Стук Холодного Движка При Запуске

[Крисс]

Не могу решить эту проблему не один год. Пока она решается так: 1- подождать 5 минут и стук пропадет. 2 - завести машину 3 раза подряд, стук тоже пропадет. Официалы туманно говорят  про разные версии, но ни в чем не уверены. На днях поменял масло в одном "левом" сервисе. Стук ваще пропал. Учитывая, что масло было их, я пришел к выводу ,что оно просто было более жидким, чем оригинал. А что? Оригинальное масло на холодном движке более густое, и плохо поступает в движок. Поэтому он стучит. По мере его разжижения либо 5-минутной работой, либо тремя запусками оно поступает в движок как положено и проблема исчезает. Мне   официалы говорили что-то про муфту , и что она некорректно работает. Но дальше разговоров дело не пошло.

Из всего сказанного у меня 2 вопроса знатокам:

- Чем грозит движку (3л,W6) слишком жидкое масло?

- В чем причина некорректной работы муфты или чего-то там еще, что густое холодное масло не поступает первое время  в движок ?

Спасибо.

[Orionmax]

Не знаток.

1 Проблема не один год

2. Вы знаете какое масло вам заливают.

Итог ездить дальше. Заливать рекомендуемое масло.

[dimon405]

Чаще всего стучат гидрокомпенсаторы. На часть из них давят кулачки и из них выдавливает масло. Они вновь наполняются минут за 3-5, после запуска.

Масло надо заливать рекомендованной вязкости, это важно.

[Крисс]

Не знаток.

1 Проблема не один год

2. Вы знаете какое масло вам заливают.

Итог ездить дальше. Заливать рекомендуемое масло.

Масло всегда заливал у официалов Тотал Кварц 5W40. Кроме последнего раза. У официалов всегда стучало.

Чаще всего стучат гидрокомпенсаторы. На часть из них давят кулачки и из них выдавливает масло. Они вновь наполняются минут за 3-5, после запуска.

Масло надо заливать рекомендованной вязкости, это важно.

А где узнать вязкость?

По-любому у официалов с вязкостью должно быть все в порядке.

Неофициалы сказали,что масло Тотал. То,что у них вязкость ниже почти очевидно. Про гидрокомпенсаторы вспомнил -мне уже что-то говорили. Думаю вы правы. Однако что делать не понятно.

Изменено 27 октября, 2018 пользователем Крисс

[dimon405]

Ездить дальше и не париться.

[Daemon]

Фазик тарахтит. Сорри за некропост.

[altersin]

Я вот всё читаю про эти фазики и не могу понять, у меня тоже тарахтит или то другое. В общем проявляется это в первые 1-2 секунды после запуска двигатели, будто громкость работы мотора выросла в 3 раза, или будто дверь открыта, и ещё с таким особо металлическим звуком. Но повторюсь, через пару секунд звук становится нормальным. Проявляется только после длительного простоя, чем больше стоял, тем сильнее и дольше звук.
Может это просто масло стекает, оттого и звук такой?

[Daemon]

Масло стекает из фазовращателя. Я думаю может в ПП2000 как-то клапана фазиков настроить, чтобы раньше открывались?

[СТЕЛС]

Я думаю это из области фантастики, чтобы производитель заложил возможность управления фазиком лексией. Это наверное на уровне прошивки делается, если вообще возможно.

[Daemon]

Я думаю это из области фантастики, чтобы производитель заложил возможность управления фазиком лексией. Это наверное на уровне прошивки делается, если вообще возможно.

Скорее всего на уровне прошивки блока управления ДВС...