Заслонка Циркуляция Воздуха В Салоне На Пежо 207

[anyan]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.ПРОБЛЕМА ТАКАЯ,САЛОН СИЛЬНО ПОТЕЕТ.АНТИФРИЗ В ПОРЯДКЕ,ПОТЁКОВ НЕТ,САЛОННЫЕ ФИЛЬТРА В ПОРЯДКЕ. СКОРЕЕ ВСЕГО ЗАКРЫТА ЗАСЛОНКА ЦИРКУЛЯЦИИ.КАК МОЖНО ЕЁ ОТКРЫТЬ ВРУЧНУЮ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ?ЕСЛИ МОЖНО ПОШАГОВО.СПАСИБО.ЖДУ ОТВЕТА

[anyan]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.ПРОБЛЕМА ТАКАЯ,САЛОН СИЛЬНО ПОТЕЕТ.АНТИФРИЗ В ПОРЯДКЕ,ПОТЁКОВ НЕТ,САЛОННЫЕ ФИЛЬТРА В ПОРЯДКЕ. СКОРЕЕ ВСЕГО ЗАКРЫТА ЗАСЛОНКА ЦИРКУЛЯЦИИ.КАК МОЖНО ЕЁ ОТКРЫТЬ ВРУЧНУЮ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ?ЕСЛИ МОЖНО ПОШАГОВО.СПАСИБО.ЖДУ ОТВЕТА.ГДЕ ЕЁ МОЖНО ОТКРЫТЬ ПОД БАРДАЧКОМ ИЛИ СНИМАТЬ ТОРПЕДУ?

[dimon405]

На другом форуме разжёвано. Гугли. Пробуй выставить желаемую температуру выше, там заумное управление этой заслонкой.

[anyan]

ДЕЛО БЫЛО В Мотор заслонки отопителя под номером 3 ,CITROEN/PEUGEOT АРТИКУЛ 6447.NL .У МЕНЯ ПРАВДА СТОЯЛ ФИРМЫ VALEO.ЛЕГКО СНИМАЕТСЯ ПОД БАРДАЧКОМ МОТОРЧИК,ОТКРЫВАЕШЬ ЗАСЛОНКУ ФИКСИРУЕШЬ КАК -БУДЬ ОТКРЫТОЙ.  НЕ СТАЛ СТАВИТЬ ДРУГОЙ С ОТКРЫТОЙ НЕПЛОХО .

[LrG]

А подскажи, до самой заслонки возможно добраться не снимая пол торпеды, чтобы провести с ней профилактические работы?

[anyan]

А подскажи, до самой заслонки возможно добраться не снимая пол торпеды, чтобы провести с ней профилактические работы?

МОЖНО ТАК И ДОБТРАЛИСЬ ДО НЕЁ.Я САМ НЕ УЧАСТВОВАЛ НЕ ВИДЕЛ,НО ДРУГ ЗАЛЕЗ ПОД БОРДАЧКОМ.ТОЕСТЬ СНИМАЛ ЕГО.

[Киприот]

Заслонка в вашем случае (у меня просто руль правый) находится за бардачком, там идёт воздуховод, его видно хорошо, со стороны салонного фильтра подходит.

И вот на стыке воздуховода и вентилятора обдува есть часть трубы с резиновой оконтовкой, которая как бы прижимается к вентилятору тем замым "открывая заслонку" и в случае "закрытия заслонки" она отжимается от вентилятора уезжая в глубь воздуховода, тем самым позволяя вентилятору просто черпать воздух с салона.

Там кстати слабое место у всего воздуховода в паралоновых уплотнениях на стыках и изгибах.

Я после проведения работ по уплотнению всей этой херни, чуть не наелся этой дряни, которая в лицо полетела ошмётками...

Со временем уплотнение рассыпается от разных температур и начинает всасывать воздух из всех щелей. А куски этой трухи естественно вылетают при обдуве салона.