Ошибка P0420

[9RIK]

Ничего не предвещало беды, и вот вывалилась ошибочка P0420.

Пошорудив форум и драйв2, все идет либо к замене нижней лямды, либо к ее обманке.

Почему исключаю то, что кат забился, потому что смотрел его месяц назад, он чистый, даже просвечивают соты.

Сам вопрос, какой вольтраж должна показывать верхняя лямбда и нижняя? Само собой на прогретом двигателе.

Исключаю так же катушку - проверяли по инструкции указанной на этом форуме, она очень даже живая, менял свечи так же.

Имеет место быть некие прострелы, на хх все тихо спокойно, подгазовываем до 3000об, 1-2 выстрела, в районе катализатора,я так понимаю сгорает не весь бензин и возвращается в катализатор.

Жду ваших предложений.

Заранее спасибо за любые ответы.

[KOPO6]

по поводу антиполюшина, когда купил своего пыжа приехал на заправку на которой до этого заправлялся около года, залил 92 хотя предыдущий владелец лил 95, ну и поехал со спокойной душой, в этот же день загорелась ошибка антиполюшн, поехал на диагностику сказали что просто глюк лямбды мол присадки попали на датчки и он вывалил ошибку, ну скинули и я все так же ездил на 92 бензе, через несколько дней загорелась опять таже самая ошибка, ну я уже не куда не стал обращаться, поштудировал форум нашел инфу по промывке датчика, и по поводу бензина все таки вернул машину на её законный 95 бензи(в последующем заметил что расход упал примерно на 1л, по сравнению с 92), ну вообще в снял я лямбду нижнюю, промыл по инструкции,и поставил все на место, 10 тыс ничего появлялось, потом опять вылезла ошибка. проделал туже операцию, только заметил что на лямбде уплотнительное кольцо из металла, я его заменил на медное колечко. и вот уже прошло около 3х недель все нормально ошибка не вылезает.

 

 

тема изжована тысячу раз, зачем плодить еще раз

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем KOPO6

[Calibrik1]

тема изжована тысячу раз

[9RIK]

В теме про антиполюшин, так и небыло ответа про данную ошибку, и про данные симптомы вообще. Вот и хотелось бы услышать от понимающие людей, дельные советы

 

 

 

 

тема изжована тысячу раз, зачем плодить еще раз

Спасибо, приму к сведению, завтра закину фото с графиками обеих лямбд. Может поможет разобраться..

[Мартын]

В теме про антиполюшин, так и небыло ответа про данную ошибку, и про данные симптомы вообще. Вот и хотелось бы услышать от понимающие людей, дельные советы

 

Спасибо, приму к сведению, завтра закину фото с графиками обеих лямбд. Может поможет разобраться..

Каталик либо замените либо модифицируйте и будет вам счастье.

[dimanoid]

первая лямбда - пила в диапазоне 0-0.8 Вольт.

вторая колнблящаяся полоска в диапазоне 0.3-0.5 вольт в зависимости тот состояния катализатора

 

самый простой способ - найти поверенный газоанализатор и на нем содержание кислорода измерить. и тогда либо лямбда фуфлоттолкпет, либоткат подох

[Calibrik1]

Жду ваших предложений.

На видео(мои лямбдЫ)... Показания второй лямбды должны быть в прараметрахх 0-1,0 В. Но!!! Показания втрого ДК не должны "скакать", как у меня на видео. Как пояснили толковые люди, а именно Grigorushka - кат может не осыпаться и не забиться. Он может потерять свою эфективность... Изменено 20 апреля, 2015 пользователем Calibrik1