Аккумулятор

[Кросс]

На табло загорелся знак аккумулятора , кроме ремня что может быть? Спасибо.

[Димыч.]

 

 

На табло загорелся знак аккумулятора , кроме ремня что может быть? Спасибо.

горит на холостом ходе?Как вариант-реле-регулятор напряжения или гене каюк.Померьте напряжение заряда на ХХ.

[Dobrik]

Может разрядился? 

 

У меня так недавно было, подьехал и забыл выключить ближний, еще и музыка играла, курил и соответственно стеклоподъемник гонял. сначала начал экран моргать и радио то включит то выключит. Стоял примерно минут 20-30. завелся поехал, загорелась лампа АКБ. проехал примерно км 20 и все потухло! 

[kayote]

Щетки гены поменяй

[dimanoid]

Напряжение на клеммах померий на заглушенной и заведенной

[Кросс]

Заводиш не горит потом в процессе езды загорается, глушиш потом заводиш гаснет. Всем спасибо!

Может разрядился?

 

У меня так недавно было, подьехал и забыл выключить ближний, еще и музыка играла, курил и соответственно стеклоподъемник гонял. сначала начал экран моргать и радио то включит то выключит. Стоял примерно минут 20-30. завелся поехал, загорелась лампа АКБ. проехал примерно км 20 и все потухло!

У меня есть режим эконом энергии, если напряжение падает то она(автоматика)гасит всё а на бортовом пишет экономия энергии. Изменено 1 февраля, 2017 пользователем Кросс

[Димыч.]

 

 

Заводиш не горит потом в процессе езды загорается

Возможно слабый ремень.На холодную еще нормально,а нагревается и проскальзывает.

[Кросс]

Возможно слабый ремень.На холодную еще нормально,а нагревается и проскальзывает.

Возможно ,на холодную посвистывает но когда загорается он не свистит. Попробую подтянуть может поможет))). Спасибо Изменено 2 февраля, 2017 пользователем Кросс

[Кросс]

Щетки гены поменяй

А вообще щетки гены не сложно поменять? Сам генер удобно расположен а вот щетки я не знаю где.Спасибо

[dimanoid]

Щетки в выхлопной

[Димыч.]

 

 

Попробую подтянуть может поможет)))

На 80% уверен,что поможет)Потом отпишитесь.

[Кросс]

Щетки в выхлопной

Уважаемый, если вас не затруднит по подробней описать, где находятся щетки и нужно ли снимать "гену"?

На 80% уверен,что поможет)Потом отпишитесь.

Подтянул не помогло, потом померил напругу на заведенном выдавало 11,5V, и через некоторое время маш заглохла окончательно. Спасибо за совет

[Мартын]

Уважаемый, если вас не затруднит по подробней описать, где находятся щетки и нужно ли снимать "гену"?

Подтянул не помогло, потом померил напругу на заведенном выдавало 11,5V, и через некоторое время маш заглохла окончательно. Спасибо за совет

Конечно нужно.Ну можете и попробовать,а вдруг

[Димыч.]

Подтянул не помогло, потом померил напругу на заведенном выдавало 11,5V, и через некоторое время маш заглохла окончательно. Спасибо за совет

Не за что,мой совет не помог..А когда горит значок аккума при прогазовке он не тухнет?На холодную всегда заводится нормально и значок аккума не горит?

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем Димыч 3008

[Кросс]

Может быть, чтоб контакт на щетках то появлялся то пропадал, или реле подглюкивает и из-за этого зарядки не было? Всем кто отвечает огромное спасибо!!!

Не за что,мой совет не помог..А когда горит значок аккума при прогазовке он не тухнет?На холодную всегда заводится нормально и значок аккума не горит?

Когда горит значок акума пробовал перегазовать не помогло. На холодную заводилась нормально носпустя мин3-5(не засекал), опять загорается значок.

[Димыч.]

 

 

Когда горит значок акума пробовал перегазовать не помогло. На холодную заводилась нормально носпустя мин3-5(не засекал), опять загорается значок.

Тогда действительно или реле-регулятор при нагреве дурит(было уже у одного одноклубника) или щетки стерлись.Для начала вскрыть,посмотреть щетки.Если еще есть запас хода,тогда РР.

[Кросс]

Тогда действительно или реле-регулятор при нагреве дурит(было уже у одного одноклубника) или щетки стерлись.Для начала вскрыть,посмотреть щетки.Если еще есть запас хода,тогда РР.

Если бы еще я знал где это РР ,было бы ваще отлично!

[dimanoid]

Уважаемый, если вас не затруднит по подробней описать, где находятся щетки и нужно ли снимать "гену"?

Подтянул не помогло, потом померил напругу на заведенном выдавало 11,5V, и через некоторое время маш заглохла окончательно. Спасибо за совет

Снимай, Гену, щеточный узел находится под задней крышкой, как и на десятках миллионов других автомобильных генераторов.

Ответ на все эти вопросы находится в гугле, при чем с картинками.

https://google.gik-team.com/?q=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+peugeot+307

[Кросс]

Снимай, Гену, щеточный узел находится под задней крышкой, как и на десятках миллионов других автомобильных генераторов.

Ответ на все эти вопросы находится в гугле, при чем с картинками.

 

https://google.gik-team.com/?q=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+peugeot+307

спасибо

[dimanoid]

Угу

[Кросс]

Поменял щетки результата не дало но щетки были стерты. Подскажите еще какие-нибудь поломки бывают? Заранее спасибо.

[Димыч.]

 

 

Поменял щетки результата не дало но щетки были стерты. Подскажите еще какие-нибудь поломки бывают?

Остается реле-регулятор напряжения.

[Кросс]

Остается реле-регулятор напряжения.

Кстати после замены щеток завел прождал мин 10, ошибка не выпадала. Забыл померить напряжение (на радостях)и уехал домой. На следующей день ошибка опять загорелась мин через 3-4, и при заводке аккум был подсажен как будто не заряжался. Почему не загорелся знак аккумулятора, после замены щеток( щетки сам подобрал перепаял , подошли ВАЗовские)? Изменено 6 февраля, 2017 пользователем Кросс

[icechieff]

не знаю как на 307, а вот на 607 встречал такой прикол - значок аккума загорается только после того как напруга в аккуме упадет меньше 12 В. Т.е. когда уже поздно.

[Димыч.]

и при заводке аккум был подсажен как будто не заряжался.

Потому что движок работает на аккуме,во время горения лампы аккума на приборке.Померьте напряжение на аккуме на ХХ когда не горит значок аккума.

  

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем Димыч 3008