Пежо 308 Глохнет На Холостых

[Гость Женя308]

Добрый вечер. Подскажите, есть такая проблема, машина глохнет на холостых на нейтралке + плавают обороты (двигатель как бы подгазовывает, потом глохнет, но заводится сразу без проблем), проблема возникает в пробках, когда много приходится останавливаться, самое интересное, что холодный двигатель и горячий работает ровно, а вот эти проблемы в диапазоне от 70 до 90 градусов. Диагностировал в 2 сервисах: в одном предложили замену гбц (видимо чтоб сразу решить проблему, странно что не предложили поменять авто), во втором предложили почистить дроссельную заслонку, инжектор и заменить свечи, все сделали, эффекта "О", так же глохнет, так же газует сама на нейтрале. Но в обоих сервисах была обнаружена ошибка "обогащенная смесь". Так недавно при очередной подобной хрене загорелся чек и высветилось "depollution System Faulty", сбросили в сервисе, 500 км пока не вываливается снова. Ничего кроме обогощенной смеси не диагностируется.

 

Пежо 308, 120 лс, механика, пробег 95 т, 2008 год., заправляюсь на Лукойл и Шелл 95

 

Скажите, кто сталкивался, как решить проблему, задолбало глохнуть по 3 раза пока еду на работу и обратно тоже самое, так же просьба подсказать норм сервис в СПБ, где продиагностируют и решат проблему.

[Мартын]

Добрый вечер. Подскажите, есть такая проблема, машина глохнет на холостых на нейтралке + плавают обороты (двигатель как бы подгазовывает, потом глохнет, но заводится сразу без проблем), проблема возникает в пробках, когда много приходится останавливаться, самое интересное, что холодный двигатель и горячий работает ровно, а вот эти проблемы в диапазоне от 70 до 90 градусов. Диагностировал в 2 сервисах: в одном предложили замену гбц (видимо чтоб сразу решить проблему, странно что не предложили поменять авто), во втором предложили почистить дроссельную заслонку, инжектор и заменить свечи, все сделали, эффекта "О", так же глохнет, так же газует сама на нейтрале. Но в обоих сервисах была обнаружена ошибка "обогащенная смесь". Так недавно при очередной подобной хрене загорелся чек и высветилось "depollution System Faulty", сбросили в сервисе, 500 км пока не вываливается снова. Ничего кроме обогощенной смеси не диагностируется.

 

Пежо 308, 120 лс, механика, пробег 95 т, 2008 год., заправляюсь на Лукойл и Шелл 95

 

Скажите, кто сталкивался, как решить проблему, задолбало глохнуть по 3 раза пока еду на работу и обратно тоже самое, так же просьба подсказать норм сервис в СПБ, где продиагностируют и решат проблему.

Смените прошивку впрыска и инициализируйте впрыск прибором.Чем и как мыли топливную?Масло меняли?

[Гость Женя308]

чем в смысле чистили заслонку и инжектор ? не знаю, не эффекта это не добавило, более того на характеристики авто по ощущениям тоже не повлияло, была мысль, что и не делали ничего, но вроде немного доверяю сервису. Масло менялось 5 т назад + доливается регулярно, уровень держится под максимум.

[Мартын]

чем в смысле чистили заслонку и инжектор ? не знаю, не эффекта это не добавило, более того на характеристики авто по ощущениям тоже не повлияло, была мысль, что и не делали ничего, но вроде немного доверяю сервису. Масло менялось 5 т назад + доливается регулярно, уровень держится под максимум.

Доверяете сервису?????

А кто решил почистить заслонку - вы или сервис?

Заслонка в вашем моторе выполняет свою основную функцию ТОЛЬКО при аварийной работе мотора - без механизма подъема клапанов.Вот и решайте.А просто помыть и протереть это как по ...........   ладошкой в этом случае.

[Гость Женя308]

где в СПб прошивку впрыска можно сделать, в смысле может делал кто, мастер моет есть хороший ? сколько это примерно стоит ?

[Мартын]

где в СПб прошивку впрыска можно сделать, в смысле может делал кто, мастер моет есть хороший ? сколько это примерно стоит ?

ОД вам в помощь.

[Гость Женя308]

прошивка впрыска решила вопрос, спасибо.