Перейти к содержанию

Группа в Telegram - https://t.me/peugeot_lab

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый вечер. Сдохла коробка передач. Решил поменять акпп целиком. Знакомый предложил с разбора коробку с 206 пежо. Тоже 1.6, тоже робот al4... В общем установил, все работает плавно, только когда переключается коробка на 4ую передачу, сразу же перекидывается на 3юю и загорается ошибка автомата на панели. Есть какие то предположение? Может нужно прошить эбу акпп?

Опубликовано

тоже робот al4

al4 не робот

какие ошибки показывает диагностика, или на угад делаем?

Опубликовано

Добрый день! У меня француженка Клио с АКПП DPO, когда АКПП начала пинаться, особенно на холодную, даже в аварийный режим переходила, подключил сканер и выдало ошибку по давлению. Соленоиды 2 шт. заменил. Стало на много лучше - на холодную переключается с большой задержкой на 2-ю передачу (на достаточно высоких оборотах выше 3000). После прогрева двигателя до рабочей температуры АКПП как новая работает. Выхожу из положения - на холодную стартую в зимнем режиме, как стрелка температуры двигателя начинает показывать что мотор прогрелся, перехожу на обычный режим. Подскажите пожалуйста какой соленоид или датчик отвечает за адекватную работу АКПП на холодную. Да, начинаю движение всегда только после того, как обороты двигателя при прогреве не упадут до 1000.

Опубликовано

Добрый вечер. Сдохла коробка передач. Решил поменять акпп целиком. Знакомый предложил с разбора коробку с 206 пежо. Тоже 1.6, тоже робот al4... В общем установил, все работает плавно, только когда переключается коробка на 4ую передачу, сразу же перекидывается на 3юю и загорается ошибка автомата на панели. Есть какие то предположение? Может нужно прошить эбу акпп?

Номер коробки,который сбоку напишите

Опубликовано

Добрый день! У меня француженка Клио с АКПП DPO, когда АКПП начала пинаться, особенно на холодную, даже в аварийный режим переходила, подключил сканер и выдало ошибку по давлению. Соленоиды 2 шт. заменил. Стало на много лучше - на холодную переключается с большой задержкой на 2-ю передачу (на достаточно высоких оборотах выше 3000). После прогрева двигателя до рабочей температуры АКПП как новая работает. Выхожу из положения - на холодную стартую в зимнем режиме, как стрелка температуры двигателя начинает показывать что мотор прогрелся, перехожу на обычный режим. Подскажите пожалуйста какой соленоид или датчик отвечает за адекватную работу АКПП на холодную. Да, начинаю движение всегда только после того, как обороты двигателя при прогреве не упадут до 1000.

Это есть конструктивная особенность короба переключение с 1 на 2 в холодном состоянии.

Опубликовано

Добрый вечер. Сдохла коробка передач. Решил поменять акпп целиком. Знакомый предложил с разбора коробку с 206 пежо. Тоже 1.6, тоже робот al4... В общем установил, все работает плавно, только когда переключается коробка на 4ую передачу, сразу же перекидывается на 3юю и загорается ошибка автомата на панели. Есть какие то предположение? Может нужно прошить эбу акпп?

Тёзка привет!  :oga: у меня в точности такая же бЯда! Вычитал тут, и не только, нужна замена саленоидов 2 управляющие,и масла,и вроде как помогает!

Добрый день! У меня француженка Клио с АКПП DPO, когда АКПП начала пинаться, особенно на холодную, даже в аварийный режим переходила, подключил сканер и выдало ошибку по давлению. Соленоиды 2 шт. заменил. Стало на много лучше - на холодную переключается с большой задержкой на 2-ю передачу (на достаточно высоких оборотах выше 3000). После прогрева двигателя до рабочей температуры АКПП как новая работает. Выхожу из положения - на холодную стартую в зимнем режиме, как стрелка температуры двигателя начинает показывать что мотор прогрелся, перехожу на обычный режим. Подскажите пожалуйста какой соленоид или датчик отвечает за адекватную работу АКПП на холодную. Да, начинаю движение всегда только после того, как обороты двигателя при прогреве не упадут до 1000.

У многих также! Я начинаю движение,пока до 70гр мотор не прогреется! имхо....

Опубликовано

Тёзка привет!  :oga: у меня в точности такая же бЯда! Вычитал тут, и не только, нужна замена саленоидов 2 управляющие,и масла,и вроде как помогает!

У многих также! Я начинаю движение,пока до 70гр мотор не прогреется! имхо....

Обидно, да! Я думал что это поправимо(

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...