. по шагам.. тоже делал.. Но только до того места..где запуск двигателя.. на этом всё останавливалось.. ..

 

Да, заслонка открывается и закрывается..

Шпонка на самом деле одна. Меня это тоже сильно удивило когда менял ремень ГРМ.

[Мартын]

Тогда всё сделал правильно.. кручу верчу.. завести хочу а она мне Ж показывает..

Доп вопрос.. может кто разбирал-знает...

На коленвале со стороны шкива два отверстия под шпонку-стопор. При сборке.. была одна шпонка..та что № 70.. которая ближе к краю вала, а второй не было.. так и должно быть? И если собрать всё до шестерни ГРМ и покрутить её (шестерню ГРМ относительно коленвала.. ) она проворачивается на несколько градусов.. вроде как 10-30 точно не скажу.. так и должно быть? Она притянется шкивом? Или две шпонки должно быть и шестерня должна стоять намертво уже при сборке, до установки шкива и притяжения её центральным винтом? Я о том, что сервисники уверяют все в один голос.. что она заводилась и ездила.. и всё было отл.. пока я не приехал.. и не попытался её забрать.. ну чудес же не бывает.. что-то да изменилось - метки сбились (возможно) - перепроверят сегодня.. Ошибок больше нет по двиглу..

 

Сброс самонастроек.. а потом адаптация.. по шагам.. тоже делал.. Но только до того места..где запуск двигателя.. на этом всё останавливалось.. ..

 

Да, заслонка открывается и закрывается..

Если внимательно смотреть на количество позиции № 70 будет стоять количество 1(один).Это есть ошибка слесарей впервые увидевшие подобные моторы.

[serzh1980]

Тогда всё ок. спс .

[serzh1980]

@Артур23,

Ну как.. завел пепелац? Нашел причину?

[Артур23]

неет:(:(:(

все, еще раз перепроверил, даже искру в катушках ничего (бензо насос тоже)!!!!!

Когда нажимаешь красную кнопку уничтожения под капотом слева она должна быть вялой? (у меня какая то она вяленькая)

 

сори! кнопка справа, я уже путаю лева и право

[serzh1980]

эх.. тогда вопрос..вопросыч.. всё как и у меня.. не заводится и даже теперь не схватывает.. метки грм перепроверили.. всё нормально.. Думаю нужно перепроверить положение ручки АКПП все ли положения видит.. т.к. если не видит .. двигло может считать что акпп в режиме D и не даст завести машину.. если я раньше найду в чем причина отпишусь..

[Сергей_607]

Серый, ручка скорее всего не причем, она блокирует только стартер. Я когда купил свою ласточку (до этого АКПП никогда не было) и был на столько туп, что не знал, что если стоит "D" или "R" стартер не включается. Ну я выход нашел, благо на ручнике стояла))) Перемкнул стартер, авто завелось и как то начало упираться вперед !!! Когда я сел в неё, то прошептал про себя " Ну ни муд.........к ли я"!? )))))

[serzh1980]

А..да.. забыл что стартер-то не будет крутить.. )))

[serzh1980]

Ну вот и завелся мой пыжик.. :-) мозги на нем глюкнули..сброс ошибок всех, затем трое суток-без аккума(отключал задний и передний).. потом включил и завел. Высокие обороты были из-за обрыва провода дроси.Следом нашел обрыв провода дроси к заслонке.Зачинил, спаял, переобучил, заизолировал..Обороты встали на свое место.Машина на мокром асфальте, при 30-ти км в режиме кикдауна(кнопка спорт не включена) проворачивает колеса. Мощи вагон.Буду смотреть что с расходом масла будет...

[Сергей_607]

Поздравляю!!! Наконец то ))

[serzh1980]

Поздравляю!!! Наконец то ))

и не говори.. катаюсь и радуюсь..