Проблемы После Замены Bsi

[Zaral]

Добрый день суть проблемы.Притащили Пежо 308.машина не заводится в параметрах моторника двигатель заблокирован.известная проблема из-за глюка проца.взял с разборки комплект эбу бси и ключ.воткнул и машина за велась но возникла куча проблем с кодировками.двери не закрываются постоянный звук бип из динамиков и многое другое. Диагбоксом поправил теле кодировки и запки стали закрываться. Но появилась новая проблема,при заводе авто зажигается ошибка по насосы гура хотя по насоса ошибок нет. И ещё самое главное из колонок через равные промежутки времени раздаётся звук Аля "бип". Что делать подскажите

[bendix]

Из старого бси надо было сфотографировать кодировки.

Насчёт бип, надо новый вин прописать в магнитоле

[Сергей_607]

То, что пищит магнитола, это однозначно и нормально, она сообщает, что не привязана к BSI и это не проблема. Привязать, достаточно просто. Необходимо войти в неё (допустим через глобальный тест если сканируете PP2000, если через DIAGBOX, то можно через ремонт). Далее телекодировка и два раза ввести вин в квадратики (один раз вводишь, второй раз подтверждаешь), ну как бы всё и всё. А  вот почему она не заводится, это очень странно. Либо, что то из комплекта не исправно, либо дело было не в этом.  

[Zaral]

Нет нет вы не понялия))после замены комплекта машина завелась.все телекодировки я сфотограыировал и внёс в новый бси.но если исключить проблему с магнитолой то остаётся проблема с ошибкой насоса эгур хотя в мозгах через диагбокс не одной ошибки

[Zaral]

За магнитолу спасибо)поменял вин и все заработало.осталось всего 2 проблемы.1.не закрывает и не открывает машину с пульта и второе после зводки загорается стоп и на центральном дисплее ошибка насоса.руль крутится рывками и если в группе насоса делать принудительную активацию крутится ещё тяжелее чем на заведноой машине.пробовал менять аккум не помогло

[Мартын]

За магнитолу спасибо)поменял вин и все заработало.осталось всего 2 проблемы.1.не закрывает и не открывает машину с пульта и второе после зводки загорается стоп и на центральном дисплее ошибка насоса.руль крутится рывками и если в группе насоса делать принудительную активацию крутится ещё тяжелее чем на заведноой машине.пробовал менять аккум не помогло

вы же писали,что замки работали.................

[Zaral]

Замки работают ключом и кнопкой из салона а штатным брелком нет

[Dimkin67]

Замки работают ключом и кнопкой из салона а штатным брелком нет

Ключик попробуй "обучить", в руководстве к авто процедура описана.

[Zaral]

Замки работают ключом и кнопкой из салона а штатным брелком нет

[Dimkin67]

Замки работают ключом и кнопкой из салона а штатным брелком нет

Может неправильно выразился, попробуй пункт "Инициализация"