Датчик Тож Проверка

[Nikey]

Сегодня как мог попытался смоделировать отвал ДТОЖ - поснимал/одевал фишку несколько раз на заведенном движке... потом снял совсем фишку и поехал со "STOPом" Разницы никакой... ни провалов ни подхватов. Движок как ехал так и едет...

Могу вывести тумблер в салон, чтоб на ходу более реально смоделировать отвал, но попозже... щас совсем времени нету...

вполне возможно что дело и не в датчике... 500 р. я бы тратить не стал

[Georgi]

хорошо,я понял и так я тебе благодарен!

[Georgi]

слушай,Саш,я сижу и думаю ,ты говоришь дело может и не в датчике,как вообще может так быть,если температура воздуха на улице и температура двигателя одинаковые,там может пару градусов туда-сюда.на датчике в корпусе термостата провал есть,а вне его -провала нет.вот этот момент я никак  не могу понять...еще хотел добавить,когда без провала,то  пальцы постукивают,как при раннем зажигании

Изменено 23 мая, 2018 пользователем Georgi

[Nikey]

а без провала это как? на холодную или на горячую?... если рассуждать логически, то, допустим, движок у тебя горячий... чем горячее движок, тем познЕе должно быть зажигание, но т.к. датчик говорит мозгам что двиг холодный, то запаздывания зажигания не происходит. отсюда детонация.

[Nikey]

как вообще может так быть,если температура воздуха на улице и температура двигателя одинаковые,там может пару градусов туда-сюда.на датчике в корпусе термостата провал есть,а вне его -провала нет.вот этот момент я никак  не могу понять..

у меня только одно предположение - отвал, который в определенном положении проводов исчезает. Но в этом случае стрелка бы этот отвал обязательно показывала.