По Запчастям?

**POJARNIK)** · 17 января, 2016

Всем привет!

Несколько дней назад приобрёл пежо 307 2004 г.в. и сразу в сервис))), так вот вскрытие показало что много чего нужно менять, а именно:

- радиатор

- термостат

- регулятор давления ( редукционный клапан)

- сальники распредвалов

- прокладки клапанных крышек

- подушки двигателя ( задняя и правая)

- а так же нужен ремкомплект маслоохладителя

Подскажите пожалуйста,какого производителя брать запчасти, чтоб качество было нормальное и не сильно дорого!!! ( в обычном магазине автозапчастей весь список оценили в 25 тыс.руб.((()

И ещё 2 вопроса: термостат лучше менять в сборе или отдельно элемент тоже можно?

как проверить надо ли менять редукционный клапан?

**kostet** · 17 января, 2016

Хороший список. Эту машину за 50 тыщь купили? При покупке не смотрели чтоль?

**POJARNIK)** · 17 января, 2016

Хороший список. Эту машину за 50 тыщь купили? При покупке не смотрел

Машину купили чуть подороже)))

При покупке авто смотрели, даже в сервисе были,но УВЫ.........

Так что подскажете по теме?!

**Диман77** · 17 января, 2016

Сергей а у вас это какое авто по счёту?

**DarkDim** · 17 января, 2016

Всем привет!
Несколько дней назад приобрёл пежо 307 2004 г.в. и сразу в сервис))), так вот вскрытие показало что много чего нужно менять, а именно:
- радиатор
- термостат
- регулятор давления ( редукционный клапан)
- сальники распредвалов
- прокладки клапанных крышек
- подушки двигателя ( задняя и правая)
- а так же нужен ремкомплект маслоохладителя
Подскажите пожалуйста,какого производителя брать запчасти, чтоб качество было нормальное и не сильно дорого!!! ( в обычном магазине автозапчастей весь список оценили в 25 тыс.руб.((()

И ещё 2 вопроса: термостат лучше менять в сборе или отдельно элемент тоже можно?
как проверить надо ли менять редукционный клапан?

Есть практически всё б\у - если интересно в личку пишите, цена ниже разборов

**Диман77** · 17 января, 2016

Сергей что молчишь, вопрос без подколов - просто я считаю если такими темпами будешь заезжать в каждый сервис

и в каждом 99% будут говорить что нужно что то менять - а так ведь можно и без трусов остаться

Совет таков- нужно потихоньку и не спеша разобраться что особо беспокоит в автомобиле...

**Мартын** · 17 января, 2016

- регулятор давления ( редукционный клапан) - что это такое?Где это у вас находится?

**АлексейR** · 17 января, 2016

Сами посмотрите внимательно, фото хорошее сделайте тех мест которые менять надо. Может чего подскажем.

Весь список, по сути расходники которые рано или поздно начинают бежать, сопливить. За исключением радиатора и непонятного редукционного клапана

**POJARNIK)** · 17 января, 2016

Сергей а у вас это какое авто по счёту?

По счёту десятая машина))) было много всего и русские и иномарки!!!

**avaks** · 17 января, 2016

Сами посмотрите внимательно, фото хорошее сделайте тех мест которые менять надо. Может чего подскажем.
Весь список, по сути расходники которые рано или поздно начинают бежать, сопливить. За исключением радиатора и непонятного редукционного клапана

Редукционный клапан - это не клапан ли абсорбера? Если это он, то снять резинку с крышки бензобака, что бы не было вакуума.

Изменено 17 января, 2016 пользователем avaks

**Диман77** · 17 января, 2016

А вот (сальники распредвалов) как мастер определил их состояние?(если он конечно не телепат) - тут по логике можно подумать что следующее после замены сальников скажет мастер

у меня 7е авто, кто нибудь сажет из форумчан как он это сделал???

**POJARNIK)** · 17 января, 2016

Сергей что молчишь, вопрос без подколов - просто я считаю если такими темпами будешь заезжать в каждый сервис
и в каждом 99% будут говорить что нужно что то менять - а так ведь можно и без трусов остаться
Совет таков- нужно потихоньку и не спеша разобраться что особо беспокоит в автомобиле...

Сервис проверенный, парней с детства знаю, росли в одном посёлке)))

На следующий день после покупки поменял катушку зажигания т.к. машина троила и диагностика показала отсутствие зажигания в 3-м цилиндре, после замены всё заработало, ошибка с бк пропала но появилась другая т.е. не появилась,а стала промаргивать на ХХ либо при торможении ( низкое давление масла) и тогда я поехал на вскрытие.....

- регулятор давления ( редукционный клапан) - что это такое?Где это у вас находится?

Извините не правильно выразился)))

Только что из очередного магазина, деталь называется: электромагнитный клапан, находится сверху в головке между клапанными крышками со стороны привода ГРМ!

**Диман77** · 17 января, 2016

( низкое давление масла)

Твою дивизию)))))))) Сергей мои соболезнования

**POJARNIK)** · 17 января, 2016

Сами посмотрите внимательно, фото хорошее сделайте тех мест которые менять надо. Может чего подскажем.
Весь список, по сути расходники которые рано или поздно начинают бежать, сопливить. За исключением радиатора и непонятного редукционного клапана

Фото с удовольствием сделаю но в понедельник)

Про клапан уже написал, мой косяк не правильно назвал, это электромагнитный клапан)

Радиатор раскрылся в нижней части грешу на пробку расширит. бачка видимо не сработал клапан)

А вот (сальники распредвалов) как мастер определил их состояние?(если он конечно не телепат) - тут по логике можно подумать что следующее после замены сальников скажет мастер
у меня 7е авто, кто нибудь сажет из форумчан как он это сделал???

Через сальник сопливит видимо, честно говоря не вникал, цена обоих 820 руб. это не самое главное, меня больше беспокоит электро магнитный клапан цена 4700 руб. в Ярославле!!!

Твою дивизию)))))))) Сергей мои соболезнования

Не понял?))))

Хочешь сказать капиталка?!!!

Ау народ!!! Прошу прощения за долгое отсутствие, ездил в тысячу запчастей, не бросайте меня здесь одного))))

Какие ещё будут советы????

Я отъеду не надолго по делам второй половины)))

Пишите очень жду!!!

Чуть позже приеду всё прочитаю всем отвечу!!!

**Диман77** · 17 января, 2016

Не понял?)))) Хочешь сказать капиталка?!!!

Да я уже не знаю что сказать, думал у меня корыто ))))))

Ссылки в личку кинул , изучай, смотри по карману спрашивай кто что ставил, так же на форуме есть раздел автозапчасти

можно купить б/у причём цены не дорого

**Мартын** · 17 января, 2016

Сервис проверенный, парней с детства знаю, росли в одном посёлке)))
На следующий день после покупки поменял катушку зажигания т.к. машина троила и диагностика показала отсутствие зажигания в 3-м цилиндре, после замены всё заработало, ошибка с бк пропала но появилась другая т.е. не появилась,а стала промаргивать на ХХ либо при торможении ( низкое давление масла) и тогда я поехал на вскрытие.....
Извините не правильно выразился)))
Только что из очередного магазина, деталь называется: электромагнитный клапан, находится сверху в головке между клапанными крышками со стороны привода ГРМ!

Мотор то какой?1,4 90 л.с.? Клапан VVT?

На 1,6 НИКОГДА на 307 не было клапана между крышками!

**POJARNIK)** · 17 января, 2016

Мотор то какой?1,4 90 л.с.? Клапан VVT?
На 1,6 НИКОГДА на 307 не было клапана между крышками!

Мотор 1.4 88 л.с.

Что подскажешь?!

**Мартын** · 18 января, 2016

Мотор 1.4 88 л.с.
Что подскажешь?!

А что с ним не так? Хоть убей.но не пойму откуда на дорестайле 307 взялся 1,4 88 л.с. - ET3(KFU по VINу) мотор.Он начал ставиться на рестайлы,а на дорестах был 1,4 75 л.с. 8 кл. - TU3JP (KFW по VINу)

**POJARNIK)** · 18 января, 2016

Ничего не могу по этому поводу сказать)))

Машину только купил

На бк и приборке на ХХ и при торможении промаргивает низкое давление масла, ну и течёт со всех щелей из под прокладок, вот и занимаюсь)))

**Мартын** · 18 января, 2016

Ничего не могу по этому поводу сказать)))
Машину только купил
На бк и приборке на ХХ и при торможении промаргивает низкое давление масла, ну и течёт со всех щелей из под прокладок, вот и занимаюсь)))

Фильтр меняли? Маслонасос смотрели?

**Диман77** · 18 января, 2016

Фото движка в студию, клапана этого тоже...

**POJARNIK)** · 18 января, 2016

Сначала хочу все течи устранить, плюс радиатор заменить, крышку расширительного бачка, потом замена масла совсеми фильтрами, потом заводим смотрим)

Если повезёт обойдусь без замены эл. магн. клапана, если нет увы)))

Примерно такой порядок!!!

Ах да заборник масло насоса тоже почистят в процессе устранения течей)

Фото движка в студию, клапана этого тоже...

Фото движка чуть позже, ещё не сфоткал, а клапан могу на почту перекинуть, пиши!!!

На форум только вечером

**Диман77** · 18 января, 2016

Ах да заборник масло насоса тоже почистят в процессе устранения течей)

И обязательно пущай после всех процедур померят давление масла механически, на хорошо прогретом движке

Если они этого не сделают - вылезет боком (с давлением масла шутки плохи)

Кто бы там не был (одноклассники, знакомые и т.д)

Мне родственник на калине у оффициалов таза, так 1 Т.О провёл - до сих пор в а*уи (2 раза возвращался на пол пути, и этим не закончилось, Через неделю балон резины сожрало)- авто был нулёвый, лучше бы я вообще к ним не ездил......только сломали...

Изменено 18 января, 2016 пользователем Диман77

**POJARNIK)** · 18 января, 2016

Ок! Проверю чтоб сделали, спасибо за советы!!!

Это и есть тот самый клапан)))

Это ценники в городе Яросславль на запчасти которые я искал)))

**Мартын** · 18 января, 2016

С клапаном то что?На давление в системе он не влияет,а вот давление в системе влияет на его работу.

Войти

По Запчастям?

Рекомендуемые сообщения

POJARNIK)

kostet

POJARNIK)

Диман77

DarkDim

Диман77

Мартын

АлексейR

POJARNIK)

avaks

Диман77

POJARNIK)

Диман77

POJARNIK)

Диман77

Мартын

POJARNIK)

Мартын

POJARNIK)

Мартын

Диман77

POJARNIK)

Диман77

POJARNIK)

Мартын

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Создать аккаунт

Войти

Обзор

Активность