Взаимозаменяемость Форсунок От Ew10J4 На Ew7J4

[Zhuklin]

Добрый день! Знаю что тема форсунок неоднократно обсуждалась на форуме, но ответа на некоторые вопросы так и не обнаружил. Что имеем: peugeot 406 2003 г.в., двигатель 1.8 (EW7J4) с уставшими форсунками. Стоимость новых оригиналов и аналогов достаточно высока, однако, есть возможность купить форсы от 2.0 (EW10J4) по очень привлекательной цене. Подойдут ли эти форсунки на 1.8, может у кого то был опыт. Или же может кто то предложит доступный по цене аналог? 

Конечно судя по техническим характеристикам они не очень подходят: 

"- 1984.E2 (бош 0280156328) - сопротивление обмотки 14,5 Ом, рабочее давление 300кПа, расход статический при рабочем давлении 141 г/мин 201мл/мин" - для EW10J4.

"- 1984.E3 (бош 0280156329) - сопротивление обмотки 12 Ом, рабочее давление 300кПа, расход статический при рабочем давлении 117 г/мин" - для EW7J4.

Сходу видно различие среднему расходу и сопротивлению, и казалось бы не подойдут 100%, но хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет.

 

[icechieff]

я б посмотрел на волговские, кажется мне, что они поближе по характеристикам будут.

[Zhuklin]

@icechieff, Вы имеете в виду 0 280 158 107? Посмотрел, у них производительность еще больше (150 г/мин). Не будут ли они заливать? Или же мозг адаптируется под большую производительность? 

[icechieff]

@icechieff, Вы имеете в виду 0 280 158 107? Посмотрел, у них производительность еще больше (150 г/мин). Не будут ли они заливать? Или же мозг адаптируется под большую производительность? 

Больше? Тогда уж лучше пусть адаптирует от 2.0

 

Я когда себе ставил волговские на 2.0 ощущения были, что они чуть-чуть недоливают.

[Мартын]

Добрый день! Знаю что тема форсунок неоднократно обсуждалась на форуме, но ответа на некоторые вопросы так и не обнаружил. Что имеем: peugeot 406 2003 г.в., двигатель 1.8 (EW7J4) с уставшими форсунками. Стоимость новых оригиналов и аналогов достаточно высока, однако, есть возможность купить форсы от 2.0 (EW10J4) по очень привлекательной цене. Подойдут ли эти форсунки на 1.8, может у кого то был опыт. Или же может кто то предложит доступный по цене аналог? 

Конечно судя по техническим характеристикам они не очень подходят: 

"- 1984.E2 (бош 0280156328) - сопротивление обмотки 14,5 Ом, рабочее давление 300кПа, расход статический при рабочем давлении 141 г/мин 201мл/мин" - для EW10J4.

"- 1984.E3 (бош 0280156329) - сопротивление обмотки 12 Ом, рабочее давление 300кПа, расход статический при рабочем давлении 117 г/мин" - для EW7J4.

Сходу видно различие среднему расходу и сопротивлению, и казалось бы не подойдут 100%, но хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет.

А что значит уставшие?

[Zhuklin]

А что значит уставшие?

Под уставшими в данном случае понимаю - пришедшие в неудовлетворительное техническое состояние. Пробег на машине 395 т.км. Я езжу на этом автомобиле уже около 2 лет, и за это время должным образом топливную систему не обслуживал, собственно необходимости и не возникало. Бывало, заправлялся на "сомнительных" заправках. Последнее время в машине появился тупняк, неуверенная тяга, потряхивания (компьютерная диагностика ошибок не выявляет). Так как все остальное принято как "потенциально исправное", методом исключение остаются только форсунки. Ну и плюсом ко всему отсутствие привычного топливного фильтра в данной модели авто (сетка в баке поменяна).

[Мартын]

Под уставшими в данном случае понимаю - пришедшие в неудовлетворительное техническое состояние. Пробег на машине 395 т.км. Я езжу на этом автомобиле уже около 2 лет, и за это время должным образом топливную систему не обслуживал, собственно необходимости и не возникало. Бывало, заправлялся на "сомнительных" заправках. Последнее время в машине появился тупняк, неуверенная тяга, потряхивания (компьютерная диагностика ошибок не выявляет). Так как все остальное принято как "потенциально исправное", методом исключение остаются только форсунки. Ну и плюсом ко всему отсутствие привычного топливного фильтра в данной модели авто (сетка в баке поменяна).

Я бы не был так категоричен о форсунках.У них тоже внутри есть фильтрики,которые при желании можно вытащить и даже заменить

[Zhuklin]

Я бы не был так категоричен о форсунках.У них тоже внутри есть фильтрики,которые при желании можно вытащить и даже заменить

Как раз недавно заказал комплект колечек резиновых и сеточек-фильтров, последую вашему совету, попробую для начала ограничиться их заменой.

[Саша З]

Как раз недавно заказал комплект колечек резиновых и сеточек-фильтров, последую вашему совету, попробую для начала ограничиться их заменой.

Здрасти Всем! С этого момента поподробней,- Ситечки-фильтры, где, почем продают?

[icechieff]

Здрасти Всем! С этого момента поподробней,- Ситечки-фильтры, где, почем продают?

даже на али есть))) 

[Zhuklin]

Здрасти Всем! С этого момента поподробней,- Ситечки-фильтры, где, почем продают?

Заказал, как уже ответили выше, на алиэкспресс.

Вот эти:

https://aliexpress.ru/item/32841008684.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.18d233ed1M6TkD

[Саша З]

Заказал, как уже ответили выше, на алиэкспресс.

Вот эти:

https://aliexpress.ru/item/32841008684.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.18d233ed1M6TkD

Эта ссылка для 2л ЕВ. Вы отказались от форсунок на 2л. Потому я и спрашивал, где на наш 1749 ремкомплект?

https://www.alibaba.com/product-detail/DEFUS-gasoline-Fuel-Injector-For-Xsara_60770316224.html?spm=a2756.order-detail-ta-ta-b.0.0.3b522fc2Ssu0Hs  Это адрес реальной фирмы на АЛИ по форсункам и датчикам для 1749см3. Они приняли меня за оптовика и предложили заклеймить форсунки Бошем или Валео))). Пишу к тому, что лет 5 назад напоролся на лямбду левую не для своего двигателя,- коптила и жрала литра на 2 больше.

Изменено 14 января, 2020 пользователем Саша З

[AlexelA]

Потому я и спрашивал, где на наш 1749 ремкомплект?

ЕМНИП, подходит от "волговских", Бош **** 107, и сеточки и колечки...