Большой Расход

[Caruzo]

Доброго всем времени суток, есть проблема с которой мучаюсь год.

Расход 12 в городе и 10 на трассе.

Peugeot 207 1.4 75 лошадей, двигатель 8 клапанный (TU3A) компа нет.

Был в 6 разных сервисах, официалов в том числе, все разводят руками, машина загадка. Сразу скажу что манера езды очень спокойная и бензин самый лучший.

Если у кого будут какие нить соображения буду очень благодарен, перечислю что уже сделанно:

 

1.Замена верхней лямды

2.Чистка форсунок

3.Замена свечей

4.Замена ГРМ и проверка меток

5.Замена топливного фильтра и тест насоса 4Атм.

6.Чистка дросельной

7.Регулировка клапанов и проверка компресии 12 в каждом

8.Замена воздушного фильтра.

9.Сброс и обнуление компа + обновление прошивки

ЧЕК не горит, все показатели в норме.

 

Явные АНОМАЛИИ ЭТО:

РАСХОД 12л.город и 10л.траса

При прогазовке харканье и хлопки в выхлопной, а так же едкий запах из глушителя, видать догорает лишнее топливо.

В полной тишине на низких оборотах 750-800 слышна лёгкая вибрация двигателя и как небольшое подтраивание.

Без газа иногда не заводится

Спасибо за помощь.

[Мартын]

Так насос должен МАКСИМУМ давить 3,5 бара!

[Sergejj78]

Может стоит проверить ДМРВ?

 

На самом деле, перечислено тут очень много, а толку видимо никакого, может стоит обратить внимание на:

Состояние подшипников в ступицах. Повышение сопротивления качению, будет создавать дополнительную нагрузку, и расход топлива будет расти.

Состояние аккумуляторной батареи. Если АКБ старая и плохо держит заряд, генератору чаще придется её подзаряжать, что отразится на расходе.

Развал – схождение колес.

Используемые масла.

может влиять забитый катализатор.

И самое главное, Дырявый бак!

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Sergejj78

[Sergejj78]

И к тому же, компа нет говоришь, как замерял расход, откуда такие цифры?

[Мартын]

Может стоит проверить ДМРВ?

 

На самом деле, перечислено тут очень много, а толку видимо никакого, может стоит обратить внимание на:

Состояние подшипников в ступицах. Повышение сопротивления качению, будет создавать дополнительную нагрузку, и расход топлива будет расти.

Состояние аккумуляторной батареи. Если АКБ старая и плохо держит заряд, генератору чаще придется её подзаряжать, что отразится на расходе.

Развал – схождение колес.

Используемые масла.

может влиять забитый катализатор.

И самое главное, Дырявый бак!

Нет тут и не было никогда ДМРВ!

[Caruzo]

Если вы имеете ввиду Датчик Расхода Воздуха, то он есть (1920.AJ), мне официалы ставили свой БУ чтобы я недельку с ним покатался, то результата я не заметил,

АКБ новый.

Колёса крутятся отлично, ходовку я проверял, накат отличный, колодки не клинят.

Версию с утечкой бенза я не рассматривал так как тут хлопки в глушителе говорят о через чур богатой смеси, знач он не просто вытекает, а готовится богатая смесь.

Катализатор проверяли, визуально отличный.

Замерял просто: заливаю полный бак, катаюсь 100км. и доливаю снова полный бак. на той же колонке.

Разные бензы и заправки.

 

Может ли быть такой вариант, один из датчиков работает, но показывает не верные значения???

Может ли это быть датчик детонации или катушка?

[Akm47000]

отключи лямду, просто штекер выдерни, по езди так денек другой, предварительно лучше свечи по чисти, я так понимаю они все в саже. желательно на высоких оборотах по ездить. если будут улучшения проверь выпускной коллектор на наличие трещин. (раз уж речь пошла о машине загадке))) сам мотор то норм работает, башка не стучит?

[Caruzo]

Свечи стоят новые, мотор вроде нормально работает, только на 750-800 оборотах если сидеть в полной тишине, то слышно странное подтраивание и небольшая вибрация, хз может он так и должен работать.

Я проверял ВПУСКНОЙ колектор на предмет подсоса воздуха (брызгал быстрым стартом) по стыкам и швам+шлифанул корпус колектора и заменил прокладки.

А как может влиять трещина на ВЫПУСКНОМ колекторе?

С лямбдой нужно поэксперементировать))))

[Akm47000]

а может так: если все же выдет так что при отключенной лямды (верхней) ваши дела пойдут на поправку, то есть вероятность что лямда дурит мозги, а так как лямда новая, будем считать что она исправна, но показания все же дает не верные, а может это быть как раз из-за трещины в выпуске. конечно процентов 98 газов стремятся из этой трещины выйти наружу, но есть малая доля, которая попадает туда. вообщем я не буду сейчас писать про процентные соотношения кислорода в атмосфере и в выхлопе....просто по пробуйте, вдруг что...раз уж загадка такая. ну и выдвину еще одну версию) на сколько знаю гидриков в этом моторе нет, может проверить зазоры клапанные? до кучи так сказать. легкое по траивание легко...

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Akm47000

[Кудрявый]

Caruzo, а нормальных диагностов в вашей местности вообще нет? При переливе смотрят работу ДК1 и ДК2 , давление на впуске. Как чистили форсунки? Со снятием и на стенде под давлением или просто в ванночке побулькали? По описанию неисправности , похоже они у вас текут и могут давать кривой факел. Что за прошивку залили в ЭБУ? В этом двигателе вроде и штатная не плохая прошивка. Может ошибки какие есть при диагностике?

[Мартын]

Если вы имеете ввиду Датчик Расхода Воздуха, то он есть (1920.AJ), мне официалы ставили свой БУ чтобы я недельку с ним покатался, то результата я не заметил,

АКБ новый.

Колёса крутятся отлично, ходовку я проверял, накат отличный, колодки не клинят.

Версию с утечкой бенза я не рассматривал так как тут хлопки в глушителе говорят о через чур богатой смеси, знач он не просто вытекает, а готовится богатая смесь.

Катализатор проверяли, визуально отличный.

Замерял просто: заливаю полный бак, катаюсь 100км. и доливаю снова полный бак. на той же колонке.

Разные бензы и заправки.

 

Может ли быть такой вариант, один из датчиков работает, но показывает не верные значения???

Может ли это быть датчик детонации или катушка?

С такими познаниями можно очень долго искать и мерить.

 

1920 AJ RP 96 393 814 80 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВПУСКА ВОЗДУХА

Давление топлива то какое точно?

[Caruzo]

Диагносты смотрят на показания компа, понимают что попахивает гемороем и отмораживаются. У меня глубоких познаний с машинами нет, прошу не судить строго, а с нормальными диагностами у нас дефицит((

1. Лямбды верхнюю поставил оригинал, а нижняя универсальная Bosch, их проверяли на всех сервисах, показания осцилографа и программ в пределах нормы.

2. Поменял топливный фильтр, сделал его сьёмным, лежит в баке, фильтр поставил с клапаном на 4бар. Но неисправность была ещё до замены.

3. Форсунки проверяли на стенде(официалы) в результате одну поменял, как обьяснили она переливала.

4. Обновили прошивку на всякий случай(тоже официалы) я так понял чтобы исключить разные глюки или возможные вмешательства.

[Мартын]

Диагносты смотрят на показания компа, понимают что попахивает гемороем и отмораживаются. У меня глубоких познаний с машинами нет, прошу не судить строго, а с нормальными диагностами у нас дефицит(( 1. Лямбды верхнюю поставил оригинал, а нижняя универсальная Bosch, их проверяли на всех сервисах, показания осцилографа и программ в пределах нормы. 2. Поменял топливный фильтр, сделал его сьёмным, лежит в баке, фильтр поставил с клапаном на 4бар. Но неисправность была ещё до замены. 3. Форсунки проверяли на стенде(официалы) в результате одну поменял, как обьяснили она переливала. 4. Обновили прошивку на всякий случай(тоже официалы) я так понял чтобы исключить разные глюки или возможные вмешательства.

Город то у вас какой?

Сделайте распечатку из измерений параметров BSI по расходу бензина за поездку и усредненный за весь пробег.

[rtype]

Проверь как становления ремень метки мрааиьмм стоят, сделай диагностику форсунок на стенде, одна или несколько могут просто не держать,а просто лить

[Мартын]

Проверь как становления ремень метки мрааиьмм стоят, сделай диагностику форсунок на стенде, одна или несколько могут просто не держать,а просто лить

Написано же что это сделали.

[naa187]

Здравствуйте, у меня тоже очень много ест бензина. Пежо 207 1,4 механика 78 лошадей, расход я даже боюсь считать. На прошлой недели заправилась на 27 литров проехала 200 км!!! Это ужас, но может я что то не так делаю))) наверно нужно на маршрутке ездить. Мастерских у нас в городе хороших нет, да и на Пежо все реагируют, как изгадонное и не изученное пространство. Зато у меня уже купленное новое масло все фильтра и новые свечи, может если я это все поменяю будет лучше? Может я не так переключаю передачи?

Изменено 20 октября, 2015 пользователем naa187

[АлексейR]

Смотря как ездить... Ну по идее многовато. У меня 1,6 автомат так ест летом в жару с кондером. Средний по году расход чуть больше 11 литров

Если давно не менялись фильтра и свечи, то может стать лучше

[Авалс]

Чем всё закончилось? У меня то же 207 с таким же двигателем, то же все проделывали, толку ноль. На трассе 9,5 в городе 12

[Мартын]

Чем всё закончилось? У меня то же 207 с таким же двигателем, то же все проделывали, толку ноль. На трассе 9,5 в городе 12

как меряете и куда смотрите?

[Авалс]

Мерил по разному, по отстрелу пистолета при полном баке + пробег, по сопротивлению датчика в баке + пробег.