Клапан Абсорбера

[icechieff]

Кто помнит как он работает?

В обычном состоянии пропускает, а если подать напругу закрывается?

[Мартын]

Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина расположен между абсорбером и блоком

электроприводной дроссельной заслонки.

Рециркуляция паров бензина, находящихся в корпусе абсорбера, осуществляется на вход в дроссельную

заслонку.

Клапан получает напряжение питания 12 В от коммутационного блока двигателя и управляется многофун-

кциональным компьютером управления двигателем.

На некоторых моделях двигателей многофункциональный компьютер управления двигателем обеспечи-

вает питание и управление электромагнитным клапаном.

Применяется управление типа RCO (Rapport Cyclique d’Ouverture - циклическая степень открытия), и элек-

тромагнитный клапан закрыт в нормальном состоянии (не получает питания).

Компьютер разрешает продувку абсорбера при выполнении ряда условий, чтобы не нарушить процесс

регулирования состава смеси:

- температура двигателя выше 60°C,

- полная нагрузка.

При торможении двигателем продувка прекращается, также как и впрыск топлива

[serzh1980]

Кто помнит как он работает?

В обычном состоянии пропускает, а если подать напругу закрывается?

 

При подаче питалова- открывается! А по умолчанию- закрыт.

[icechieff]

А у меня он дуется полностью снятый, и закрывается если питалово подать. Во какой глюк. Пойду искать клапан.

Ни у кого нет под рукой Сервисбокса? Какой там номер у клапана для 2.2 бенз?

[Мартын]

А у меня он дуется полностью снятый, и закрывается если питалово подать. Во какой глюк. Пойду искать клапан.

Ни у кого нет под рукой Сервисбокса? Какой там номер у клапана для 2.2 бенз?

03

 

1628 7G

 

01

ЭЛ. МАГН. КЛАПАН БАЧКА АБСОРБ.

[icechieff]

нагуглил вот что

 

 

Симптомы засорения адсорбера:

Переодически после прогревания двигателя более 60 градусов, начинают падать холостые обороты двигателя.
На ходу переодически машина начинает тупить без особо видимых причин (типа 2 мин. туплю 10 мин. летаю).
Дагностика выдает ошибки вроде : \"превышен предел адаптации\" или \"регулирование смеси выходит за допустимые границы\".
Ситуация обостряется во влажную погоду или если правым колесом въехать в лужу.
Если наблюдаються выше перечисленные симптомы, стоит проверить адсорбер.
Можно так: отсоединить шланг идущий от клапана к коллектору и заглушить его и покататься дней 5, если симптомы исчезли, то адсорбер засорился.

 

неужели моя P0170 из-за это долбанного клапана!!!

[Мартын]

нагуглил вот что

 

неужели моя P0170 из-за это долбанного клапана!!!

Компьютер управления двигателем MAGNETI MARELLI MM6LP

                                                                                                             Код ошибки P0170

Описание кода ошибки для послепродажного обслуживания        Регулировка обогащения : Соответствие

Описание диагностики                                              Предельная величина сигнала переднего кислородного датчика (верхняя или нижняя) больше или меньше ожидаемого значения Условия активации                                                                                         диагностики при  работающем двигателе 

Условия исчезновения кодов ошибок                     3запусков и остановок двигателя без наличия ошибок

Аварийные режимы при наличии ошибки                 Выключение диагностики EOBD переднего кислородного датчика

                                                                                   Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений

                                                                                   Световой сигнализатор MIL

Основные возможные претензии клиентов               Возможное включение визуального сигнализатора

                                                                                    Сниженная норма снижения токсичности

Подозрительные зоны                                                Проверить, не показывает ли система другие ошибки, в частности, по инжекторам и катушкам зажигания

                                                                                     Проверить давление топлива и контур абсорбера

                                                                                    Проверить кислородные датчики

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Grigorushka

[icechieff]

Только бы клапан, только бы клапан. Заказал, заберу после работы. Это было б офигенно)

[Мартын]

Только бы клапан, только бы клапан. Заказал, заберу после работы. Это было б офигенно)

Так для проверки можно было и снять с чего либо!Он такой и на дорестайлах 607  и 2,2 и 3 литра стоит.

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Grigorushka

[icechieff]

Так для проверки можно было и снять с чего либо!Он такой и на дорестайлах 607  и 2,2 и 3 литра стоит.

Под рукой нет ни одного. В любом случае он у меня не правильно работает.

[Orionmax]

Для проверки можно временно заглушить трубку от адсорбера до клапана. Не будет подсоса ни паров бензина ни просто воздуха.

[icechieff]

Поменял клапан, всё стало нормально.

[evgen-373]

Добрый вечер сбрось пожалуйста номер адсорбера и сколько стоит. А при запуске двигателя на горячую обороты закидивает? 1800-2000 об.мин.?

[R_S_RUDENKO]

Продолжу тему. Вылезла и у меня ошибка клапана адсорбера. После перегазовки обороты падают до 500 и опять восстанавливаются. Если снять трубку с клапана адсорбера ( на всякий случай из ткани делал мини фильтр, дабы в двигло грязь не засасывало) то обороты не падают. Клапан адсорбера поставил новый. По всей видимости забит адсорбер. Клапан открывается но продувка не идет и получается что двигатель не дополучает воздуха, который должен был придти из бака с парами бензина?

[R_S_RUDENKO]

После замены клапана адсорбера, провалы были 1-2 поездки. Ушли. Так что ложная тревога. 

Изменено 16 апреля, 2018 пользователем R_S_RUDENKO