Antitheft Fault

[jivoy]

Доброго времени суток, коллеги. Нужна помощь.

Сегодня заехал на подъемник, установил новый передний правый подкрылок и правый рычаг. Хотел поехать домой, но при попытке завести машину на панели загорелся восклицательный знак и на экране появилась ошибка antitheft fault, стартер крутит, но машина не заводится. До этого таких проблем никогда не возникало. Машина осталась в сервисе со снятой клеммой до утра.

Что это за проблема и как ее лечить? Машина: Пежо 307 1.6 бензин. автомат 2006 г.в.

Изменено 5 октября, 2012 пользователем jivoy

[areg2]

по инету рыскал? нашел на другом форуме пежо такая же проблема

 

 

ссылки удалены

 

 

 

надеюсь, поможет...

[icechieff]

Иммобилайзер скорее всего слетел...

[jivoy]

по инету рыскал? нашел на другом форуме пежо такая же проблема

 

 

 

надеюсь, поможет...

Там проблема с сигналкой, у меня нет сигнализации. Нормально приехал в сервис, все сделал, а уехать не смог.

 

Иммобилайзер скорее всего слетел...

Что значит слетел? Сгорел или потеряна связь с брелком? Как это исправить?

[icechieff]

мог ключ отшиться.. надо заново прописывать...

[jivoy]

Прописывать с помощью РР2000 или какой-то комбинацией действий самостоятельно?

[icechieff]

Да, нужен будет PP2000 и скорее всего карточка с кодом... плюс брать с собой все ключи от машины, т.к. прописыватся все, иначе потом просто ими не заведешь...

[jivoy]

Ключ только один, так купил. Карточки с кодом нет, как быть в такой ситуации? Кто может помочь?

[Nevermind]

код по вину восстанавливают сейчас вроде быстро прямо на компе. По крайней мере на Украине так. Похоже таки иммо. Попробуй снять клему минут на 20. Если не одумается - то прошивать ключики. Или проводить диагностику... малоли. может антенка иммо отпала под рулем.. Можно кожух вокруг рулевой снять и проверить соединения с подрулевым.. По моему самый правый разъем - это антенка иммобилайзера.

Еще варианты: разобрать ключик и проверить в нем все. Была информация когда-то что после замены батарейки оживало. Я мало в это верю, т.к. чип иммобилайзера с батарейкой вроде как и не связан, но чем черт не шутит...

[jivoy]

Ездил на машине без проблем, никуда не залазил в электрику, просто заехал в сервис поставил подкрылок и заменил рулевую тягу, после этого машину завести не смог. Кстати под правым передним крылом болтались какие-то провода в пластиковых каналах, подкрылок ничего не мог там прижать случаем?

Стояла со скинутой клеммой всю ночь, чуда не случилось... В нашем городе нет официалов, только в Новосибе, х.з. как добывать этот код.

Батарейку менял две недели назад, ключ сегодня разбирал - там особо и проверять нечего. Брелок открывает и закрывает машину, но не заводится, горит ошибка (см. название темы).

[giy]

Сними подкрылок глянь проводку по нормальному там идут провода АБС повторителя поворотки и впереди провода ГУРА (если есть). Остальные провода мелочь. ДУМАЮ если нет ифициалов тебе поможет авто електронщик нужен будет либо блок управления ДВ или БСИ он в прошивке сможет прочесть код если знает КАК и с мозгами НО ДЛЯ НАЧАЛА ХОТЯБЫ ПРОВИРИТЬ PP2000 БЛОКИ ДВ и БСИ ОТЗЫВАЮТСЯ ИЛИ НЕТ.СВАРКУ часом НЕ ДЕЛАЛИ?

Изменено 6 октября, 2012 пользователем giy

[jivoy]

Сними подкрылок глянь проводку по нормальному там идут провода АБС повторителя поворотки и впереди провода ГУРА (если есть). Остальные провода мелочь. ДУМАЮ если нет ифициалов тебе поможет авто електронщик нужен будет либо блок управления ДВ или БСИ он в прошивке сможет прочесть код если знает КАК и с мозгами НО ДЛЯ НАЧАЛА ХОТЯБЫ ПРОВИРИТЬ PP2000 БЛОКИ ДВ и БСИ ОТЗЫВАЮТСЯ ИЛИ НЕТ.СВАРКУ часом НЕ ДЕЛАЛИ?

В понедельник буду пробовать получить код по VIN через официалов в Новосибе, х.з. только. скажут они его мне по телефону или нет. Если дадут, буду прошивать ключ у официалов Ситроена в нашем городе, у них есть Лексия, надеюсь помогут.

Сварки не было, просто открутили тягу и поставили новую, подкрылок пртстегнул на клипсы и все. Причины для отвязывания ключа точно не было.

[Nevermind]

Даже не знаю что предложить еще без диагностики... Предохранители прозвонить все. Включая те что на большой ток расчитаны. Хотя тогда б и стартер не крутился я так думаю..

В довесок можно проделать эту операцию. Вряд ли поможет - но чем черт не шутит:

Инициализация пульта дистанционного управления:

Выключите зажигание.

Вновь включите зажигание.

Сразу же нажмите на кнопку А.

Выключите зажигание и выньте ключ из замка.

[jivoy]

Решил проблему следующим образом: позвонил дилеру Пежо в Новосиб, выслал им скан ПТС в подтверждение, что машина моя, к обеду по почте прислали пароль иммобилайзера. У дилера ситроена прописали новый ключ. Да, при попытке прописать старый брелок, выяснилось, что сгорел чип поэтому машина его и не видела.

Всем спасибо за участие и попытки помочь.

[Доберманыч]

Самое смешное....злодеи-угонщики,тырят машины -без всякой "нездоровой суеты" - вокруг ....

Просто садятся и уезжают....

А тут - код иммобилайзера, скан птс, официально заверенный скриншот....отпечатки пальцев, биография владельца,паспортные данные - ТЯЖЕЛО ЖИТЬ ЧЕСТНО!!!!

[Nevermind]

да пежо еще попробуй стырить... если без родного ключа

[витёк]

Здравствуйте! Сегодня произошла такая беда. Утром на полностью прогретом автомобиле повез дочь в колледж. При наборе скорости коробка ушла в аварию и загорелось electronic anti theft faulty, остановился зглушил мотор и завел только после того как сбросил клему с аккумуятора. Кто знает что это было?

[dimon405]

Anti theft это просто сбой иммобилайзера. Иммобилайзер на ходу не работает, только в момент пуска мотора. Я для интереса даже подносил чип при запуске к замку и откладывал его в сторону при поездке.

Твоя проблема это акпп, иммобилайзер исправен.

[витёк]

Да проблема есть, жду тепла заменить гидроклапон с маслом. Тоесть это совподение?

Anti theft это просто сбой иммобилайзера. Иммобилайзер на ходу не работает, только в момент пуска мотора. Я для интереса даже подносил чип при запуске к замку и откладывал его в сторону при поездке.

Твоя проблема это акпп, иммобилайзер исправен. Тоесть в моем случае это совподение?

 

[dimon405]

Да.