Подскажите Что Можно Сделать

[xarkoff]

Вообщем купил пежо 2011 года( 508 дизель 2 литра) с рук на гарантии было 12 тыс пробега. Покатался где то на 15-18 тыс там что то потекло по движку поехал на сервис сказали надо клеить голову. короче сделали. снимали голову. все по гарантии. Щас гарантия закончилась год назад но все время у них прохожу то. Появился запах дизеля вокруг машины и в салоне и то как раз 70 000 надо проходить поехал к ним они открыли капот и крышку где катушки оттуда шел дым и мокрое было. Короче итог - 3 катушки поплавилось проблема с головкой скорее всего. ремонт движка говорят делать надо и счет на тысячи. говорят вы может перегрели машину)))))))))) куда обратиться и как поругаться и как себя вести. не вижу своей вины в этом

[xarkoff]

фото

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем xarkoff

[Георгий]

Перегреть дизель нужно постараться. 
Оплавленные форсунки при работающем ДВС вижу впервые.
Если близрасположенные пластиковые детали не оплавлены то это не перегрев ДВС, а брак форсунок или очумелые ручки.
Нужна независимая экспертиза.
В этом сервисе делайте заказ-наряд где будет все подробно описано - будет документ для суда.

[xarkoff]

Перегреть дизель нужно постараться. 

Оплавленные форсунки при работающем ДВС вижу впервые.

Если близрасположенные пластиковые детали не оплавлены то это не перегрев ДВС, а брак форсунок или очумелые ручки.

Нужна независимая экспертиза.

В этом сервисе делайте заказ-наряд где будет все подробно описано - будет документ для суда.

Подавать в суд на кого на сервис который по гарантии делал головку или на само пежо на завод