Конкуренты Пежо 3008.

[antoshka32161]

Коробку, верёвку и мыло не забудь.

А мыло то зачем?)))

[Grizzly]

А мыло то зачем?)))

Дабы коробка не застряла.

[Димыч.]

 

 

Коробку, верёвку и мыло не забудь.

Этот этап уже пройден,фотки же были.Каждый раз, что ли, мне реквизит таскать.

[antoshka32161]

Х-трейл решил обновиться : https://motor.ru/news/xtrailrus-09-04-2018.htm

[Grizzly]

Х-трейл решил обновиться : https://motor.ru/news/xtrailrus-09-04-2018.htm

Фотограф - бог.

[Димыч.]

 

 

Х-трейл решил обновиться

У меня после осеннего тест-драйва Хтрейла теперь на психологическом уровне срабатывает защита от этой машины.Но своих покупателей он конечно найдет.

[antoshka32161]

У меня после осеннего тест-драйва Хтрейла теперь на психологическом уровне срабатывает защита от этой машины.Но своих покупателей он конечно найдет.

Ты тоже можешь оказать в их числе, если они его унифицируют с Колеосом)))

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем antoshka32161

[Димыч.]

 

 

Ты тоже можешь оказать в их числе, если они его унифицируют с Колеосом)))

Это если только около Земли вырастет вторая Луна.) Так бы я Мурано мог взять,но не взял.

[antoshka32161]

Это если только около Земли вырастет вторая Луна.) Так бы я Мурано мог взять,но не взял.

 

Ну вполне ожидаемо. Ходят слухи, что Ниссан-Рено станет одним концерном, тогда им как раз будет резонно локализацию Колеоса сделать на базе Х-трайл для уменьшения стоимости авто, благо завод с линией уже есть в России.

Вот Шкода уже запустила локализованный Кодиак, так цена на него существенно упала, думаю они сейчас поднимут продажи

[Димыч.]

Ходят слухи, что Ниссан-Рено станет одним концерном, тогда им как раз будет резонно локализацию Колеоса сделать на базе Х-трайл для уменьшения стоимости авто, благо завод с линией уже есть в России.

Так они и так унифицированы процентов на 80.Все общее,кроме кузова и салона.И то,умудрились в салон ниссановские кнопки впихнуть.Рено_Ниссан давно уже один концерн.Будут ли локализовывать Колеос?Возможно.Спрос на него хороший.Но не станут в ущерб объему Хтрейлов,если только доп.площади будут.

 

 

Вот Шкода уже запустила локализованный Кодиак, так цена на него существенно упала,

Какая разница в цене одинаковых комплектаций получилась? Изменено 10 апреля, 2018 пользователем Димыч.

[Grizzly]

Ну вполне ожидаемо. Ходят слухи, что Ниссан-Рено станет одним концерном, тогда им как раз будет резонно локализацию Колеоса сделать на базе Х-трайл для уменьшения стоимости авто, благо завод с линией уже есть в России.

Вот Шкода уже запустила локализованный Кодиак, так цена на него существенно упала, думаю они сейчас поднимут продажи

Рено и Ниссан уже давно один концерн.

Но, справедливости ради, у Рено также есть свой завод в России, поему бы не произвести локализацию на "родном" заводе? А завод, вопреки слухам, фунциклирует: 

[antoshka32161]

Рено и Ниссан уже давно один концерн.

Но, справедливости ради, у Рено также есть свой завод в России, поему бы не произвести локализацию на "родном" заводе? А завод, вопреки слухам, фунциклирует: 

Завод Рено.png

 

Я не про один концерн, я про именно слияние, после которого он станет например Ресан или Ниссно)))

На своем заводе надо будет линию делать, а на нисановском уже есть сборочная линия)))

[Димыч.]

 

 

у Рено также есть свой завод в России, поему бы не произвести локализацию на "родном" заводе?

Они никогда не станут производить на московском заводе дорогой Колеос в ущерб объемам успешно раскупающимся дешевым Логанам,Дастерам и Каптюрам.У Рено в РФ на этих моделях хлеб.

[antoshka32161]

P.S.: По картинке. Думаю опять запустят что вроде Каптура

[Димыч.]

 

 

Я не про один концерн, я про именно слияние, после которого он станет например Ресан или Ниссно)))

Такого никогда не будет)Иначе это будет маркетинговый провал,отказ от старых,у всех на слуху,марок.

[Grizzly]

Они никогда не станут производить на московском заводе дорогой Колеос в ущерб объемам успешно раскупающимся дешевым Логанам,Дастерам и Каптюрам.У Рено в РФ на этих моделях хлеб.

Надо быть довольно информированным, чтобы так уверенно писать про "в ущерб" или "не в ущерб". Мсье знает производственные мощности сборочного производства? Производственные планы? Планы продаж? Дим, планирование производства - это целая наука, даже на небольшом заводе в ПЭО трудятся человек 20, а ты так просто "никогда", "в ущерб" и т.п.

 

Такого никогда не будет)Иначе это будет маркетинговый провал,отказ от старых,у всех на слуху,марок.

Согласен. Уже сам по себе бренд "Рено" или "Ниссан" является капиталовложением. Недаром зачастую покупают старые, "намоленые" бренды с огромными долгами и отрицательными торговыми балансами.

[Димыч.]

 

 

Надо быть довольно информированным, чтобы так уверенно писать про "в ущерб" или "не в ущерб". Мсье знает производственные мощности сборочного производства? Производственные планы? Планы продаж? Дим, планирование производства - это целая наука, даже на небольшом заводе в ПЭО трудятся человек 20, а ты так просто "никогда", "в ущерб" и т.п.

Здесь каждый вправе высказывать свое мнение.

[Grizzly]

Здесь каждый вправе высказывать свое мнение.

Да я не против этого. Просто не хотелось бы, чтобы обмен мнениями был на уровне: "Дерьмо у них, а не коллайдер получился, как они пучки разгонять то будут в ущерб радиусу кривизны кольца?"

Или, говоря проще: "Плашек три восьмых дюйма нету. Нет! А трамвай собираются пускать!.."(с)Ильф и Петров.

[Masich]

Такого никогда не будет)Иначе это будет маркетинговый провал,отказ от старых,у всех на слуху,марок.

Может и не будет, но Антошка прав.

В конце марта Блумберг, ссылаясь на свой источник внутри концерна, писали что переговоры о слиянии в один бренд ведутся. Инициаторы Рено. Ждут одобреня правительств Франции и Японии.

[Димыч.]

 

 

Просто не хотелось бы, чтобы обмен мнениями был на уровне:

Мнения у всех разные,как и их уровень.Одно не мешает другому.

Может и не будет, но Антошка прав.
В конце марта Блумберг, ссылаясь на свой источник внутри концерна, писали что переговоры о слиянии в один бренд ведутся. Инициаторы Рено. Ждут одобреня правительств Франции и Японии.

Ты действительно думаешь,что Ниссан ляжет полностью под Рено,отказавшись от своего имени?Ну ок,это тоже мнение.)

[Masich]

Ты действительно думаешь,что Ниссан ляжет полностью под Рено,отказавшись от своего имени?Ну ок,это тоже мнение.)

Может я случайно написал фразу "я думаю"?

Да нет, не написал... это ты думаешь что я думаю.

Я привожу цитату новостного агенства а ты свои домыслы.

И опять же, где написано что Ниссан ляжет под Рено? Нигде... опять собственное мнение.

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем Masich

[Grizzly]

В конце марта Блумберг, ссылаясь на свой источник внутри концерна, писали что переговоры о слиянии в один бренд ведутся. Инициаторы Рено. Ждут одобреня правительств Франции и Японии.

Если ты имеешь ввиду это https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-03-29/after-years-shacking-up-ghosn-wants-a-renault-nissan-marriage то, как я понимаю, речь идёт о преобразовании альянса в единую корпорацию. Как говорят у нас, изменение организацирнно-правовой формы организации)). Но это больше относится к акциям и их держателям - акционерам. Сами же бренды Ниссан, Рено и Митсубиши никуда не денутся, концерн даже оставляет их существующие штаб-квартиры.

[Димыч.]

 

 

Может я случайно написал фразу "я думаю"? Да нет, не написал... это ты думаешь что я думаю.

Вроде знак вопроса в конце нужного предложения стоит.

 

 

И опять же, где написано что Ниссан ляжет под Рено?

Если у обоих компаний будет один бренд,то кто то под кого то ляжет.Если бренд будет новый,то см.выше,будет полный провал у обоих марок,по моему скромному мнению.А информационные вбросы блюмберга(читай-деза) могут быть направлены для направления рынка в ту или иную сторону.Я не верю ему.

[Grizzly]

 

 

Если у обоих компаний

У обеих, Дим, у обеих...

 

 

будет один бренд,то кто то под кого то ляжет.Если бренд будет новый

Читайте первоисточники. Бренды никто трогать не собирается, старик Гон не одобряет подобный гон))

 

 

Я не верю ему.

Это замечательно! "Не нравится мне ваш Сенкевич!"))

[Димыч.]

 

 

Читайте первоисточники. Бренды никто трогать не собирается, старик Гон не одобряет подобный гон))

Ну тогда я спокоен.)А то сразу один бренд из двух..

У обеих, Дим, у обеих...

Да,я иногда пишу не по правилам русского языка,хотя их знаю.Руки иногда своевольничают отдельно от головы.Извини,если обидел.