После Замены Клапана В Гидроблоке...

[d1mbo]

Заменил один клапан в гидроблоке. который за давление отвечат...

вытело от туда где 0.6 масло, я столько же долил, масло менял 2000 тыс км  назад

После этого P, R Нормально на дисплее горят а остальное не показывается только R мигает или P Если включаю нетралку D или 1,2,3

Че делать? Еще D иногда плохо влючается с рывком

Говарят надо прошивать пежо планет 2000 этого не делал 

И говарят что надо два сразу менять, я поменял один

Изменено 19 января, 2016 пользователем d1mbo

[Reactor77]

регулируй зубчатый селектор

[icechieff]

Если у тебя были клапаны старого образца, а поставил ты нового, то да, надо шить короб.

[d1mbo]

Если у тебя были клапаны старого образца, а поставил ты нового, то да, надо шить короб.

 Если я не ошибаюсь старый образец клапана это с белым патрном под проводку... штекер плассмасовый черный)

У меня стоял конечно с черным...

регулируй зубчатый селектор

А как его регулировать? сначало поставить до упора под зубчатый селектор а потом закрутить что есть моши?

[shest]

Я конечно не спец, но мне кажется что-то крутить "что есть мощи" в нашей машине не стоит

[Reactor77]

регулировка селектора описана в книге. ссылке есть на форуме. отсылаю к книге, потому что после селектора надо правильно установить коммутатор.