Хелп! Что С Форсункой? 2.0 136Л.с Акпп 2004

[//OLIS\\]

Последний пост не в ту тему написала. Пардон

[//OLIS\\]

Олеся!!!!!!!!!!

Что? Я вот уже путаюсь с этой машиной.

[Мартын]

Из за воздуха в тормозной системе может бить или тормозного цилиндра?

НЕееееееееееет!!!!

[//OLIS\\]

Разрыв цепи управления форсункой, вот что пишет диагностика

[АлексейR]

Разрыв цепи управления форсункой, вот что пишет диагностика

Ню? Смотрите разъёмы, провзванивайте проводку

Но для начала катушки все же местами перебросьте

[//OLIS\\]

Ню? Смотрите разъёмы, провзванивайте проводку

Но для начала катушки все же местами перебросьте

Прозвонили фишки к форсункам, всё ок. А причем тут катушка?

[Мартын]

Прозвонили фишки к форсункам, всё ок. А причем тут катушка?

двигатель троит всегда?

[//OLIS\\]

двигатель троит всегда?

Нет, но когда троит то на холостых то при движении. Редко. В основном чек мучает, а так ездить можно. Не глохнет, заводится с пол тычка.

[//OLIS\\]

И чек опять пропал...че за глюк?

[//OLIS\\]

Прозвонили всю проводку, ток идет. Всё гуд. Заменили фишку на форсунке, нихрена не помогло, спустя время чек и антиполюшн опять. И все тот же р0202

Мистика...

Коталитик конвертер фаулт загорелся и есп еще в добавок

[Nikey]

Прозвонили всю проводку, ток идет.

Хорошо, но это только половина дела.

 

 

Всё гуд

Не факт! Я когда прозванивал умирающую форсу, она тоже звонилась - всё гуд. И тестером, и, даже от литий-ионного аккумулятора! Но когда она нагревалась,.. тут то начиналось троение. Дальше - больше. Потом она перестала работать и на холодную.

 Повторяю последний раз - ПЕРЕСТАВЬТЕ ФОРСЫ МЕСТАМИ, навсякий случай. Если ошибка не перескочит в другой цилиндр, значит, скорее всего, транзюк в мозгах надо будет перепаять. Либо более тщательно искать обрыв провода от мозгов к форсунке (но это маловероятно)

 

 

 

спустя время чек и антиполюшн опять. И все тот же р0202 Мистика... Коталитик конвертер фаулт загорелся и есп еще в добавок

Никакой мистики тут нет!!!!! Мясорубку мозги сами тушат в случае восстановления неисправности. Но прочитать шнурком её все равно можно!

Изменено 27 апреля, 2016 пользователем Nikey

[//OLIS\\]

Нихрена не помогла замена... Р0202 и р0300 аыдает. Диагносты вешаются...

Помогите кто нибудь...

[Nikey]

 

 

Нихрена не помогла замена...

Замена форсунки на исправную не помогла?

 

Р0202 - Т.е. неисправность цепи управления форсункой №2, то бишь, если по-русски, то - №3, если считать слева направо. 

 

Так, ладно... Я б кинул 2 провода напрямую от мозгов к форсунке,... Тем самым полностью исключаем неисправность проводов. 

Далее... я б вскрыл мозги и вызвонил тестером - какой транзюк отвечает за неисправную форсунку.

 

Если честно, мне непонятно, почему 2 ошибки... Я работал только с родным шнурком, а все эти Р... не понятны..., мож Григорушка чтото скажет

[Мартын]

Замена форсунки на исправную не помогла?

 

Р0202 - Т.е. неисправность цепи управления форсункой №2, то бишь, если по-русски, то - №3, если считать слева направо. 

 

Так, ладно... Я б кинул 2 провода напрямую от мозгов к форсунке,... Тем самым полностью исключаем неисправность проводов. 

Далее... я б вскрыл мозги и вызвонил тестером - какой транзюк отвечает за неисправную форсунку.

 

Если честно, мне непонятно, почему 2 ошибки... Я работал только с родным шнурком, а все эти Р... не понятны..., мож Григорушка чтото скажет

ПРЕТЕНЗИЯ КЛИЕНТА : ТОЛЧКИ - ПРОВАЛ ПРИ УСКОРЕНИИ - НЕСТАБИЛЬНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ УСКОРЕНИИ, ПРИ ДВИЖЕНИИ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ, ВОЗМОЖНЫЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ - С ЗАГОРАНИЕМ ИЛИ БЕЗ ЗАГОРАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРА ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ - ПРИ РАЗОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОЯВЛЯЕТСЯ МЕНЕЕ ЯВНО, НО НЕ ИСЧЕЗАЕТ УСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ : ПРИ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ С ХОЛОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И ВО ВРЕМЯ ВСЕГО ПЕРИОДА РАЗОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ

1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ

Загрязнение двигателя, частично связанное с качеством топлива.

2. РАБОТА ПРИ ПОСЛЕПРОДАЖНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

Чтение кодов ошибок.

Очистка впускного тракта добавлением присадки в бак.

2.1. Необходимая деталь

2 Флакона с жидкостью для очистки (Упаковка по 6 штук - Реф. 1609337380).

2.2. Чтение кодов ошибок

ОБЯЗАТЕЛЬНО : Диагностика должна проводиться с помощью диагностического прибора в режиме соединения с Интернетом с обязательной идентификацией техника, выполняющего диагностику : Выбрать меню "Поиск неисправности". Выполнить "чтение кодов ошибок". В конце Общего теста дождаться запуска приложения диагностики (главная страница с выбором методов по разделам). Выйти из сеанса диагностики, возвратившись на главную страницу. Подтвердите сообщение "Желаете ли вы выйти из текущего сеанса?"

Выполните считывание кодов неисправности :

• При наличии кодов ошибок P1336 / P1337 / P1338 / P1339 / P1340 / P0300 / P0301 / P0302 / P0303 / P0304 (Пропуски сгорания) : Проверить впускные трубопроводы головки блока цилиндров
• При наличии других кодов ошибок : Выполнить более глубокий поиск неисправности

2.3. Проверка

 

Рисунок : B1DQ006D

Распределитель воздуха на впуске .

Проверить отсутствие загрязнения во впускных трубопроводах головки блока цилиндров :

• При отсутствии загрязнения в трубопроводах (1) : Выполнить более глубокий поиск неисправности
• При наличии отложений в трубопроводах (1) ( в "a") : Применить данную информацию

2.4. Работа

ВНИМАНИЕ : Не снимать головку

Очистить впускные трубопроводы головки блока цилиндров :

• Полностью залить бачок
• Полностью залить флакон в топливный бак

Выдать автомобиль клиенту и уточнить, что положение будет улучшаться по мере выработки топлива.

Передать 2 емкости клиенту, чтобы он мог выполнять повторные операции при последующих заправках.

 

 

P0202 Форсунка 2 : Электрическая неисправность и/или нарушение работы электросистемы - Жгут электрических проводов

- Форсунка 

- Компьютер управления двигателем

 

 

P0300 Запаздывания зажигания произвольные / многочисленные в цилиндрах - Свечи зажигания

- Кабели высокого напряжения

- Инжекторы

- Катушки зажигания 

- Компрессия двигателя : Слишком низкий

- Жгут электрических проводов

 

 

Управление бензиновым инжектором №4 P0202 - P0265 - P0264

Логике конечно не соответствует ,но на моторе EW10A или RFJ ошибка P0202 соответствует неисправности форсунки 4 ЧЕТЫРЕ!

При снятии разъема со второй форсунки ошибка какая  выводится?  

[Nikey]

Родной шнурок показывает одну ошибку? или несколько?

Чото подозрительны все эти Р... Если форса не прыскает, значит пропуски воспламенения будут полюбому...

 

Короче, надо родным шнурком проверить какая форсунка не прыскает и вскрывать мозги. А то так можно свихнуться или пальцы об клаву сотрутся.

[//OLIS\\]

Родной шнурок показывает одну ошибку? или несколько?

Чото подозрительны все эти Р... Если форса не прыскает, значит пропуски воспламенения будут полюбому...

 

Короче, надо родным шнурком проверить какая форсунка не прыскает и вскрывать мозги. А то так можно свихнуться или пальцы об клаву сотрутся.

Нахер машину продаю, заколебала она

[dimanoid]

Это же Пежо))))

С проблемной форсункой на фишку подключить светодиод и все станет ясно, когда затрясет, все увидите

А лучше на все форсунки сразу

[//OLIS\\]

Терь 4 форсунку выдает(((

[Алексъ]

попробуй все таки поменять катушку. подъедь на разборку пусть ребята тебе поставят,покатайся.Договорись с ними,что если это не поможет-возврат сделать.

[//OLIS\\]

Знаете как расположены форсунки слева направо? По номерам

[Мартын]

Это же Пежо))))

С проблемной форсункой на фишку подключить светодиод и все станет ясно, когда затрясет, все увидите

А лучше на все форсунки сразу

И что вы этим хотите сказать?????????????????Никогда не понимал подобных высказываний - слова закончились...........

Знаете как расположены форсунки слева направо? По номерам

Отсчет от коробки начинается

Изменено 28 апреля, 2016 пользователем Grigorushka

[//OLIS\\]

И что вы этим хотите сказать?????????????????Никогда не понимал подобных высказываний - слова закончились...........

 

Отсчет от коробки начинается

если на рейку с форсами смотреть как идет номерация слева направо? 1234 или 4321?

[Мартын]

если на рейку с форсами смотреть как идет номерация слева направо? 1234 или 4321?

ОТ КПП!Знаете где КПП находится?

[//OLIS\\]

ОТ КПП!Знаете где КПП находится?

под двигателем

[dimanoid]

под двигателем

с противоположной стороны от генератора 

 

И что вы этим хотите сказать?????????????????Никогда не понимал подобных высказываний - слова закончились...........

 

что не так? где не понятно?