Толчки При Переключении Акпп Zf 4Hp20

[balagan]

просто знаю способ лечения,для тех у кого пинается коробка...

я бы тоже очень хотел послушать )

[aktimel]

100% не могу дать... но нужно в конфигурациях БСИ по мотору один параметр изменить...крутящий момент... если у кого стоит 255...менять на 080...и делать инициализацию дроселя,,, если же уже стоит 080..то это сама коробка уже...вот такие пироги...проверено на 2х машинах..результат положительный)))

[Виталик]

Добрый день. Не знаю что делать, подскажите пожалуйста. Peugeot 607,3.0 2000 года. Пробег-282тыс. Менял масло на 260тыс. Ехал, и начались пробуксовки и удары пры 30-50км. час. При наборе скорости очень сильный свист. Что может быть, что делать-менять гидроблок?

Изменено 10 марта, 2013 пользователем Виталик

[Виталик]

а теперь вообще атас-поставил на стоянку. Прихожу завожу, прогреваю на всех положениях. Включаю D а она стоит, обороты в 6тыс. а она стоить, включая R такая же ситуацыя. На типтроне постоянно-4 передача. Заглушил и завел, обороты в 6-7 тыс. начинает чуть двигаться. что это?? Help

[leukhin]

@Виталик, диагностику вначале.подключить сканер и посмотреть давление,ошибки и обороты .....далее уровень масла.и потом вердикт.

[icechieff]

@Виталик, диагностику вначале.подключить сканер и посмотреть давление,ошибки и обороты .....далее уровень масла.и потом вердикт.

а разве 4hp20 знает о давлении? мне кажется она за ним даже не следит... я уже подзабыл как у меня было, но такого монитора как у AL4 у нее вроде небыло...

[Виталик]

Сделали мне коробку. Загнал в понедельник на СТО-сняли, сделали диагностику и вот диагноз )

1.фильтр забит металлической стружкой-замена.

2.два подшипники на валу синие-замена.

3.гидроблок.

4. сальничкы и прокладки новые.

5. масло и адаптация на компьютере.

6. насос-выточили и поставили новую втулку.

И за это все я заплатил-700 $. Еду забирать и думаю радоваться ездой )))

Изменено 15 марта, 2013 пользователем Виталик

[zima]

все таки подскажите пожалуйста "пинок" на стоячей авто это сильно страшно? D или особенно R включаю "пинок"

[leukhin]

а разве 4hp20 знает о давлении? мне кажется она за ним даже не следит... я уже подзабыл как у меня было, но такого монитора как у AL4 у нее вроде небыло...

точно)))сори

[zima]

так что ни у кого при включении D или R не пинается либо это норма? вроде все через столько проблем прошли поделитесь опытом

[Близнец]

так что ни у кого при включении D или R не пинается либо это норма? вроде все через столько проблем прошли поделитесь опытом

Если не сильно, то это нормально, так и должно быть.

[zima]

Если не сильно, то это нормально, так и должно быть.

когда прогреется на улице слышно пинок

[Al-4]

у меня пиналась, аж подпрыгивала! поменял заднюю подушку стала меньше, сейчас вот правую поменяю и перестанет совсем, а то у меня от подушки там мало живого осталось!))

 

ещё невероятно большая нагрузка во время включения драйва приходится на передние сайлентблоки рычагов! у меня правый рычаг первым сдался! заменил сайлентблок и удар ещё меньше стал! я ж говорю, осталось мне только подушку заменить! на 406 она 750 рублей стоит! задняя подушка 200 рублей, сайлентблок на рычаг можно отдельно один купить - 250 рублей!

 

и не говори мне, что у тебя 607!!! макферсон и там и там стоит, и подушки мотора одинаковые)))))

[zima]

сайленты заменил, заднюю опору заменил, верхнюю заменил, шрусы в порядке, думаю боковую посмотреть которая под воздуханом

только вопрос в чем почему на непрогретой пинок легче а прогретый жестче, типо резина мягче становится

Изменено 28 марта, 2013 пользователем zima

[Al-4]

не думаю, если все опоры двигателя целые, то проблема в коробке! сними и помой гидроблок... масло поменяй!

[zima]

масло менял 5 т назад и к стати после смены сразу обратил внимание на появившиеся пинки, на ходу ни каких признаков нет в любом режиме переключения корректные с трудом улавливается момент переключения, а вот после паркинга "дынькс" есть

[Al-4]

гидроблок мыл? не мыл! помой гидроблок!

[slavamagnat]

Толкается при переключении с 3 на 2-ю. При торможении, и при спокойной езде. Если тормозить резко, или гонять - нет толчков... Масло менял, промыл 15-ю литрами масла. Сегодня поменял датчик скорости. Стало намного реже толкаться... Думаю еще поменять опору коробки...

 

Добрый день.

Позвольте мне тоже вмешаться разговор, но у меня тоже есть проблемы с переключением этой АКПП. Ситуация такая: при не прогретом двигателе до максимальной температуру наблюдается сильный толчок при переключении с 1 на 2. Причем это происходит либо 1 раз, либо еще раз если остановиться на светофоре недалеко, но сила толчка ничтожна по сравнению с первым, небольшие подергивания еще могут наблюдаться пока датчик температуры масла не приблизится к 90 градусам, но это уже ничто по сравнению с первым. Потом толчки пропадают и коробка работает если слабо придавить почти идеально, а если в пол просто прекрасно. Следующие передачи переключает без проблем и никаких нареканий нет, вся эта байда происходит пока не прогреется, либо может кинуть на прогретом после того как заглушил, машина постояла и завел (но заметно слабее и тогда 100% только один раз). Масло я полностью поменял, фильтр поменял, правда гидроблок я не доверил нашим криворуким, но все же в чем может быть причина? Сканирование ничего не выдает, двигатель 2.2 HDI. Мне пытались объяснить что возможно клапана или еще что нить мол типа давления не хватает и так получается, но!!!! Я тогда не понимаю почему это только на холодном двигателе???? Ведь при холодном масле давление всегда выше и по мере прогрева системы оно разжижается и по идее давление должно падать, а у меня получается что все наоборот. Началось все в один момент, небыло такого что понемногу и потом все больше и больше. Такое ощущение что резко глюкануло электронику, но что и как я не могу разобраться... Прошу помощи...

[askar 607]

Мужики ! Такая проблема. 607-я,2000 г,3 литра. Поменял гидроблок (новый),теплообменник,гидротрансформатор,а как нагрееться,стаёт в аварийный режим. Заглушу и заведу дальше нормально еду, потом опять PRND. Ошибка нет синхронизации 4-й передаци

[SSSerGGG]

Мужики ! Такая проблема. 607-я,2000 г,3 литра. Поменял гидроблок (новый),теплообменник,гидротрансформатор,а как нагрееться,стаёт в аварийный режим. Заглушу и заведу дальше нормально еду, потом опять PRND. Ошибка нет синхронизации 4-й передаци

 

Такая же ситуация после ремонта

[askar 607]

А если можно, то в чём проблема

[SSSerGGG]

фиг его знает

ситуация один в один с 4 передачей

на спорт режиме всё в норме переключается а так с ошибкой

[zu310]

Попро

фиг его знает

ситуация один в один с 4 передачей

на спорт режиме всё в норме переключается а так с ошибкой

Попробуй сделать адаптацию через PP-2000.

[askar 607]

Здравствуйте! А через какой смарт-бокс делать адаптацию и что такое РР-2000, я просто сам не мастер,а мастера спрашивают. На горячую 4-ю выбьет заглушу,заведу нормально едет и так пока чуть не остынет.Перед тем как встать PRND, пару раз пнёт. Заглушишь заведёшь всё идеально до 1-й толковой пробки

 

И перед тем как встать в PRND, в ручном режиме переключает с 4-й при торможении сразу на 1-ю

[Aromarich]

Faulty multi function switch coherence и перевод Неправильно записанных мультисессионных согласованности функцией переключения!!! А по русски дословно в чем проблема? Ошибка удалилась, возникает на холодную в основном толчки при этом. Затем глушишь, заводишь и все нормально.