Лямбды

[minus]

Добрый день. Кто нибудь знает какое напряжение должно быть на подогреве лямдазондов? Измерял сегодня мультиметром 10,7. Мало? Или так и есть? Ошибка при запуске утром достала. Антиполюшен и катализатор бокс фаулт. Поменял обе лямды....не помогает....катализатор вроде как целый, смотрел через отверстие в коллекторе, когда верхнюю лямду менял. При втором третьем запуске работает нормально, чек не горит.

[Dimkin67]

 

 

Антиполюшен и катализатор бокс фаулт.

Ну а прочитать ошибки ,что мешает?В этом сообщении может быть и неисправная катушка и проблемы с форсунками.А то ,что машина сообщает о проблеме с катализатором является следствием,а не причиной.

[minus]

Когда начинается троение, соответственно показывает пропуски зажигания и моргает чек. После второго третьего запуска чек гаснет и ошибок нет

Я и подумал, может не догревает.... И не верные показания...следовательно ошибки

[Dimkin67]

@minus,повторюсь, прочитай ошибки (желательно с помощью РР2000), а потом принимай решение о ремонте-замене, без диагностики будешь гадать на кофейной гуще и менять, мыть, чистить всё подряд .Пропуски -скорей всего катуха под замену, но перебои в работе форсунок тоже могут быть.

[minus]

Не вижу связи с катушкой. И с форсами. Это было бы всегда. Но это раз в сутки утром. Сегодня -9 . завелась как новая....без чеков и ошибок....

Дед мороз всему виной?те дни было от -17 до -28.

[Dimkin67]

 

 

Не вижу связи с катушкой. И с форсами.

 

 

Когда начинается троение, соответственно показывает пропуски зажигания и моргает чек.

А я не вижу связи неисправности ДК и пропусков зажигания, да и судя по выше описанному ДК исправны и добросовестно регистрируют наличие несгоревшего топлива в выхлопе.

[minus]

Я вообще спрашивал о напряжении на подогреве.....конкретно на пежо 307. Так как на некоторых авто, как пишут в интернете...на подогрев подается напряжение бортовой сети.

[Мартын]

Я вообще спрашивал о напряжении на подогреве.....конкретно на пежо 307. Так как на некоторых авто, как пишут в интернете...на подогрев подается напряжение бортовой сети.

Напряжение бортовой сети.

 

Проблема либо в топливной либо в гидрокомпенсаторах ,а кислородники не трогайте после холодного запуска они не скоро начинают работать и система их регистрировать.

Изменено 17 февраля, 2019 пользователем Мартын

[minus]

Про гидрики соглашусь скорее...дизелит страшно....на зиму надо было что то по жиже, я и не подумал об этом. Надо 5 или 0 даже. А с осени 10-40 ....первый год у меня пежо. Спасибо за дельную мысль! Масло поменяю обязательно, отпишусь. Только будут ли морозы теперь за 20 для эксперимента.

[minus]

Не дает мне покоя питание подогрева лямда зондов....

Вобщем попытался выяснить где плюс и минус. На не заведеной машине, оба провода под напряжением...и оба плюса....между каждым из них и массой напряжение акума. При пуске двигателя, на первом проводе 14,3в...на втором то 14,3 то 8....между проводами от 10,7 до 12,4.... Это как? Я чет не врубаюсь....схема есть у кого подключения лямда зондов?