То-2

[Sergio_Leone]

Это стойка стабилизатора. По моему пыльник пробило, или что то ещё. Из него смазка течёт.

[Grizzly]

@Sergio_Leone, может, тяга? 

[Sergio_Leone]

пусть будет тяга.

я не силен в автомобильных названиях.

по картинке она.

[chizhik_pyzhik]

Это стойка стабилизатора. По моему пыльник пробило, или что то ещё. Из него смазка течёт.

то что мокрая - факт,

что пробита - по фото не факт, может видно под другим углом?

то что течет смазка - сомневаюсь, там она довольно густая и её мало!

то что случай не гарантийный - скорее всего так (

[Grizzly]

 

 

то что случай не гарантийный - скорее всего так (

Вывод странный. В связи с чем - не гарантийный? Было механическое воздействие/повреждение? Есть заключение технической экспертизы? Давайте решать проблемы по мере поступления))

[antoshka32161]

Сдал на ТО 2.

Вчера обнаружил вот такую штуку.

Сказал об этом приемщику.

Тот сразу начал говорить что это не гарантия и и.д.

Жду результат - ответ

Если получишь просто ответ, что не гарантийный случай, попробуй съездить к другому ОД.

Мне так на предыдущей машине сразу отказали в гарантии, но после звонка в Рено Россия, пригласили на гарантийный ремонт, но я поехал к другому ОД. Проблема была не единичной, похоже первый ОД хотел тупо на мне навариться.

Изменено 6 сентября, 2018 пользователем antoshka32161

[Sergio_Leone]

интересно, почему это может быть не гарантийный случай?

да и под сервисный контракт это не подходит...

[avved]

Тяга стабилизатора это почти расходник по плохим дорогам, на 408 дважды менял при пробеге до 100 тыс. И причина убитые дороги в Тамбове.

[Grizzly]

 

 

да и под сервисный контракт это не подходит...

Сержо, не торопись с выводами. Подходит, не подходит... Был удар и ОД смог его доказать - одно, не смог - естественный износ.

Пишешь (если ещё не написал) в ЗН - "Прошу устранить" и ждёшь оф. ответа. При необходимости - плати за диагностику (потом постараемся вернуть ДС, правда, Антошка?)))

[antoshka32161]

Grizzly сказал(а) 06 Сен 2018 - 16:31:

Сержо, не торопись с выводами. Подходит, не подходит... Был удар и ОД смог его доказать - одно, не смог - естественный износ.

Пишешь (если ещё не написал) в ЗН - "Прошу устранить" и ждёшь оф. ответа. При необходимости - плати за диагностику (потом постараемся вернуть ДС, правда, Антошка?)))

Конечно, в любом случае надо официально зафиксировать проблему, обычно ОД отказывается это делать без платной диагностики, лучше заплатить)))

[Sergio_Leone]

Мастер приемщик интересный...

Говорит, я не буду вносить это в ЗН, типа пойду и посмотрю, а потом может быть..

Я в ответ ему, что это жалоба и он обязан ее внести.

Он говорит что в текущий ЗН не может, а новый открыть может.

Ок говорю, делайте новый

[Grizzly]

Мастер приемщик интересный...

Говорит, я не буду вносить это в ЗН, типа пойду и посмотрю, а потом может быть..

Я в ответ ему, что это жалоба и он обязан ее внести.

Он говорит что в текущий ЗН не может, а новый открыть может.

Ок говорю, делайте новый

Пиздит.

[Sergio_Leone]

Я уже на месте.

Все изменилось.

Все можно.

Будем вносить.

По их словам люфта нет, пыльник целый.

Помыли узел.

Будем вносить информацию

[AFrol]

Я уже на месте.

где именно?

в "Эксисе" на Выборгской наб.?

[chizhik_pyzhik]

интересно, почему это может быть не гарантийный случай?

Вывод странный. В связи с чем - не гарантийный? Было механическое воздействие/повреждение? Есть заключение технической экспертизы? Давайте решать проблемы по мере поступления))

если пыльник порван, то навереняка найдут следы механического воздействия, а это не гарантийный случай (( просто были прецеденты.

гарантией может быть, если при литье пыльника образовался пузырик или при монтаже/сборке его пееркрутили или зажали...но не важно,

просто никто не обратил внимание на то что я писал, что там нет столь жидкого и в таком кол-ве масла, чтоб было так замочено все вокруг тяги )))

вы хоть когда-нибудь разбирали их? ))) там суть пыльника не дать попасть песку и грязи с шаровое сеодинение, а не удерживать смазку..

если там и масло, то нужно искать откуда оно туда попало, может с рейки брызнуло, а может это просто вода от куда-то

По их словам люфта нет, пыльник целый.

ну вот, о чем выше и писал

пусть смотрят откуда могло попасть.

там маслянистое было?

[Grizzly]

 

 

если пыльник порван, то навереняка найдут следы механического воздействия, а это не гарантийный случай (( просто были прецеденты.

Ключевые слова: "наверняка найдут". Возможно, что найдут, возможно откажут. Пусть предоставляют заключение техэкспертизы. Поверь, единицы ОД проводят её умело. Примером тебе - мой акт по откату.

Хотя уже разобрались - дело не в пыльнике. Отдельный респект мастеру-приёмщику и начальнику смены, не смогшим определить характер "неисправности" при приёмке авто и рисующих двойные вилы с "повторным" ЗН на ровном месте.

 

 

просто никто не обратил внимание на то что я писал, что там нет столь жидкого и в таком кол-ве масла, чтоб было так замочено все вокруг тяги )))

Я вообще не уверен, есть ли там масло))

[Sergio_Leone]

В общем так. Люфта не обнаружено, пыльник целый. В ЗН включили мою жалобу. Написали так : масляный налёт на шарнир , забыл как его, стабилизатора.

Заключение- дорожный тест. Типа я покатаюсь и посмотрю, будет опять в масле, или нет.

После смыва маслинной субстанции выглядет так:

Зато выяснили причину не корректной работы CarPlay.

Ранее я писал, что иногда некоторые функции такие как карта и телефон не срабатывали, а бывало что и телефон зависал. Его только перезагрузкой можно было оживить.

Такивот поймали причинно следственную связь.

Включаешь телефон и Карты.

Врубаешь заднюю - включается кино, переключаешь на драйв, переключается кино. Не дожидаясь завершения переднего кина, нажимаешь на кнопку Карты на рояле, и вуаля. Телефон висит, Карты не работают на машине. Вместо них серный экран.

Если дождаться семи секунд и самостоятельного переключения переднего кина на Карты, то все работает корректно. Причину нашли, теперь нужно найти время сдать эксперту авто.

Эксперт подсказал полезную функцию. Если случился баг с системой, можно нажать на рояле на машину, держать 5 сек, пройдёт сигнал и запишется лог файл состояния Системы. Потом ему проще по таким логам работать.

где именно?

в "Эксисе" на Выборгской наб.?

На Хасанской в Автопремиум

[AFrol]

может с рейки брызнуло

насколько я понимаю, коли усилитель руля электрический, то и брызгать с рейки нечему (разве что электричеству)

я не прав?

[Sergio_Leone]

Ну так брызнуть с рейки физически невозможно. Версия не выдерживает критики :-))

Было маслянисто и достаточно густо.

Поезжу , посмотрю

[chizhik_pyzhik]

Sergio_Leone сказал(а):

Было маслянисто и достаточно густо.

нам сие было не доступно узнать, а потому на гора варианты, факт в том, что из самого шарнира сие "вытечь" не могло, и несколько удивило, что мастера об этом не сказали, а принялись искать течь из шарнира...ну может "желание клиента = закон"?

)))

маслянисто то как было? мало как солидол или как моторное (подсолнчное)?

 

Grizzly сказал(а):

Я вообще не уверен, есть ли там масло))

не мало а смазка, ~1г ))), скорее не для смазки, а для защиты от ржавчины

[Sergio_Leone]

Посмотрите какая разница в стоимости.

В ЗН , как я понимаю, идёт цена для клиента без СК.

В акте выполненных работ цена с СК

 

Только сейчас заметил, что нет пункта замены фильтра двигателя.

Поеду разбираться.

Изменено 7 сентября, 2018 пользователем Sergio_Leone

[antoshka32161]

@Sergio_Leone, в прошлый раз меняли фильтр?

[Sergio_Leone]

Нет. Не положено . В этот раз нужно

[antoshka32161]

Нет. Не положено . В этот раз нужно

Вот поэтому я за присутствие в рем зоне)))

[Sergio_Leone]

Вопрос прояснил.

Замена фильтра по регламенту 20000.

По этому инженер по гарантии не смог согласовать.

Сказано приехать на замену как подойдёт километраж