Сигнализация

[chizhik_pyzhik]

По крайней мере,что твоя версия о поставке машин в РФ с комплектациями для какой то страны,где запрет на штатные сиги(или что то в этом роде) не работает.

это было предложено как возможный пример, т.к. подобное уже встречалось не однократно. Т.е. делают не под каждую страну свои вариации, и под группы стран. остальное абсолютно не прозрачно - маркетинг.

Сигналку можно заказать и ее привезут.

это замечательно, но изначально это было под вопросом, а ты утверждал, что это заговор ОД. )))

Эти два факта стократно усиливают мою версию присходящего,а именно,что ОД/ПСА намеренно не везут к нам комплектации с сигой

Белый конь.

Я буду рад,если я ошибаюсь,но почему то уверен,что прав.Как говорил Шерлок Холмс:"Это дедукция,Ватсон".)

белый конь

Не,мне интересна только твоя художественная литература)

но мне нужен ...нужна "муза" в виде тебя или еще кого-то

[Димыч.]

 

 

это замечательно, но изначально это было под вопросом, а ты утверждал, что это заговор ОД. )))

Я говорил,что невозможность заказать сигналку-заговор ОД?Нет.Заговор-то.что покупателю навязываются комплектации без сиги.Я уже дырку протер на этом объяснении.

 

 

но мне нужен ...нужна "муза" в виде тебя или еще кого-то

Не,я на роль музы не гожусь)Да у  тебя и без меня талант выпирает)

[Grizzly]

тогда чуть короче и образно

Очень, очень хорошо и образно написано. Браво, Чиж!

 

Но позволю себе пару ремарок.

По п.1 есть подозрение, что в децтве, рассматривая белого шахматного коня, Димке была нанесена некая "децкая травма". Могу предположить, что ранее Дима слышал, что данного коня можно "съесть", и повторил сие действие, но уже без кавычек. Вследствие довольно сложной формы конь выходил трудно, чем и нанёс Димычу незначительный физический урон и гораздо более значительный урон нравственно-моральный. Отсюда же Дима почерпнул знание о том, что конина не переваривается и выработал устойчивую неприязнь как к коням, так и к наездникам, наездницам, коневодству в целом и, почему-то, к маршалу Буденному.

По п.3.2

 

через некоторое время всплывает вопрос про ...слона и тут Димыч такой - "да я все знаю про слонов, они все белые и деревянные"...

на мой взгляд, фраза полностью звучит так: "Да я всё знаю про слонов, они почти не отличаются от коней, тоже белые и деревянные, только слоны выходят по прямой, а кони, ссуки, из-за своей ссучей формы, только буквой "Г". 

 

Отсюда видно, что в димкиных словах иногда появляется "некая зона совпадений" (в данном случае про особенности хода и "выхода" шахматных фигур), но это только запутывает дело.

[Димыч.]

@Grizzly, Когда Чижик устанет писать сказки,я знаю кто его подменит,пока он будет отдыхать.

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем Димыч.

[vitaliy18]

Я поставил призрак 840.

Конечно печалит, что не все возможности нельзя реализовать правильно, а конкретно:

Авто-запуск - нет. Пока нет обходчика, если машина будет популярна, то скорее всего появится.

Закрытие люка при запирании авто - нет. Отсутствует в can.

Открытие/закрытие багажника - нет. Отсутствует в can.

Открытие авто удалённо, если закрывался штатно - нет. Отсутствует в can. Это последнее время фишка европейских производителей.

Подкапотного замка то же пока нет.

 

Конечно же, всё это можно решить аналоговым подключением, но я не сторонник.

А зашивать реальный ключ для автозапуска так вообще странная затея.

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем vitaliy18

[Димыч.]

 

 

Я поставил призрак 840. Конечно печалит, что не все возможности нельзя реализовать правильно, а конкретно: Авто-запуск - нет. Пока нет обходчика, если машина будет популярна, то скорее всего появится. Закрытие люка при запирании авто - нет. Отсутствует в can. Открытие/закрытие багажника - нет. Отсутствует в can. Открытие авто удалённо, если закрывался штатно - нет. Отсутствует в can. Это последнее время фишка европейских производителей. Подкапотного замка то же пока нет. Конечно же, всё это можно решить аналоговым подключением, но я не сторонник. А зашивать реальный ключ для автозапуска так вообще странная затея.

В итоге потратили деньги,а кпд от такой системы 0.Зачем?И почему именно призрак?

[vitaliy18]

В итоге потратили деньги,а кпд от такой системы 0.Зачем?И почему именно призрак?

Ну кпд не 0, функции сигнализации она выполняет, просто не все можно реализовать на этом автомобиле и это, к сожалению, зависит не от сигнализации а именно от автомобиля.

Почему призрак - мои старые друзья-клиенты. И я могу влиять на реализацию функций)

[Димыч.]

 

 

не все можно реализовать на этом автомобиле и это, к сожалению, зависит не от сигнализации а именно от автомобиля.

На сколько знаю,на многих авто нельзя по цифре все реализовать,приходится по аналогу,лучше так,чем никак.

[chizhik_pyzhik]

@vitaliy18, проблема не авто, а самих сигналок, т.к. все в КАН-шине есть

уже тут осуждали это.

Обходчика тоже скорее всего не будет, т.к. для ПСА машин его так и не реализовали до сих пор (4007 и 4008 не всчет, т.к. это митсубиши).

и это обсуждали.

Как вариант, если действительно хорошие знакомые делаю, то можно дополнительный программируемый КАН-модуль поставить, и с призрака на него аналогом, а с него уже по шине.

Реализовать можно или на ардуинке, или, что по мне более правильно, "канни" 5 или 7 серии (последним можно посканить и поискать в шине нужные сигналы).

[vitaliy18]

На сколько знаю,на многих авто нельзя по цифре все реализовать,приходится по аналогу,лучше так,чем никак.

Конечно можно. Просто я не хочу аналог.

 

@vitaliy18, проблема не авто, а самих сигналок, т.к. все в КАН-шине есть

уже тут осуждали это.

Обходчика тоже скорее всего не будет, т.к. для ПСА машин его так и не реализовали до сих пор (4007 и 4008 не всчет, т.к. это митсубиши).

и это обсуждали.

Как вариант, если действительно хорошие знакомые делаю, то можно дополнительный программируемый КАН-модуль поставить, и с призрака на него аналогом, а с него уже по шине.

Реализовать можно или на ардуинке, или, что по мне более правильно, "канни" 5 или 7 серии (последним можно посканить и поискать в шине нужные сигналы).

То есть, у вас есть 100% информация, что багажник, люк есть в кан?

Просто тек уже несколько раз читали мою машину, утверждают что не обнаружили.

Про обходчик/автозапуск, я купил машинку на заре зимы, ну холодновато конечно когда садишся с утреца, но за 3и минуты езды - ташкент) А на холостых она вообще не греется, так что без автозапуска переживу.

[antoshka32161]

Конечно можно. Просто я не хочу аналог.То есть, у вас есть 100% информация, что багажник, люк есть в кан?Просто тек уже несколько раз читали мою машину, утверждают что не обнаружили.Про обходчик/автозапуск, я купил машинку на заре зимы, ну холодновато конечно когда садишся с утреца, но за 3и минуты езды - ташкент) А на холостых она вообще не греется, так что без автозапуска переживу.

У вас бензин или дизель?

В моем бензине нормально прогревается салон за 7-10 минут, да и обороты перестают плавать, просто садись и езжай.

Сейчас стало солнце припекать, так же использую АЗ для охлаждения салона, сел и поехал

[Димыч.]

 

 

Конечно можно. Просто я не хочу аналог.

Какова причина?

[Grizzly]

 

 

я купил машинку на заре зимы, ну холодновато конечно когда садишся с утреца, но за 3и минуты езды - ташкент) А на холостых она вообще не греется

В большинстве своём люди ставят АЗ не для того, чтобы "она грелась на холостых", а именно потому, что "с утреца холодновато", пипец, как. А салон, даже на холостых, что на дизеле, что на бензе, прогревается достаточно быстро.

 

 

У вас бензин или дизель?

Скорее, бензин, раз речь идёт про 3 минуты. Хотя неплохо бы в профиле указать.

 

 

Сейчас стало солнце припекать, так же использую АЗ для охлаждения салона

По настоящему это можно будет оценить через месячишко-полтора. Особенно, если кожа.

[antoshka32161]

 

По настоящему это можно будет оценить через месячишко-полтора. Особенно, если кожа.

 

Уже оценивается, если садиться без АЗ, вначале жарко, из всех щелей дует холодно и только через некоторое время комфортно. 

Если с АЗ, то сразу комфортно.

[chizhik_pyzhik]

То есть, у вас есть 100% информация, что багажник, люк есть в кан?

правильней сказать так - у меня есть 100% уверенность в этом, т.к. практический опыт показал, что ни Пандора, ни старнлайн, ни ТЕК толком не углубляются, или не хотят тратить время на чтение статусов и кодов управления. есть опыт по 508, там такие же утверждения были изначально,..

либо они ичтают какую-то одну шину, в которой нет всех данных, либо просто пропускают нужную инфу. Я читал с КАН-ИС, через диагностический разъем. у меня по аналогу оказался только капот. Если удаствся раздобыть актуальные схемы для 3008-2, то у меня будет и 100% информация, что они управляются по цифре.

если есть острое желание, то можно заморочится и попробовать почитать машинку. займет все это от часа до 3-4. я пока ими не располагаю

кстати, какие сигналы нужно выловить? какая реализация шины? если 2010, то несколько упрощается, т.к. кое-что можно на аналогах подсмотреть.

[vitaliy18]

У вас бензин или дизель?

В моем бензине нормально прогревается салон за 7-10 минут, да и обороты перестают плавать, просто садись и езжай.

Сейчас стало солнце припекать, так же использую АЗ для охлаждения салона, сел и поехал

Дизель.

 

Какова причина?

Если что то будет сложнее бодаться за гарантию.

 

правильней сказать так - у меня есть 100% уверенность в этом, т.к. практический опыт показал, что ни Пандора, ни старнлайн, ни ТЕК толком не углубляются, или не хотят тратить время на чтение статусов и кодов управления. есть опыт по 508, там такие же утверждения были изначально,..

либо они ичтают какую-то одну шину, в которой нет всех данных, либо просто пропускают нужную инфу. Я читал с КАН-ИС, через диагностический разъем. у меня по аналогу оказался только капот. Если удаствся раздобыть актуальные схемы для 3008-2, то у меня будет и 100% информация, что они управляются по цифре.

если есть острое желание, то можно заморочится и попробовать почитать машинку. займет все это от часа до 3-4. я пока ими не располагаю

кстати, какие сигналы нужно выловить? какая реализация шины? если 2010, то несколько упрощается, т.к. кое-что можно на аналогах подсмотреть.

Ну не этот случай. Например, была проблема, не возможно было открыть только багажник, либо открываем всю машину, либо срабатывает сигналка - перепрошили.

Если есть пример у кого это точно читается, то я могу ткнуть носом и затребовать реализации, но пока у меня нет повода им не верить.

В большинстве своём люди ставят АЗ не для того, чтобы "она грелась на холостых", а именно потому, что "с утреца холодновато", пипец, как. А салон, даже на холостых, что на дизеле, что на бензе, прогревается достаточно быстро.

у меня на холостых грелась 15-20 минут.

[Димыч.]

 

 

Если что то будет сложнее бодаться за гарантию.

Если что,к примеру?

[vitaliy18]

Если что,к примеру?

Если что то из электрики сгорит. Возможно это мои предубеждения.

[antoshka32161]

Если что то из электрики сгорит. Возможно это мои предубеждения.

 

Ну так вы не ставьте сигу в гаражах.)))

[Grizzly]

 

 

Возможно это мои предубеждения.

Если это предубеждение, то и моё тоже))

 

Ну так вы не ставьте сигу в гаражах.)))

Немедленно добавь: Только в проверенных специализированных центрах по установке замков-капотов.

[Димыч.]

 

 

Если что то из электрики сгорит. Возможно это мои предубеждения.

Если сгорит электрика,то не важно как подключена сигналка,ее по любому будут подозревать.Так что подключайтесь по аналогу и наслаждайтесь удобством пользования.

[chizhik_pyzhik]

Если есть пример у кого это точно читается, то я могу ткнуть носом и затребовать реализации, но пока у меня нет повода им не верить.

а что ЭТО именно? отдельное открытие багажника без дверей, то это функция авто и ЦЗ в частности, и это в принципе может и не выходить за его пределы опять же есть ли ф-я супердлокировки?

[antoshka32161]

Немедленно добавь: Только в проверенных специализированных центрах по установке замков-капотов.

 

 

Не вижу связи с замком капота)))

[chizhik_pyzhik]

Если есть пример у кого это точно читается, то я могу ткнуть носом и затребовать реализации, но пока у меня нет повода им не верить.

а что именно ЭТО? примеров наверняка еще нет, т.к. никто не заморачивался, машина только пошла в массы, еще и эл.схем толком нету.

- отдельное открытие багажника без дверей, то это функция авто и ЦЗ в частности, и это в принципе может и не выходить за его пределы опять же есть ли ф-я супердлокировки и отдельного открытия? если нет, то и не реализуешь, причем ни аналогом ни цифрой.

если речь о чем-то еще, то почему бы не почитать и не половить нужное, тем более если есть возможность на основе этого потом получит желаемое

В свое время Пандора и остальные категорически заявляли, что в шине (для 508) нет данных ручника, АКПП, и пр., но кое-кто уверял, что есть, да и логика была за то что есть, а схемы лишь утвердили мою уверенность, в последствии практика подтвердила, что все необходимые сигналы есть в шине,

проблема скорее в реализации КАН модуля сигналок, или мощности не хватает или ...

 

Если что то из электрики сгорит. Возможно это мои предубеждения.

если СЦ установки имеет необходимый сертификат, и придерживаются карт мотажа утвержденных производителем, да по тех требованиям его все выполняют, то проблем с гарантией не должно быть при любом подключении. Если сгорит из-за доп. оборудования - риски за счет СЦ, если независимо - 100% гарантия.

[Grizzly]

Если сгорит электрика,то не важно как подключена сигналка,ее по любому будут подозревать.Так что подключайтесь по аналогу и наслаждайтесь удобством пользования.

Пока не сгорит электрика...

отдельное открытие багажника без дверей, то это функция авто и ЦЗ в частности

 

ЕМНИП, ЦЗ подключается по аналогу.

 

 

если СЦ установки имеет необходимый сертификат, и придерживаются карт мотажа утвержденных производителем, да по тех требованиям его все выполняют, то проблем с гарантией не должно быть при любом подключении. Если сгорит из-за доп. оборудования - риски за счет СЦ, если независимо - 100% гарантия.

Это с точки зрения теории. На практике возможны четыре варианта: вина производителя авто, вина установщика сиги, вина владельца авто, виновного установить не представляется возможным. И сколько времени суд будет решать-откладывать-решать - трудно сказать, иногда не один год.