Квест с вентилятором охлаждения.

[icechieff]

Peugeot 607 рестайл, 3.0, акпп, 2005 год.

В один день, внезапно, машина закипела - вентиль отказался крутиться.

А т.к. стояла уже плата от autoelectric.pro, то на нее вначале не подумали.

 

Посмотрели ошибки

Проверили датчик температуры, в порядке. Проверили проводку и силовую (там нашли потекшее серое силовое реле, но пока еще работает оно) и провода управления с диагностикой (идут прямо в эбу двс) - никаких проблем.

На сайте автоэлектрик есть метод проверки вентиля

https://autoelectric.pro/FanPSA_CheckNoAuto.html

По итогу:

 - без управления вентиль раскручивается на максимум

- закорачивая сигнальный на массу вентиль останавливается.

- при проверке пина Diagnostic выявлено, что на максимальных оборотах мультиметр показывает 0,18В вместо 1В. Но при этом в описании написано, что ошибки как у меня и "не включение вентиля" бывает при превышении этого одного вольта.

Т.к. больше идей нет - едем за новой платой.

Перепаяли щетки с держателями, собрали и всё снова работает.

Остались вопросы, так и не понятно как такую проблему диагностировать, ибо по факту поменяли наугад.

P.s. искали потекшее реле вентиля (серое, на 45А, G.cartier), новое у официалов больше 6 тыс, что как бы борщ. 

В итоге найдено реле в таком же корпусе от Renault, на 50А на разборе за смешные 500р, еще и в нормальном пацанском цвете)))