Peugeot 5008 Ii 1.6 Thp 150. Возможные Проблемы Двигателя И Опыт Эксплуатации

[chizhik_pyzhik]

Украина например для 508 это будет новый рынок

???

т.е. до того там 508 не было? да ладно?

Вы блещете "знанимяи" во все стороны ))))

там даже пару гибридов есть и вроде как через ОД попавших на территорию незалежной.

так что 508 там как и у нас, даже били некоторые комплектации, что не было у нас, например, "бизнесс".

Ну это набор ваших субъективных мыслей.

не спорю, но полностью симметрично вашим сугубо антиобъективным высказываниям....а почему нет?

Машина до него добралась только сейчас.

не ну тут какие мысли, таблицы, калькулятор и терпение - на выходе получаем схожые комплектации и тига более дешевле, недавно товарищь так купил за ~1,5

вполне себе авто, 3008 проивопостявить такой цене как я понимаю нечего?

 

508 седан . Мне не понятен контекст вашей фразы про "остальных участников" кто они(Эти участники) в купе седан ?

ну не понятен - оставьте, значит не по вам.

 

а вопрос про заботу о клиенте и ОД с СЦ остался незамеченным, т.к. сказать нечего? ))))

 

Поскольку ты таковым являешься,улучшение взаимопонимания возможно при условии что ты готов пересмотреть своё ведение диалога с остальными мемберами , а также подтянуть знания в области автомобилей.

Ну это набор ваших субъективных мыслей.

да после такого медведь даже рядом не хам, а так хомячок ))))

..еще и условия ставит!

[bandr]

 

 

так что 508 там как и у нас, даже били некоторые комплектации, что не было у нас, например, "бизнесс".

Украина тупо завозит европейскую спецификацию ибо признают омолгацию ЕС, как и у нас признавалась в 00-х

Потому там в теории доступна любая машина продаваемая в ЕС

[Grizzly]

Седан Пежо 508 на рынок заходит с дизельным двигателем  BlueHDi 130 S&S АКПП-8 ЕВРО 6 .

Враньё.

Старые дизельный движок по евро 4 - дорабатывает свою эпоху.

Хep знает, где и какую "эпоху дорабатывает дизельный движок по евро 4".

В отношении бензинового двигателя изменений нет.

Опять враньё.

Вот тут "немного" про изменения в PureTech

Такое впечатление, что единственное, чем он похож на Вашего "подзащитного" - это объём (1,6л). 

 

 

а так хомячок

За "хомячка" ответишь))

С молодым человеком из Петербурга мы публично ссориться не будем))

[gushisws]

Так и не понял в чем заключалось враньё .
Касательно "остальных участников" в сегменте купе седан , по существу сказать абсолютно ничего сказать не смог , но отметился.Бросив пустую фразу (как обычно).

Остальное лирика

не ну тут какие мысли, таблицы, калькулятор и терпение - на выходе получаем схожые комплектации и тига более дешевле, недавно товарищь так купил за ~1,5
вполне себе авто, 3008 проивопостявить такой цене как я понимаю нечего?

Враньё.

Был в VW в среду , за 1 650 000 бедная комплектация

 

а так хомячок ))))

 

За "хомячка" ответишь))

С молодым человеком из Петербурга мы публично ссориться не будем))

Новый стиль ?

Видимо мы невинные свидетели человека (который  цитирует себя и общается сам с собой).

мы публично ссориться не будем))

Касательно ссориться на мой взгляд неверное слово .

Есть несогласие с тем что вы здесь в разделе 5008 пишите.

Поэтому позволяю себе такую роскошь как высказывать своё мнение .

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем gushisws

[Grizzly]

Так и не понял в чем заключалось враньё .

Враньё, уважаемый , в том, что Вы написали

 

Седан Пежо 508 на рынок заходит с дизельным двигателем  BlueHDi 130 S&S АКПП-8 ЕВРО 6 ...... В отношении бензинового двигателя изменений нет.

Я Вам привёл сканы оф. конфигураторов 508 седан 1. С другими дизельными двигателями. 2. С отличным от обсуждаемого Вами бензиновым двигателем, в отношении которого, с Ваших слов, изменений нет.   

С Вашей стороны - только болтовня. И враньё, невинными свидетелями которого мы являемся

в сегменте купе седан

Так Вы имели ввиду некий "купе седан"? А что же Вы сразу постеснялись раскрыться, что речь идёт о "купе седане"? Писали, вроде,

 

Седан Пежо 508 на рынок заходит с дизельным двигателем  BlueHDi 130 S&S АКПП-8 ЕВРО 6 .

Видимо "купе" в Вашем сообщении не пропечаталось.

Новый стиль ? Видимо мы невинные свидетели человека (который  цитирует себя и общается сам с собой).

А Вас еб..т? Сообщение адресовано не Вам.

Касательно ссориться на мой взгляд неверное слово .

Вы можете подобрать любое, более подходящее на Ваш взгляд, слово. Свою позицию я Вам доступно изложил.

[chizhik_pyzhik]

Поэтому позволяю себе такую роскошь как высказывать своё мнение .

так мнение как-то по другому высказывают, не указывая другим что подучить и поучая всех да огульно обвиняя во вранье...и представляюсь экспертом по всем вопросам...

а между тем, Вы, батенька, сами обфорршмачились по самое неболуйся!

стыдливо упустив те моменты, где указали на ваши промахи и ошибки во взглядах,

Вы набросились с криками ВРАНЬЕ!

Нее, это не мнение, это неприкрытые нападки и хамство! нарываетесь, батенька.

 

Извольте:

Касательно "остальных участников" в сегменте купе седан , по существу сказать абсолютно ничего сказать не смог , но отметился.Бросив пустую фразу (как обычно).

я так поинмаю ко мне обращено? или к себе? или так, для пущего запаху подпустили?

если до меня, то по старой традиции 508 главным конкурентом сам себе объявлял пассат, на вторых ролях шли камри и Мондео, кое-как подтягивался в группу инсигния,

если Вы не знали - вот поделился, знайте, владейте, пользуйтесь, ну или забудьте.

т.к. я не знаю в чем цель этого возгласа была.

 

я не сталкивался , может вас и сливает. за себя пока такого сказать не могу.

повсеместно закрываются СЦ и сливаются в один по обслуживанию ситро-пежо-киа или рено.

не сталкивались - раскройте глаза!

гарантийные работы теперь через Украину идут, согласования затруднились, ЗЧ идут дольше чем 3-4 года назад.

так что отвечу по вашему - Вранье! сеть СЦ сдувается, ОД тоже ((

Враньё. Был в VW в среду , за 1 650 000 бедная комплектация

ну я чек не проверял, свечку не держал, но зачем кому-то врать мне?

скорее это вы Врете, что я вру, т.к. я не вру !!! ))))

потому, как если чел и предоставил неверную информация, то это не моя вина.

с другой, стороны, а Вам назвали цену имеено ту за которую моему знакомому продали??

 

ну и с остальным можно продолжать

вранье-вранье-вранье...

вся инфа не понятнооткуда высосана,

"508 заходит на Украину" - да он там чуть ли не раньше РФ появился, какой нах новый рынок?

да и новый там уже есть!

так что вранье (как вы говорите) и хамство - это на 99% присуще вам , и это не имеет ничего общего с мнением!

[gushisws]

Федор , давайте поступим следующим образом.

Я принял для себя решение , что не имеет смысла продолжать общение на данном форуме.

Всем владельцам 5008  желаю успехов и здоровья .

[stepanet]

Всем привет. подскажите пожалуйста. пежо 5008 дизель 2литра.

 

Ехали с дачи со скоростью 100-120 посмотрел в зеркала и увидел сизый дым. удивился, вроде машин не было рядом. но дым быстро прошёл. Ну и забил. подумал, что рядом фура надымила. Вчера жена возвращалась с дачи, звонит и говорит машина дымит как старый автобус, она еще в пробку встряла и ей начали пальцем показывать на дым.  я предложил ей съехать на обочину и заглушить двигатель. Но она перезвонила через 5 минут и сказала, что копоть ушла.

 

Позвонил в сервис, предложили кейс, что она стояла в пробке и медленно ехала, и типа катализатор начал сжигать все, что накопилось, поэтому и дым такой. Но у нее то получается наоборот - она ехала нормально, а не стояла в пробке. 

Ошибок никаких не было на приборке. Что делать? в сервис ехать? Но судя по двум наблюдениям надо ехать с приличной скоростью, где они так будут испытывать авто или будут педаль давить на нейтралке минут 20-30 ? 

[chizhik_pyzhik]

@stepanet, если говорили про прожиг ФАП-фильтра, то он происходит на скорости обычно, но были(описывались) случаи и на светофорах, можно посмотреть "лексией" когда происходит последний прожиг (там указано в км. пробега назад) и если примерно совпадет - считать что так оно и есть.

Для успокоения и пока авто на гарантии можно и к ОД заехать, но скорее всего они скажут тоже самое.

 

ЗЫ 

а дым точно сизый? у себя ни разу не замечал, но по описаниям он скорее белый.

[stepanet]

@stepanet, если говорили про прожиг ФАП-фильтра, то он происходит на скорости обычно, но были(описывались) случаи и на светофорах, можно посмотреть "лексией" когда происходит последний прожиг (там указано в км. пробега назад) и если примерно совпадет - считать что так оно и есть.

Для успокоения и пока авто на гарантии можно и к ОД заехать, но скорее всего они скажут тоже самое.

 

ЗЫ 

а дым точно сизый? у себя ни разу не замечал, но по описаниям он скорее белый.

 

 

Дым белый, жена уточнила попробую ее записать в сервис, для успокоения, а то  в питер скоро ехать.

Судя по всему у нее получилось, что начался прожиг, и в этот момент она встала в пробку.

[chizhik_pyzhik]

 

 

Дым белый, жена уточнила

95% за прожиг,

4% - обгорает глушитель,

1% - что либо еще.

 

Проверить по капотом нет ли подтеков, не угорает ли масло(хотя тогда именно сизый дым был бы), не уходит ли ОЖ,

если все в порядке - не переживать особо.

 

ИМХО - если бы что-то и было, то оно проявляло себя почти все время, ну или регулярней, чем 1-2 раза за все время.

ОД - это ~2500 за диагностику, которая мало что им покажет, тогда хоть распечатку потребуйте. и пусть проверят пробег после последнего прожига

[bandr]

 

 

95% за прожиг,

Я конечно дико извиняюсь, но по идее Е5 не должно так прожигаться с дымом.

Такое было у меня на Яге с Е4 движком DW12, тот да дымил и нехило порой.

Но на С5 с DW10 под Е5 дыма не было ни разу за 5 лет езды и 120+ тысяч пробега

только жжеными тряпками вонял.

На 5008 за уже 40 тысяч тоже пока ни раз дым не видел

Так что про прожиг бы я сильно засумневался

[stepanet]

Я конечно дико извиняюсь, но по идее Е5 не должно так прожигаться с дымом.

Такое было у меня на Яге с Е4 движком DW12, тот да дымил и нехило порой.

Но на С5 с DW10 под Е5 дыма не было ни разу за 5 лет езды и 120+ тысяч пробега

только жжеными тряпками вонял.

На 5008 за уже 40 тысяч тоже пока ни раз дым не видел

Так что про прожиг бы я сильно засумневался

 

Непонятно. 15 тысяч пробег всего. Мастер по телефону сказал, что еще можно проверить уровень ОЖ, что и сделаю вечером.

Но почему перестает дымить тогда и не дымит постоянно?

[bandr]

 

 

Но почему перестает дымить тогда и не дымит постоянно?

А вот это стоит вопрос дилеру задать...

Допускаю, что есть неисправность, но не видя того, какой дым и какие дополнительные симптомы я бы не делал вывдов

[chizhik_pyzhik]

@bandr, извинения приняты

есть несколько человек которы описывали густой белый дым при прожиге на 508, но котором стоял как раз ДВ10....

так что, есть некий экспириенс по данному факту. 

2 - при отсутствии симптома ОД нечего демонстрировать и он скажет примерно то, что писал я....

Глубокое ИМХО сильно зависит от того, что заправляют.

@stepanet, 

3 - про уровни ОЖ и масла писал выше, а так же их состояние и отсутствие следов взаимного проникновения, а причины могут быть разные почему это происходит не постоянно, однако в любом случае происходило юбы оное чаще чем 2 раза за все время.

[stepanet]

@bandr, извинения приняты

есть несколько человек которы описывали густой белый дым при прожиге на 508, но котором стоял как раз ДВ10....

так что, есть некий экспириенс по данному факту. 

2 - при отсутствии симптома ОД нечего демонстрировать и он скажет примерно то, что писал я....

Глубокое ИМХО сильно зависит от того, что заправляют.

@stepanet, 

3 - про уровни ОЖ и масла писал выше, а так же их состояние и отсутствие следов взаимного проникновения, а причины могут быть разные почему это происходит не постоянно, однако в любом случае происходило юбы оное чаще чем 2 раза за все время.

 

 

Спасибо за информацию. Посмотрю уровень тех жидкостей. А алгоритм прожига фильтра какой то особый или простой - периодически? 

[Grizzly]

А алгоритм прожига фильтра какой то особый или простой - периодически? 

Алгоритм простой, основывающийся на совпадении двух факторов - насыщении фильтра и условий движения авто. 

А вот что действительно удивляет, это то, что

а) всё это подробно описано в мануале

б) обсуждается в топике 5008 II THP...

[chizhik_pyzhik]

 

 

а) всё это подробно описано в мануале

ну не знаю что там у вас в мануале, но у себя описанного не замечал, т.е. той части, что с сигнализацией на приборке,

так же знаю, что при недостаточном уровне загорается предупреждение о необходимости дозаправить присадку...

но происходит сие на пробегах за 100ткм...

 

 

б) обсуждается в топике 5008 II THP...

да такое практически в каждой теме )))

[Grizzly]

 

 

да такое практически в каждой теме )))

Согласен))

Ты знаешь, я обеими руками за флуд свободу общения. Но тут другое. Человек неподготовленный (и, вероятно, потому и обладающий ЕР6  ), зайдя в данную тему, может понять так, что в бензинке предусмотрен фаппрожиг)).

[eeugene1980]

Пробег 32000 дыма нет

[D-r Bob]

Опыта на 5008 не много, но С4 Пикассо с ЕР6 прожил у меня 6 лет. Реально с 12 года модернизации у этого двигателя не было, часть их даже уменьшила надёжность. Основная проблема это нагар на впускных клапанах и их зависание, а так же выход из строя ТНВД. Цепь и механизм натяжения стоит считать расходником и менять раз в 40-50 тыс. км пробега, примерно столько же живёт ТНВД. Проблемы с термостатом в прошлом, но это пожалуй единственное, что удалось решить.))) Требуется замена масла не реже раз в 5000 км и приличный бензин, что уже из области фантастики. В целом двигатель не хуже всех остальных с непосредственным впрыском и турбиной. Проблемы с тем, что нет нормальной диагностики: или нет Лексии или мозга у диагноста. Собрать вместе обе этих позиции - как найти хороший бензин. Дилеры же - это боль и печаль.

[antoshka32161]

Опыта на 5008 не много, но С4 Пикассо с ЕР6 прожил у меня 6 лет. Реально с 12 года модернизации у этого двигателя не было, часть их даже уменьшила надёжность. Основная проблема это нагар на впускных клапанах и их зависание, а так же выход из строя ТНВД. Цепь и механизм натяжения стоит считать расходником и менять раз в 40-50 тыс. км пробега, примерно столько же живёт ТНВД. Проблемы с термостатом в прошлом, но это пожалуй единственное, что удалось решить.))) Требуется замена масла не реже раз в 5000 км и приличный бензин, что уже из области фантастики. В целом двигатель не хуже всех остальных с непосредственным впрыском и турбиной. Проблемы с тем, что нет нормальной диагностики: или нет Лексии или мозга у диагноста. Собрать вместе обе этих позиции - как найти хороший бензин. Дилеры же - это боль и печаль.

 

Ежики кололись, но продолжали есть кактусы?)))

[bandr]

Ежики кололись, но продолжали есть кактусы?)))

некоторым дизелефобия затмевает разум

[Grizzly]

некоторым дизелефобия затмевает разум

Я бы не был так категоричен. Не знаю, какова солярка в Ярике, хотя на тамошнем НПЗ по работе бывать приходилось. Но в целом, современный дизель хорош там, где есть качественная солярка. Таких мест в стране не так уж много.. Остальным, как говорил незабвенный попугай Кеша, "крайним жителям Севера", лично я бы порекомендовал бензин

[eeugene1980]

Опыта на 5008 не много, но С4 Пикассо с ЕР6 прожил у меня 6 лет. Реально с 12 года модернизации у этого двигателя не было, часть их даже уменьшила надёжность. Основная проблема это нагар на впускных клапанах и их зависание, а так же выход из строя ТНВД. Цепь и механизм натяжения стоит считать расходником и менять раз в 40-50 тыс. км пробега, примерно столько же живёт ТНВД. Проблемы с термостатом в прошлом, но это пожалуй единственное, что удалось решить.))) Требуется замена масла не реже раз в 5000 км и приличный бензин, что уже из области фантастики. В целом двигатель не хуже всех остальных с непосредственным впрыском и турбиной. Проблемы с тем, что нет нормальной диагностики: или нет Лексии или мозга у диагноста. Собрать вместе обе этих позиции - как найти хороший бензин. Дилеры же - это боль и печаль.

При пробеге в 63 000 км на данном двигателе :

Цепь и механизм натяжения не менял.

ТНВД тоже

ТО каждые 8000-9000 , заправлялся 95 бензином

После последних событий (Check Engine после полного бака на ул. Подольских Курсантов, 36) , решил позаправляться 100

Изменено 2 марта, 2020 пользователем eeugene1980