Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.

[kost@]

Всем привет). Появилась проблема в коробке. ПП2000 определяет как "ошибка сигнала давления масла", на диагностических экранах в разделе главных переменных, величина давления измеренная не определяется, высвечиваются нули...машина не едет, не в перёд ни назад, но когда заглушить и завести снова, все работает-едет, но не долго, ровно до срабатывания оповещения на бортовике о включении аварийного режима, а это секунд 10-15. Датчик давления или его проводка/разъем виновники или не все так просто?

[Димон13]

Всем привет). Появилась проблема в коробке. ПП2000 определяет как "ошибка сигнала давления масла", на диагностических экранах в разделе главных переменных, величина давления измеренная не определяется, высвечиваются нули...машина не едет, не в перёд ни назад, но когда заглушить и завести снова, все работает-едет, но не долго, ровно до срабатывания оповещения на бортовике о включении аварийного режима, а это секунд 10-15. Датчик давления или его проводка/разъем виновники или не все так просто?

В любом случае надо начать с замены датчика. Ну или хотябы почистить контакты на разъеме и прзвонить провод.

[kost@]

В любом случае надо начать с замены датчика. Ну или хотябы почистить контакты на разъеме и прзвонить провод.

Встречал в сети информацию, что если давление на всех режимах определяется как 6.5 бар, то однозначно накрылся датчик, или это очередной миф?

[Мартын]

Встречал в сети информацию, что если давление на всех режимах определяется как 6.5 бар, то однозначно накрылся датчик, или это очередной миф?

Если значение его зависло и не меняется от разных условий то так.

[Dobrik]

Всем привет! 

Вопрос, в коробке сколько датчиков скорости стоит? 

 

по вину у меня эта коробка:

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

BVA4

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ)

HP20 (AG)

[sab]

врядли ал4

[Артём1409]

Всем привет). Появилась проблема в коробке. ПП2000 определяет как "ошибка сигнала давления масла", на диагностических экранах в разделе главных переменных, величина давления измеренная не определяется, высвечиваются нули...машина не едет, не в перёд ни назад, но когда заглушить и завести снова, все работает-едет, но не долго, ровно до срабатывания оповещения на бортовике о включении аварийного режима, а это секунд 10-15. Датчик давления или его проводка/разъем виновники или не все так просто?

Есть все датчики на коробку пиши сообщение по дешевке отдам с рабочей коробки

[Мартын]

 

Всем привет! 

Вопрос, в коробке сколько датчиков скорости стоит? 

 

по вину у меня эта коробка:

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

BVA4

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ)

HP20 (AG)

 

Два- вход и выход.

[Dobrik]

Два- вход и выход.

Насколько я понимаю, один отвечает за показания спидометра и стоит снаружи. номер его 6160.70

А второй на что влияет и где находится? И если есть номер дайте плиз. 

[Мартын]

Насколько я понимаю, один отвечает за показания спидометра и стоит снаружи. номер его 6160.70

А второй на что влияет и где находится? И если есть номер дайте плиз. 

03

 

6160 70

 

01

ДАТЧИК СКОРОСТИ

 

Это третий датчик на спидометр - не есть коробки

А на управление коробкой два.

 

 

06

 

2240 09

 

01

ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ АКП

 

 

ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ВЫХОД)

 

05

 

2240 08

 

01

ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ АКП

 

 

ОТ ТУРБИНЫ (ВХОД)

[Dobrik]

вот это вы меня загнали в тупик! 

[Артём1409]

 

Всем привет!

Вопрос, в коробке сколько датчиков скорости стоит?

 

по вину у меня эта коробка:

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

BVA4

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ)

HP20 (AG)

не знаю как у других но у на al4 три 2 с двумя ушками один на крышке задней другой возле сливного отверстия а третий тоже на крышке если что есть все три

Люди помогите. Как бороться с сальником левого привода уже третий ставлю и через время начинает сопливеть и оригинал ставил и Китай. Где слышал от Рено поставить но коробка одинаковая смысл???

[dimanoid]

Если на приводе под сальником выработка, хоть обставься, будет течь. Если ее нет, то течь не должно. Или у вала биение.

[Артём1409]

Если на приводе под сальником выработка, хоть обставься, будет течь. Если ее нет, то течь не должно. Или у вала биение.

отсюда следует привод менять или корпус Акпп с выроботкой или куда там вставляется

[Dobrik]

Давайте попробуем по симптомам. 

Примерно окало года назад, коробка была еще на гарантии после ремонта, после старта со светофора выскочила ошибка и коробок в аварийный режим! на протяжении 60 км, при стартах или переключениях, коробок в аварийку вставал три раза (глушиш- заводишь все норм!). приехав в сервис где делали коробок, проблем не выявили, сказали все ок и отправили! примерно через пол года после этого отгонял машину к офицалам, после диагностики сказали что ошибка по датчику скорости коробки передач. летом и до недавнего момента все вроде нормально было, но как она работает мне не очень нравится, может при переключении со 2й на 1ю ударить или потдергиваться, при хорошем старте, такое впечатление что у меня две вторые передачи она как-то набирает обороты примерно до 2800-3300 об и происходит провал до 2400-2800 об  без потери мощности, далее все нормально набирает и переключает. Так же стоя на месте и поворачивая руль туда-сюда потдергивается спидометр скорость поднимается примерно до 5-7км/ч. при включении D и стоя на светофорах или в пробках на холостых вибрация(*ука, достаточно не приятная и сильная) ставишь N и все норм! И так, пару дней назад, опять с очень жестким ударом при переключении со 2й на 1ю коробок в аварийке (заглушил-завел еду дальше), по пробкам примерно 30-40 минут автомат вылетал раза 4. на скорости на 3й-4й передачи все отлично! тянет ном! пару дней катания включая пробки все ок! сегодня ехал на работу, и опять, правда без удара, просто как будто ктото тросом сзади потянул и коробок в аварийку! звонил своему хорошему знакомому ( очень разбирающийся в авто человек) все расказал. говорит что у нас(французов) это распространенная болезнь и скорее всего 85% что это привет датчику скорости первичного вала АКПП. Комп у него профессиональный но не ПП2000. так что половину нашего и не видит. На комп к нему смогу попасть не раньше чем через неделю! вот и задался целью купить пока этот датчик чтобы поменять! Вопрос, какой мне нужен датчик?  

[Reactor77]

зачем такие романы писать. раз была авария, значит есть ошибки. читать только пп2000. не надо шаманить с "крутыми" сканерами. а то так и будете по форумам сочинения писать

[Dobrik]

Да я бы рад и ПП2000 прочитать. только пока финансами не тяну на приобретение((( 

Господа форумчане, кто из Москвы, может поможете??? пивас с меня! 

[Мартын]

А я за очень долгое время и не встречал и не слышал про неисправность датчиков 4HP20.

Большущие сомнения берут о необходимости этого датчика по простой причине,что это всего лишь последствия пробуксовок и затыков.

[Reactor77]

@Dobrik, вот тебе карта владельцев шайтан-шнурка

выбирай, созванивайся.

https://yandex.ru/maps/?um=VtetmtdCteSA10ey_B6A_2lK3whXAG3Z&ll=33.498936%2C56.057035&z=6&l=map&mode=usermaps

Изменено 24 января, 2017 пользователем Reactor77

[dimanoid]

отсюда следует привод менять или корпус Акпп с выроботкой или куда там вставляется

Отсюда следует что надо снять привод и посмотреть. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ

Давайте попробуем по симптомам. 

Примерно окало года назад, коробка была еще на гарантии после ремонта, после старта со светофора выскочила ошибка и коробок в аварийный режим! на протяжении 60 км, при стартах или переключениях, коробок в аварийку вставал три раза (глушиш- заводишь все норм!). приехав в сервис где делали коробок, проблем не выявили, сказали все ок и отправили! примерно через пол года после этого отгонял машину к офицалам, после диагностики сказали что ошибка по датчику скорости коробки передач. летом и до недавнего момента все вроде нормально было, но как она работает мне не очень нравится, может при переключении со 2й на 1ю ударить или потдергиваться, при хорошем старте, такое впечатление что у меня две вторые передачи она как-то набирает обороты примерно до 2800-3300 об и происходит провал до 2400-2800 об  без потери мощности, далее все нормально набирает и переключает. Так же стоя на месте и поворачивая руль туда-сюда потдергивается спидометр скорость поднимается примерно до 5-7км/ч. при включении D и стоя на светофорах или в пробках на холостых вибрация(*ука, достаточно не приятная и сильная) ставишь N и все норм! И так, пару дней назад, опять с очень жестким ударом при переключении со 2й на 1ю коробок в аварийке (заглушил-завел еду дальше), по пробкам примерно 30-40 минут автомат вылетал раза 4. на скорости на 3й-4й передачи все отлично! тянет ном! пару дней катания включая пробки все ок! сегодня ехал на работу, и опять, правда без удара, просто как будто ктото тросом сзади потянул и коробок в аварийку! звонил своему хорошему знакомому ( очень разбирающийся в авто человек) все расказал. говорит что у нас(французов) это распространенная болезнь и скорее всего 85% что это привет датчику скорости первичного вала АКПП. Комп у него профессиональный но не ПП2000. так что половину нашего и не видит. На комп к нему смогу попасть не раньше чем через неделю! вот и задался целью купить пока этот датчик чтобы поменять! Вопрос, какой мне нужен датчик?

 

Скорее всего нужен датчик АБС. Или ремонт АБС. У тебя по ходу мозг скорость неправильно определяет, сигналы с колёс идут в разнобой и коробка падает в аварию

Давайте попробуем по симптомам. 

Примерно окало года назад, коробка была еще на гарантии после ремонта, после старта со светофора выскочила ошибка и коробок в аварийный режим! на протяжении 60 км, при стартах или переключениях, коробок в аварийку вставал три раза (глушиш- заводишь все норм!). приехав в сервис где делали коробок, проблем не выявили, сказали все ок и отправили! примерно через пол года после этого отгонял машину к офицалам, после диагностики сказали что ошибка по датчику скорости коробки передач. летом и до недавнего момента все вроде нормально было, но как она работает мне не очень нравится, может при переключении со 2й на 1ю ударить или потдергиваться, при хорошем старте, такое впечатление что у меня две вторые передачи она как-то набирает обороты примерно до 2800-3300 об и происходит провал до 2400-2800 об  без потери мощности, далее все нормально набирает и переключает. Так же стоя на месте и поворачивая руль туда-сюда потдергивается спидометр скорость поднимается примерно до 5-7км/ч. при включении D и стоя на светофорах или в пробках на холостых вибрация(*ука, достаточно не приятная и сильная) ставишь N и все норм! И так, пару дней назад, опять с очень жестким ударом при переключении со 2й на 1ю коробок в аварийке (заглушил-завел еду дальше), по пробкам примерно 30-40 минут автомат вылетал раза 4. на скорости на 3й-4й передачи все отлично! тянет ном! пару дней катания включая пробки все ок! сегодня ехал на работу, и опять, правда без удара, просто как будто ктото тросом сзади потянул и коробок в аварийку! звонил своему хорошему знакомому ( очень разбирающийся в авто человек) все расказал. говорит что у нас(французов) это распространенная болезнь и скорее всего 85% что это привет датчику скорости первичного вала АКПП. Комп у него профессиональный но не ПП2000. так что половину нашего и не видит. На комп к нему смогу попасть не раньше чем через неделю! вот и задался целью купить пока этот датчик чтобы поменять! Вопрос, какой мне нужен датчик?

 

Скорее всего нужен датчик АБС. Или ремонт АБС. У тебя по ходу мозг скорость неправильно определяет, сигналы с колёс идут в разнобой и коробка падает в аварию

[kost@]

Есть все датчики на коробку пиши сообщение по дешевке отдам с рабочей коробки

Спасибо, но есть вопросы...датчик давления один и то же, на всех ал4? или есть разновидности и надо подбирать по вину...у меня есть коробка в запасе, но она была в паре с мотором 1.6, мой мотор 2.0...сегодня снял датчик, фото ниже, могу ставить такой?

[Мартын]

Спасибо, но есть вопросы...датчик давления один и то же, на всех ал4? или есть разновидности и надо подбирать по вину...у меня есть коробка в запасе, но она была в паре с мотором 1.6, мой мотор 2.0...сегодня снял датчик, фото ниже, могу ставить такой?

Датчик один на всех  и AL4  и AT8.

Отсюда следует что надо снять привод и посмотреть. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ

Скорее всего нужен датчик АБС. Или ремонт АБС. У тебя по ходу мозг скорость неправильно определяет, сигналы с колёс идут в разнобой и коробка падает в аварию

Скорее всего нужен датчик АБС. Или ремонт АБС. У тебя по ходу мозг скорость неправильно определяет, сигналы с колёс идут в разнобой и коробка падает в аварию

Ну не берет короб 4HP20 c ABS и датчиков колес.Для этого стоит датчик в дифференциале,обозначенный выше.

[Dobrik]

Да, на датчик ABS ругается, сам датчик заказал! но он как то странно на него ругается. заводишь машину горит желтая лампочка ABS, начинаешь движение и все пропадает! Но при любом прикосновении на педаль тормоза, работает ABS это и слышно и чувствуется в педаль. Так же горит ESP\ARS постоянно горит, вроде как приговорили. датчик угла поворота. если разобраться по пунктам, то сначала начала коробка в аварийный режим вылетать, потом(летом со старта) умерла ESP\ARS, и в завершение пришел конец ABS, но это еще не все! В довершении прилетела ошибка подушки! 

Касательно ESP\ARS и подушки, это может быть порванный шлейф подрулевой?

Касательно коробки, куда рыть? какой датчик искать?  

Господа форумчане, одноклубники, единомышленники, добрые люди!!! Заранее благодарю за помощь!!!! 

[Мартын]

Да, на датчик ABS ругается, сам датчик заказал! но он как то странно на него ругается. заводишь машину горит желтая лампочка ABS, начинаешь движение и все пропадает! Но при любом прикосновении на педаль тормоза, работает ABS это и слышно и чувствуется в педаль. Так же горит ESP\ARS постоянно горит, вроде как приговорили. датчик угла поворота. если разобраться по пунктам, то сначала начала коробка в аварийный режим вылетать, потом(летом со старта) умерла ESP\ARS, и в завершение пришел конец ABS, но это еще не все! В довершении прилетела ошибка подушки! 

Касательно ESP\ARS и подушки, это может быть порванный шлейф подрулевой?

Касательно коробки, куда рыть? какой датчик искать?  

Господа форумчане, одноклубники, единомышленники, добрые люди!!! Заранее благодарю за помощь!!!! 

Нормальную диагностику сделайте,а не опрос экстрасенсов проводить.

В ваших же интересах.А то половина систем не работает и желаете счастья.

[Reactor77]

модераторы!!! ну давайте уже небольшой фак в шапочку поднимем. а то полветки одни и те же вопросы. я про необходимость диагностики только пп2000

Изменено 25 января, 2017 пользователем Reactor77