100 Тысяч И Два Года

[DanikSPb]

За два года накатал сотку... Только положительные впечатления по автомобилю. Обслуживание после 30  - не официал, как и на прошлых автомобилях после 20-30 тысяч забил на гарантию.

Из косяков - хром на на заднем бампере в двух местах пузырится на этом всё.

На 60 тысячах менял колодки, резина летняя и зимняя по второму комплекту. Масло тотал 0-30, расходники оригинал и нет. Больше ничего не менял.

 

Вопрос: что меняют на наших авто к 100 тысячам кроме  расходников?

 

[Grizzly]

Вопрос: что меняют на наших авто к 100 тысячам кроме  расходников?

Если с торомозами всё ok, то ничего особенного

[Волдемор]

За два года накатал сотку... Только положительные впечатления по автомобилю. Обслуживание после 30  - не официал, как и на прошлых автомобилях после 20-30 тысяч забил на гарантию.

Из косяков - хром на на заднем бампере в двух местах пузырится на этом всё.

На 60 тысячах менял колодки, резина летняя и зимняя по второму комплекту. Масло тотал 0-30, расходники оригинал и нет. Больше ничего не менял.

 

Вопрос: что меняют на наших авто к 100 тысячам кроме  расходников?

Молодец надеюсь и я до 100 без проблем доеду пока 88270 км, всё работает. На ТО 90 поменяю передние колодки, проверю уровень эолис, надеюсь на этом всё. С ТО 70 перешёл к неофициалам, гарантия кончилась. 

[Bragg]

Тоже за год до 50 000 чуть чуть не дотянул, 48 000 с копейками. Проблем никаких, кроме складывания правого зеркала и вздутия хрома кое-где.

От машины балдею, как будто только из салона выехал. 

[nigmer]

Вот и у меня два года и 90 000  км.

Гарантия кончилась, кто посоветует по опыту, у кого неофициалов лучше обслуживаться?

[eeugene1980]

Здесь дизелисты , хорошо бы бензинов заслушать по пробегу, мой 64 000 км
P>S>Слышал на Major есть пару с 80 000+ , но меня интересуют под 100 000 км

Изменено 20 марта, 2020 пользователем eeugene1980