Стук В Передней Подвеске.

[Лирик]

Добрый день всем! При движении по мелким неровностям со стороны передней подвески раздаётся звук глухого стука. При повороте руля звук усиливается, недавно заменил стойки стабилизатора и рулевые тяги. В первый день всё было отлично, ничего не стучало, позже звук опять появился, и с каждым днём всё сильнее и сильнее. Такое ощущение, что как будто ничего не ремонтировал. Сегодня домкратил колёса - левое "немного гуляет по горизонтали", и при ремонте заметил, что слева немного подтекает рулевая рейка. Кто сталкивался с подобным или знает, что это может быть - плохую тягу продали, или рейке хана?

[Spaum]

Если стук не в районе левой тяги, а ближе к середине машины, может и рейка. А так то рейка немножко не так себя ведёт при поломке, хотя...

[intro]

там еще стойки стаба есть рулевые наконечники и шаровые все может стучать, а еще подушки двигла задняя и которая коробку держит под аккумом находится

сделайте осмотр подушек, та которая задняя рвется по кругу там перегородки из резины, та которая под коробкой ей разбивает центр. а для проверки подвесочки загоните машину на яму приподнимите оба колеса на подставки и шатайте все тяги стук сразу найдете. стойки стаба обычно снизу разбивает. когда меняли рулевые тяги вы должны были снять пыльник и если там течи нет то сальники держат.

Изменено 18 июня, 2015 пользователем intro

[Лирик]

там еще стойки стаба есть рулевые наконечники и шаровые все может стучать, а еще подушки двигла задняя и которая коробку держит под аккумом находится

сделайте осмотр подушек, та которая задняя рвется по кругу там перегородки из резины, та которая под коробкой ей разбивает центр. а для проверки подвесочки загоните машину на яму приподнимите оба колеса на подставки и шатайте все тяги стук сразу найдете. стойки стаба обычно снизу разбивает. когда меняли рулевые тяги вы должны были снять пыльник и если там течи нет то сальники держат.

Стоики стаба поменял около месяца назад, рулевые наконечники менял вместе с тягами, стук усиливается при повороте руля влево-вправо и проезде по мелким неровностям. Подушки сомнительно потому что скорость примерно 5-10 км/ч. Шаровые тож сомнительно так как по вертикали у колёс люфта нет вообще. Есть ещё мысль - опорные подшипники стоек. СТО рядом нет.

Изменено 19 июня, 2015 пользователем Лирик

[intro]

Стоики стаба поменял около месяца назад, рулевые наконечники менял вместе с тягами, стук усиливается при повороте руля влево-вправо и проезде по мелким неровностям. Подушки сомнительно потому что скорость примерно 5-10 км/ч. Шаровые тож сомнительно так как по вертикали у колёс люфта нет вообще. Есть ещё мысль - опорные подшипники стоек. СТО рядом нет.

опорники тоже вполне могут, а с рейкой все впорядке?

[intro]

износ втулок рейки не?

[Лирик]

опорники тоже вполне могут, а с рейкой все впорядке?

Рейка подтекает слева.

 

износ втулок рейки не?

А как проверить? Когда менял тяги попробовал пошатать рейку, вроде нормально, но не гарантирую.

Изменено 22 июня, 2015 пользователем Лирик

[intro]

Рейка подтекает слева.

 

А как проверить? Когда менял тяги попробовал пошатать рейку, вроде нормально, но не гарантирую.

тут на форуме есть про рейку почитай там идет износ втулок регулировочных, там слабое место у них еще вместо резинок пружинку мутят ну там вобщем целая тема.

[Лирик]

тут на форуме есть про рейку почитай там идет износ втулок регулировочных, там слабое место у них еще вместо резинок пружинку мутят ну там вобщем целая тема.

Понятно.

[Мартын]

опорники тоже вполне могут, а с рейкой все впорядке?

Ну не стучат опорные подшипники!Клинят вот это да.

[dimanoid]

я бы на всякий случай еще раз проверил стойки стаба...

[Лирик]

я бы на всякий случай еще раз проверил стойки стаба...

на выходных посмотрю.

[константа]

Стойки стабилизатора-в первую очередь.При люфтах в их наконечниках ощущения по кочкам-как подвеска в хлам! Не менее неприятно-и с отдачей в руль-рулевые наконечники. Сам неделю назад менял. Кстати-запчасти от TRW по ходовой устраивать меня перестали. Sasic или Lemforder.

Изменено 30 июня, 2015 пользователем константа

[ARFX]

Только вот Lemforder сейчас Made in China.... печально... Советую присмотреться к Febi...

[AlexelA]

Советую присмотреться к Febi...

Febi и раньше-то не отличались качеством, чуть получше чем гуано...

[Мартын]

Febi и раньше-то не отличались качеством, чуть получше чем гуано...

Ничего против FEBI не имею!

[ARFX]

Febi и раньше-то не отличались качеством, чуть получше чем гуано...

Да ладно ?! Видимо Вы феби какой-то левый покупали))

У меня к Феби тоже претензий нет. Лимфердер вроде ходит, но новая этикетка на упаковках заставляет усомниться...

[Nikey]

При движении по мелким неровностям со стороны передней подвески раздаётся звук глухого стука. При повороте руля звук усиливается

Абсолютно такие симптомы были и у меня. Где я только не искал этот стук! Виноваты оказались ШАРОВЫЕ! После замены наступила полная тишина. Уау!

Шаровые тож сомнительно так как по вертикали у колёс люфта нет вообще.

Хренушки! Я снимал колесо, подставлял под шаровую железную опору (пробовал и без опоры), потом вместо колеса одевал спецприблуду (кольцо с приваренной к ней трубой как у Е.Травникова) ворочал этой приблудой во все стороны. Люфта НОЛЬ! Потом открутил шаровые, а там... мать моя... люфт 5мм!!! Как ещё шары не повыскакивали!

 

Нехилый люфт был еще и в шарнирах стоек стабилизатора, но после их замены практически ничего не изменилось

 

У тебя по-ходу ещё и рейка (возможно и рулевой наконечник), т.к. ты сам говоришь: есть горизонтальный люфт. Еслиб люфт был ещё и вертикальный, то подшипнику хана

Изменено 1 июля, 2015 пользователем Nikey

[Лирик]

Абсолютно такие симптомы были и у меня. Где я только не искал этот стук! Виноваты оказались ШАРОВЫЕ! После замены наступила полная тишина. Уау!

 

Хренушки! Я снимал колесо, подставлял под шаровую железную опору (пробовал и без опоры), потом вместо колеса одевал спецприблуду (кольцо с приваренной к ней трубой как у Е.Травникова) ворочал этой приблудой во все стороны. Люфта НОЛЬ! Потом открутил шаровые, а там... мать моя... люфт 5мм!!! Как ещё шары не повыскакивали!

 

Нехилый люфт был еще и в шарнирах стоек стабилизатора, но после их замены практически ничего не изменилось

 

У тебя по-ходу ещё и рейка (возможно и рулевой наконечник), т.к. ты сам говоришь: есть горизонтальный люфт. Еслиб люфт был ещё и вертикальный, то подшипнику хана

скидывал на днях левый привод, шаровые 0 люфта. И еще, в сырую погоду стук сильнее, такое ощущение что отвалятся колеса к епеням вообще. Сегодня домкратил, люфт - ход самого колеса около 1 мм, а при повороте руля по мелким кочкам-камням глухой стук так как будто вся подвеска раскручена и болтается, и стук снаружи не слышен, а вот с водительского места - прекрасно. Изменено 3 июля, 2015 пользователем Лирик

[Nikey]

 

 

скидывал на днях левый привод, шаровые 0 люфта.

Мне это ниочём не говорит. Ты шаровую из рычага выбивал или нет?

Я шаровую выбивал, тока так удалось обнаружить люфт. Сервисгоблин монтировкой колыхал, я как тока не изгалялся... Никто 5 миллиметровый люфт не смог обнаружить..

 

 

 

Сегодня домкратил, люфт - ход самого колеса около 1 мм,

?... поподробней пожалуйста

 

 

 

И еще, в сырую погоду стук сильнее, такое ощущение что отвалятся колеса к епеням вообще.

:)

Опорные... навряд ли. У меня сейчас зазор верхних чашек наверное 1мм, (если смотреть под капотом), а стука нету

[Лирик]

Скидывал привод - выбивал шаровую из рычага, на резинке только две маленьких дырочки и никакого люфта. Вчера пока ехал на работу этот стук меня так вымог, что я уже начал думать что на машине колеса раскрутились. Когда поднял машину на домкрате и покачал колеса по горизонтали то обнаружил люфт примерно 1 -2 мм, колеса ходят чуть влево-вправо. Это еще заметно по пыльнику рейки - он чуть деформируется (при раскачке колеса) в районе где тяга прикручивается к рейке. Тяги , наконечники, тяги стаба поменял 2 недели назад. К слову на прежних никакого заметного люфта не было, подозреваю что дело было не в них. Менял в сухую погоду, стучало гораздо меньше, сейчас идут дожди и звук стука постоянен, реально страшно ездить.

[Саша З]

Если меняются рычаги подвески на подъемнике, надо потом все притянуть под нагрузкой (совет на будущее) с ямы. На практике замечено, после снятия с домкрата или подъемника, почти миллиметр может притянуться.

[yurick]

осмотрите подшипник промежуточного вала ( подвесной подшипник) звук может исходить как с правой строны так и из середины в зависисмости от скорости и раздолбанности подшипника . И раз всеравно залезите в канаву то и трипойд он тоже может стучать по дюралевой чашке

http://www.youtube.com/watch?v=qJsH3IAcCF4

[Лирик]

осмотрите подшипник промежуточного вала ( подвесной подшипник) звук может исходить как с правой строны так и из середины в зависисмости от скорости и раздолбанности подшипника . И раз всеравно залезите в канаву то и трипойд он тоже может стучать по дюралевой чашке

http://www.youtube.com/watch?v=qJsH3IAcCF4

осмотрите подшипник промежуточного вала ( подвесной подшипник) звук может исходить как с правой строны так и из середины в зависисмости от скорости и раздолбанности подшипника . И раз всеравно залезите в канаву то и трипойд он тоже может стучать по дюралевой чашке

http://www.youtube.com/watch?v=qJsH3IAcCF4

Спасибо за подсказку, попробую и этот вариант. Обратил внимание, что стучит когда уже проезжаешь препятствие, например на въезде на "лежачего полицейского" не слышно, а когда съезжаешь т.е. колёса идут вниз то слышно отчётливо. Звук такой как будто два пустых бидончика из под майонеза между собой стукнулись.

Если меняются рычаги подвески на подъемнике, надо потом все притянуть под нагрузкой (совет на будущее) с ямы. На практике замечено, после снятия с домкрата или подъемника, почти миллиметр может притянут. Благодарю за инфу.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем icechieff

[KOPO6]

я слышал что от этого подшипника идет гул только на 5ой передачи когда он изношен, ну что бы он гремел, сам пару дней назад поменял только лишь потому что подушку нижнюю меняли.