Тормозные Колодки

[людоед]

Коллеги,пришло время менять задние колодки. А я выбрать производителя не могу. Может посоветуете какой фирмы брать?

[Fossil]

передние и задние стоят от ATE, доволен..

 

 

[Leshek]

В выходные купил и поставил на зад TRW - вроде б не скрипят и стоят гуманно.

Порадовала комплектность - пластины и 4 болта

[madcat]

TRW диски и колодки- тормозят и не скрипят

 

 

[Fossil]

TRW диски и колодки

Стояли как то тормоза на предыдущем авто этой марки, как "дешёвый" вариант вполне неплохие тормоза, но износ у них соответсвует стоимости.

Ещё из дешёвых были испробованы от NK, никогда и никому не советую! Как впрочем и все остальные детали от этого производителя.

[Stinger]

Как разводить задние колодки?

[Fossil]

вкручивай поршень в цилиндр по часовой стрелке, иногда это не удаётся сделать без откручивания золотника для спуска воздуха (прокачка тормозов).

 

 

[buba]

Привет! Решил не создавать новых тем. Требуется замена пер т/колодок(почти стёрлись) 84тыс км

случайно залез на 607 форум, так говорят неоригинальные пер т/колодки скрипят почти у всех. Только Galfer не скрепят.

кто-то покупал-ставил такой фирмы? Посмотрел в поисковике в инете-один из мировых лидеров по производству тормозных систем, не хуже брембо...даже в мотоспорте используют...

Изменено 18 июля, 2012 пользователем buba

[Crazy]

Как вобще понять, что пора менять колодки или тормозные диски?

[тоха]

Как вобще понять, что пора менять колодки или тормозные диски?

 

на глаз, по опыту и по деньгам.

[Crazy]

Не всегда так, есть диски и колодки у корорых и меются отметки, до каких пор могут стираться. Я встречал колодки с прорезью на всю колодку как она исчезает замена, а на дисках отверстие милиметра 2-3 глубиной, как исчезнет замена. Вся проблема в том, что если передержать то 90% случае супорта выйдут из строя ( это я сужу по ваз 2107) , а это лишняя копейка. Данный момент у меня нет ни каких отметок и теперь не знаю что делать. Думаю, что есть какойто придел по толшине который можно замерить. Может кто знает?

[Fossil]

на моём опыте (несколько машин), заменяю регулярно так, первый комплект шайбы и колодки новые, затем чаще всего меняю два раза только колодки на новые, на третий раз опять весь комплект с шайбами новый, перед заменой обязательная инспекция, чистка и смазка рабочих мест супортов.

Покупаю не из дешёвых фирм, как говорил ранее, предпочитаю тормоза от ATE, тормозят отлично, никаких скрипов и пр. дискомфорта не замечал, единственное сильно пылят на литьё, но этот эфект считается нормальным т.к. на оригинале было тоже самое.

 

 

[тоха]

на моём опыте (несколько машин), заменяю регулярно так, первый комплект шайбы и колодки новые, затем чаще всего меняю два раза только колодки на новые, на третий раз опять весь комплект с шайбами новый, перед заменой обязательная инспекция, чистка и смазка рабочих мест супортов.

Покупаю не из дешёвых фирм, как говорил ранее, предпочитаю тормоза от ATE, тормозят отлично, никаких скрипов и пр. дискомфорта не замечал, единственное сильно пылят на литьё, но этот эфект считается нормальным т.к. на оригинале было тоже самое.

 

 

про пыльность согласен у меня тоже оригинал стоит тоже пылят нормально.

[Antoha25]

подскажте странный звук при торможении гырчит, сначала думал колодки взял оригинальные стало ещё хуже думаю надо диски менять, поствил БОШ полное г нав

[Fossil]

скорее всего "гырчит" от шайб, должен сам смотреть на состояние дисков, да и характер этого гырчания тут никто не услышит.

а что с бошом? если мне память не изменяет, то от этой фирмы поставляются оригинальные тормоза на конвеер.

 

 

[сибиряк]

вкручивай поршень в цилиндр по часовой стрелке, иногда это не удаётся сделать без откручивания золотника для спуска воздуха (прокачка тормозов).

А чем их лучше закручивать,вчера пытался вдавить не хрена не получилось.Мысли о том,что надо вкручивать были но как это лучше и удобней сделать может есть какая-нибудь приблуда для этого или самому,что-нибудь заколхозить,там особо не подобраться,что бы ухватить да ещё и крутить.

[Илья 1970]

Я писал как то в другой теме,брал обычную торцевую голову,не помню точно,то ли на 24 или 22 по размеру поршня,подрезал болгаркой с двух сторон,оставлял только два конусных усика,по форме как на поршне супорта,вкручивал обычным воротком от набора торцевых головок с не большим нажатием на поршень,работы десять минут ,ну минут двадцать делал приспособу.Вкручиваются поршня на ура,штуцера прокачки не отворачивал.

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Илья 1970

[GANSTER020]

А чем их лучше закручивать,вчера пытался вдавить не хрена не получилось.Мысли о том,что надо вкручивать были но как это лучше и удобней сделать может есть какая-нибудь приблуда для этого или самому,что-нибудь заколхозить,там особо не подобраться,что бы ухватить да ещё и крутить.

Я круглогубцами закручивал..но лучше отпусти сливную пробочку(для прокачки).. только потом подрокачай воздух..

 

Привет! Решил не создавать новых тем. Требуется замена пер т/колодок(почти стёрлись) 84тыс км

случайно залез на 607 форум, так говорят неоригинальные пер т/колодки скрипят почти у всех. Только Galfer не скрепят.

кто-то покупал-ставил такой фирмы? Посмотрел в поисковике в инете-один из мировых лидеров по производству тормозных систем, не хуже брембо...даже в мотоспорте используют...

У меня трв и ничего не скрипит..

[сибиряк]

Спасибо парни,завтра буду пробовать,а-то обидно купил диски и колодки.Всё поменял,а супорт обратно не загнать,пришлось заново старый диск ставить.К стати диски взял TRW надеюсь походят.

[GANSTER020]

Спасибо парни,завтра буду пробовать,а-то обидно купил диски и колодки.Всё поменял,а супорт обратно не загнать,пришлось заново старый диск ставить.К стати диски взял TRW надеюсь походят.

Походят ещё как.. старайся и всё получится!!! УДАЧИ!!!

[dimon405]

Откручивать штуцер прокачки не надо, так только воздух нахватаешь. Вкручивать удобно круглогубцами, можно и нажимать и крутить одновременно. Поршень должен быть остановлен когда прорези на нем параллельны прорези в скобе суппорта, в других положениях он будет подклинивать.

[Шофер]

Пробовал вкручивать крутится но не утапливается. Крутить и нажимать надо одновременно.Подходит струбцина и ключ от болгарки 10--15 минут на каждую сторону.

[тоха]

Откручивать штуцер прокачки не надо, так только воздух нахватаешь. Вкручивать удобно круглогубцами, можно и нажимать и крутить одновременно. Поршень должен быть остановлен когда прорези на нем параллельны прорези в скобе суппорта, в других положениях он будет подклинивать.

так точно должно быть параллельно так как в другой теме говорили что перпендикулярно? и подклинвать в смысле не вдавливаться или наоборот не сдавливать колодку?

[dimon405]

В смысле застрянет ни туда ни сюда. Прорезь должна быть видна целиком при взгляде через окошко скобы. В книжке нарисовано.

[Дензкий]

Ребят подскажите какой фирмы поставить диски и колодки передние на мой 307 sw? много вариантов в екзисте есть-просто мой первый француз