Тахо Или Сигнал Скорости Для "проектора На Лобовое Стекло"

[sezam]

Приобрёл такую штуку,"Проектор скорости на лобовое стекло" называется,подключается тремя проводками,плюс,минус и тахо сигнал.Следуя логики подключения для других типов авто,в которых просто в розетку сервисного разъёма вставлялась вилка и сигналы доходили адресату....в конструкции такого разъёма на моём ПЕЖО 307 св 2004 года такого сигнала нет!(у мицубиши это 9й штырёк,у пежо его нет вообще,разъём стандартный ОБД 2) Кто знает,где можно безболезненно для электроники взять этот тахо сигнал,пусть даже со спидометра,если точно известно с какого там разъёма\места)

[giy]

Приобрёл такую штуку,"Проектор скорости на лобовое стекло" называется,подключается тремя проводками,плюс,минус и тахо сигнал.Следуя логики подключения для других типов авто,в которых просто в розетку сервисного разъёма вставлялась вилка и сигналы доходили адресату....в конструкции такого разъёма на моём ПЕЖО 307 св 2004 года такого сигнала нет!(у мицубиши это 9й штырёк,у пежо его нет вообще,разъём стандартный ОБД 2) Кто знает,где можно безболезненно для электроники взять этот тахо сигнал,пусть даже со спидометра,если точно известно с какого там разъёма\места)

И не бедет скорость на 307 считается с системы АБС. Искать электронщика для изготовления синхронизатора тяжко Деаже если брать сигнал со спидометра Изменено 17 марта, 2012 пользователем giy

[bolshoy_63]

Попробуй 7 или 15 контакт, на линиях есть сигнал с датчика скорости. Просто не знаю какая линия в (Л или К) в 307.

 

Вывод Назначение

1 CHECK

2 J1850 Шина+

4 Заземление кузова

5 Сигнальное заземление

6 Линия CAN-High, J-2284

7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8 Ignition On

10 J1850 Шина-

11 Adj Switch (?)

12 SCI TX

13 SCI RX

14 Линия CAN-Low, J-2284

15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16 Питание +12В от АКБ

 

[bolshoy_63]

[icechieff]

Приобрёл такую штуку,"Проектор скорости на лобовое стекло" называется,подключается тремя проводками,плюс,минус и тахо сигнал.Следуя логики подключения для других типов авто,в которых просто в розетку сервисного разъёма вставлялась вилка и сигналы доходили адресату....в конструкции такого разъёма на моём ПЕЖО 307 св 2004 года такого сигнала нет!(у мицубиши это 9й штырёк,у пежо его нет вообще,разъём стандартный ОБД 2) Кто знает,где можно безболезненно для электроники взять этот тахо сигнал,пусть даже со спидометра,если точно известно с какого там разъёма\места)

А ты брал проектор специально для Пежо? И что, нет руководства, как производитель этой хреновины рекомендует делать?

[sezam]

А ты брал проектор специально для Пежо? И что, нет руководства, как производитель этой хреновины рекомендует делать?

Такой расклад...купил на аукционе "эбай",в рекламе продукта стояла наша модель (пежо 307) и указано.что подключать не в авто с КАН шиной(как потом узнал,для таких авто с КАН шиной нужен адаптер аналогового сигнала в цепи подключения к сервисному разъёму).далее...из самого устройства выходит ТРИ проводка: плюс,минус (питание)и "сигнал тахо".,без всякого штепселя под маму сервисного разъёма(у других дорогих моделей проекторов такой разъём был!).Инструкция была на английском,интуитивно нашёл страницу ,где речь велась о "месте нахождения тахо сигнала" и видимо алгоритм поиска онного. Если кто владеет инглишем,плиз адаптируйте этот текст!

 

"The vehicle speed signal wire usually is located on the speedometer,speed sensor,car alarm which have automatic lock function when driving and so on.

the following method is helpful to confirm wich one is the vehicle speed signal wire: Built on stilts

of car four wheels, starts the vehicle and drive up to a speed above 50 rm#h in simulation condition.Then have a try to connect the white wire to any line of the speedometer, if the system can switch to speed indication, that means this is the vehicle speed signal wire. This way may not damage the vehicle and the HUD screen."

Заглянув в сервисный разъём моего 307го наблюдал такие контакты в цифровых позициях сервисного разъёма; 1, 4, 5, 7, 11, 12, 16. ,остальные позиции были пустыми,без металлических контактов. Пошарив по форумам,где обсуждалась эта тема(поиск Гугла предложил форум "мицубиши"),там народ радовался,что в позиции "9" у мицубишенского сервис.разъёма уютно расположился "тахо сигнал"....кинулся сверять со своим - ..."фантомас ночевал!" Пошарив по сайтам,предлагающим распиновку разъёмов по моделям авто и годам выпуска,пришёл в ступор....ни чего похожего,что там говорилось про пежо 307 и расположение контактов - не совпадало.Зарядил одного автомеханика,дав копию техпаспорта...что бы пробил с оказией в мастерской на предмет реального положения вещей (контактов),жду результата.Ну просто сам понятия не имею,что выводится на контакты....а ведь и такое на чужих форумах прочитал,что ЗАМКНУВ 4й и 9й выводы(!!!!!)....авто (видимо не ПЕЖО) производит самодиагностику,мигая определёнными индикаторами определённым числом раз.Стало чертовски интересно...а наш француз....он ваще....колется на секреты!?

Такой вот,пацаны,расклад. Если тема интересна,давайте раскрутим...копнём в недра...заглянем ему.пежу,под юбку сервисную! Жму краба коментаторам!Респект самосабой!

(да...и ещё забыл сказать,что производители МОГУТ на своё усмотрение переназначать номерам контактов сигналы....но придерживаются правила ПИТАНИЕ и ещё пару линий оставлять в стандарте (ибо в пользовании автовладельцев имеются универсальные устройства для считывания и коррекции кодов и ошибок в домашних условиях).

[bolshoy_63]

Судя по наличию контактов, у 307 протокол ISO-9141-2. Наличие контакта 7 в диагностическом разъеме (K-line) и отсутствием 2 и/или 10 контактов в диагностическом разъеме.

В этой распиновке нужен 7 контакт http://www.ardio.ru/peugeot.php?dlc=3#dlc3

[Николай Шульжитский]

И не бедет скорость на 307 считается с системы АБС. Искать электронщика для изготовления синхронизатора тяжко Деаже если брать сигнал со спидометра

Может ли не работать спидометр из за отключеной АБС?!