Управление Функциями Автомобиля

[igorkzn]

если спускать под уклон, включив помощника спуска, и если нажимать при этом на педаль тормоза - то есть риск что-то поломать? Можно ли при помощнике тормозить ?

[bandr]

 

 

если спускать под уклон, включив помощника спуска, и если нажимать при этом на педаль тормоза - то есть риск что-то поломать? Можно ли при помощнике тормозить ?

думаю тут можно только органолептически узнать ответ.

 

Я пробовал ездить с ненажатым тормозом. стремно. но тормозит хорошо... ДВа режима там с включенным драйвом и на нейтрали.

Про тормоз не знаю, надо ли оно

[Rull_orion]

если спускать под уклон, включив помощника спуска, и если нажимать при этом на педаль тормоза - то есть риск что-то поломать? Можно ли при помощнике тормозить ?

Я подтормаживал когда хотел изменить скорость спуска, уклоны разные бывают. Даже не задумывался, можно ли. Иногда нужно быстрее, иногда медленне ехать.

[nodas]

Друзья, подскажите

Как на заглушенном авто перевести коробку в нейтраль и отпустить ручник?

Вопрос именно про автоматическую коробку

[Chrome]

Никогда не стану обслуживаться у ОД после окончания гарантии.Сломя голову к нормальным мастерам в неоф. сервисах.Да и смысла в переплате за расширение гарантии не вижу.Если что то должно сломаться.то сломается в первые 2 года.Платите только за психологическое спокойствие.

Так на этом же психологическом спокойствии и основано, например, страхование.

[VSH3008]

Друзья, подскажите

Как на заглушенном авто перевести коробку в нейтраль и отпустить ручник?

Вопрос именно про автоматическую коробку

«Для движения накатом с выключенным двигателем: на неподвижном автомобиле с работающим двигателем включите режим N, выключите двигатель, до истечения пяти секунд вновь включите зажигание, удерживая ногу на педали тормоза, переведите селектор вперед или назад, чтобы подтвердить режим N и отпустите вручную электрический стояночный тормоз, выключите зажигание. Если пятисекундный срок окажется превышен, коробка перейдет в режим P; в этом случае вам придется повторить всю процедуру сначала.» Изменено 7 ноября, 2018 пользователем VSH3008

[Волдемор]

«Для движения накатом с выключенным двигателем: на неподвижном автомобиле с работающим двигателем включите режим N, выключите двигатель, до истечения пяти секунд вновь включите зажигание, удерживая ногу на педали тормоза, переведите селектор вперед или назад, чтобы подтвердить режим N и отпустите вручную электрический стояночный тормоз, выключите зажигание. Если пятисекундный срок окажется превышен, коробка перейдет в режим P; в этом случае вам придется повторить всю процедуру сначала.»

Присоединяюсь к вопросу и усложню его.

Машина не заводится, сломалась,кончилось топливо и т.д. 

Как вкл. нейтраль и затянуть её на эвакуатор?

Речь о АКПП.

[bandr]

 

 

Как вкл. нейтраль и затянуть её на эвакуатор?

Включить зажигание (не заводя и перевести в нейтраль. Она вроде как дает это сделать, тормоз отпустить так же, все с нажатым тормозом.

 

Про умерший АКБ не надо. ибо с таким и старый С5 не разблокировать было

 

Либо брать эвакуатор с манипулятором или с тележками подкатными, вариантов есть

 

Это как свое время были эвакуаторы которые умели грузить легшие на пузо ситры

[AFrol]

«Для движения накатом с выключенным двигателем: на неподвижном автомобиле с работающим двигателем включите режим N, выключите двигатель, до истечения пяти секунд вновь включите зажигание, удерживая ногу на педали тормоза, переведите селектор вперед или назад, чтобы подтвердить режим N и отпустите вручную электрический стояночный тормоз, выключите зажигание. Если пятисекундный срок окажется превышен, коробка перейдет в режим P; в этом случае вам придется повторить всю процедуру сначала.»

действуя по указанному алгоритму, в одном случае из ста у меня получилось добиться результата

насколько я смог понять, секрет заключается в том, что кнопку Start ("до истечения пяти секунд вновь включите зажигание") надо нажимать немедленно после выключения двигателя 

Изменено 7 ноября, 2018 пользователем AFrol

[Волдемор]

Включить зажигание (не заводя и перевести в нейтраль. Она вроде как дает это сделать, тормоз отпустить так же, все с нажатым тормозом.

 

Про умерший АКБ не надо. ибо с таким и старый С5 не разблокировать было

 

Либо брать эвакуатор с манипулятором или с тележками подкатными, вариантов есть

 

Это как свое время были эвакуаторы которые умели грузить легшие на пузо ситры

Если помер аккум то алис, понятно.

[AFrol]

Присоединяюсь к вопросу и усложню его.

Машина не заводится, сломалась,кончилось топливо и т.д. 

Как вкл. нейтраль и затянуть её на эвакуатор?

Речь о АКПП.

а что случилось с автомобилем?

[Волдемор]

а что случилось с автомобилем?

Друг на эвакуаторе приехал по вызову за С4 Пикассо, просил как его снять с эл. ручника. Я примерно так и описал действия, не помогло.

Рекомендовал обратится к ОД, от имени несчастного водителя,  15 минутное ожидание не помогло.

Как-то потом они с хозяином затащили С4 ,как забыл спросить.

[bandr]

 

 

Друг на эвакуаторе приехал по вызову за С4 Пикассо, просил как его снять с эл. ручника. Я примерно так и описал действия, не помогло.

Ну с ручника точно снимается. проверял. включить зажигание, нога на тормоз и кнопу нажать

[AFrol]

Ну с ручника точно снимается. проверял. включить зажигание, нога на тормоз и кнопу нажать

как спасает снятие с ручника?

на паркинге же остается, на эвакуатор всё равно не затащить

или я чего-то не понимаю?

[bandr]

 

 

как спасает снятие с ручника? на паркинге же остается, на эвакуатор всё равно не затащить или я чего-то не понимаю?

спрашивали. как снять с ручника... Каков вопрос таков ответ

С паркинга пикассо по идее снимается, там рычажок переключения можно в N  перевести по идее

[Grizzly]

С паркинга пикассо по идее снимается, там рычажок переключения можно в N  перевести по идее

Там вроде кнопка. Но она на поверхность не выходит, что-то отгибать нужно, не помню уже что.

[bandr]

Там вроде кнопка.

 

нее, у пикассины рычажок на рулевой колонке, как у амеров старых

[Grizzly]

нее, у пикассины рычажок на рулевой колонке, как у амеров старых

citroen-grand-c4-picasso-shine-puretech-130-s-s--14146509.jpg

Да я не про селектор АКПП, а про кнопку его разблокировки.

Кстати, кнопка аварийного отключения тормоза также существует

[nodas]

«Для движения накатом с выключенным двигателем: на неподвижном автомобиле с работающим двигателем включите режим N, выключите двигатель, до истечения пяти секунд вновь включите зажигание, удерживая ногу на педали тормоза, переведите селектор вперед или назад, чтобы подтвердить режим N и отпустите вручную электрический стояночный тормоз, выключите зажигание. Если пятисекундный срок окажется превышен, коробка перейдет в режим P; в этом случае вам придется повторить всю процедуру сначала.»

 

Всё правильно, сегодня тестировал. Действовать надо быстро, получилось со второго раза.

Кстати, чтобы руль при поворотах не блокировался, надо оставлять зажигание включённым.

[AFrol]

чтобы руль при поворотах не блокировался, надо оставлять зажигание включённым.

ну, это это главное правило при буксировке

[Волдемор]

Да я не про селектор АКПП, а про кнопку его разблокировки.

Кстати, кнопка аварийного отключения тормоза также существует

С4.jpg

СПАСИБО!! 

[Chrome]

Только мне кажется, что поясничная опора о четырёх кнопках (вперёд, назад, вверх, вниз) работает как-то не так прозрачно, как кажется? И что вообще используется для опоры - сдувается, как воздух, по звуку?

[chizhik_pyzhik]

Включить зажигание (не заводя и перевести в нейтраль. Она вроде как дает это сделать, тормоз отпустить так же, все с нажатым тормозом

а кто накачает давление? без завода вроде не должно получиться

[AFrol]

что вообще используется для опоры - сдувается, как воздух, по звуку?

тут система пневматическая

как это не удивительно...

[Chrome]

Пневматический поршень, который толкает твердотельную опору, или надувная опорная подушка?

Изменено 9 ноября, 2018 пользователем Chrome