Antipollution Fault Ошибка Р0341

[Presario]

Здравствуйте Уважаемые пыжеводы! Очнь надеюсь на вашу помощь в решении моей проблемы.

Имеется 307 пыжик с двиглом 1.6 16 клапанов 2003 год. Уже полгода борюсь с этой ошибкой. Antipollution fault замучал. Купил РР2000 сбрасываю ошибку- три запуска и опять тоже самое. Менял датчик положения коленвала, ремень. Сегодня заменил блок катушек. Официалы ни чего не могут сказать толком. Все предположения: может катушки, может блок управления двигателем.

На холодную заводится и работает до прогрева как трактор или кидает его бедного как в лихорадке того и гляди выпрыгнет.

Картинки с РР2000 прилагаются.

Не получается прикрепить Ошибка Вы не выбрали файл для загрузки. Все выбрал а пишет ошибку

[zu310]

P-0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона

[Presario]

Так нет на этом двигателе датчика положения распредвала. Есть только датчик положения коленвала который менялся трижды.

Здесь моя тема с картинками. http://forum.club307.ru/showthread.php?t=14474&p=270860

[ДобрыхДелМастер]

У меня такая же ситуация была...именно, на холодную всё хорошо, а как прогреется-начинается лихорадка, трясет, обороты скачут, и ошибка эта высвечивается. У меня, дело было в катушке, как только поменял,все как рукой сняло.

И еще, вместе с катушкой, надо обязательно менять свечи,т.к. единожды пробитая свеча, заново уже не заработает.

[getads]

У меня такая же ситуация была...именно, на холодную всё хорошо, а как прогреется-начинается лихорадка, трясет, обороты скачут, и ошибка эта высвечивается. У меня, дело было в катушке, как только поменял,все как рукой сняло.

И еще, вместе с катушкой, надо обязательно менять свечи,т.к. единожды пробитая свеча, заново уже не заработает.

 

Странно, у меня тоже самое, но катушка новая и свечи поменяли.

 

Presario отпишись, что помогло, если не сложно.

[Presario]

Пока ни чего не помогло. Свечи поставили оригинал. Катушка новая, но все без изменений Уже крыша едет, ума не приложу что делать.

[getads]

Я почему-то стал думать на антифриз, что нужно поменять.

 

А так тоже крыша едет, в понедельник в сервис машину повезу, там уже видно будет.

[Presario]

Вчера звонили официалы. Служба поддержки клиентов. Спрашивали доволен ли я обслуживанием. Ну я и рассказал все что я об этом думаю. Через полчаса звонок директора. Лично пригласил приехать и сказал что пересмотрят цену на обслуживание. На следующей неделе поеду посмотрим что выйдет из этого. Инженер-диагност тоже звонил. Нес всякую ахинею. Мол ошибка в компе не связана с трясучкой при запуске на холодную. Не знаю, мне кажется что одно от другого зависит на прямую.

[Presario]

Что то ни кто не отвечает поэтому буду говорить сам с собой. Вчера попробовал обучить ДЗ и педальку. Сегодня завел на холодную вроде стало лучше но появился странный стук со стороны ремня ГРМ. Будем копать дальше

[dimon405]

А у тебя ремень грм не перескочил ли? Стуки это всегда плохо и более чем подозрительно.

[Presario]

ХЗ соскочил или нет. Официалы его крутили. Понятно что стук это плохо. По логике вещей ошибка с опережением зажигания может возникать на мой взгляд в трех местах.

1. Ремень

2. Датчик коленвала.

3. BSI

ну и как невероятное явление ушла мишень.

Ремень исключаем. Датчик менялся. А вот BSI пока нет. И че с ним делать не представляю

[lev5429]

Ремень исключаем.

уверен?

[dimon405]

Самое вероятное это как раз проскакивание ремня, потом идет срезание шпонки на валу. Дпкв или работает или нет, если нет, так вообще искры не будет. Как BSI может влиять я не представляю.

[Presario]

Ой че то вы меня загнали в сомнения. Официалы говорят проверяли. Врут что ли. Капец, кому верить. Првоверю еще раз.

Может вообще новый поставлю. Менял в мае. По BSI может буть или не контакт или обрыв связей с датчиком положения коленвала. Хорошо бы прикрепить сюда картинки так у меня че то не получается. РРS показывает разброс угла опережения зажигания при 760 оборотах от 0,8 до 2,3 градуса. С увеличением оборотов диапазон увеличивается.

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Presario

[dimon405]

Если нет сигнала от дпкв то искры не будет вообще. BSI ни при чем.

 

Если нет сигнала от дпкв то искры не будет вообще. BSI ни при чем.

[Presario]

Круг сужается. Еще одну пакость заметил. Плавное нажатие педали газа, довожу до 1500 об/мин и держу педаль в этом положении. Обороты сами падают до холостых. Если резко нажать на газ и довести обороты выше 2000 и зафиксировать ногу на педали то обороты не падают.

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Presario

[kofha]

Добрый день!Выскочила тоже такое же сообщение ANTIPOLLUTION FAULT !Думал придеться все подряд менять по очереди!!И о чудо!!Я случайно сделал прерваный запуск(рука с ключа соскочила) а потом сразу опять ключ провернул -все исчезло!!Все прозаложилось я так понял!Надеюсь кому-нибудь тоже поможет!!

[Presario]

У меня этот фокус не прошел

[sasa307]

фокус был до момента рзамены свечей на НЖК и регулировки зазора свеч 0,11 - проверяйте зазоры свеч т.к. с завода они не факт что орегулированны, езжу на газу и бензине проблема ушла после проведенной манипуляции - пробуйте мож поможет

 

после регулировки зазора двигатель работает ровнее и заводится при - 25 как часики

[Влад37]

У меня тоже была такая ошибка-предлагаю померить компрессию...Я попал на некачественное топливо(на трассе заправился Лукойл аи95),итог прогар клапанов в 3 цилиндре-ремонт "башки"-15 тыс. запчасти,10 тыс.работа.Советую заправляться всем только в черте города!

[MrNanoPES]

фокус был до момента рзамены свечей на НЖК и регулировки зазора свеч 0,11 - проверяйте зазоры свеч т.к. с завода они не факт что орегулированны, езжу на газу и бензине проблема ушла после проведенной манипуляции - пробуйте мож поможет

 

после регулировки зазора двигатель работает ровнее и заводится при - 25 как часики

здравствуйте! подскажите пожалуйста, а скольки контактные свечи должны быть?

[dimon405]

Это не имеет значения, искра проскакивает только одна.

[sasa307]

здравствуйте! подскажите пожалуйста, а скольки контактные свечи должны быть?

 

у меня НЖК обычные 1 контактные там только при покупке говорите на каком топливе ездите ато на совсем обычных при езде на газу отгорает центральный контакт электрод сначала сыпется его изоляция ну а потом он сам начинает выпадать у меня на 3 цилиндре это было и тогда на малых оборатах троит, при повышении оборото этод электрод за счет давления в цилинтре просто не успевает упасть к боковому контакту и о чудо не троит - следите за свечами это не мало важний фактор в правильной работе двигателя

[MrNanoPES]

 

 

у меня НЖК обычные 1 контактные там только при покупке говорите на каком топливе ездите ато на совсем обычных при езде на газу отгорает центральный контакт электрод сначала сыпется его изоляция ну а потом он сам начинает выпадать у меня на 3 цилиндре это было и тогда на малых оборатах троит, при повышении оборото этод электрод за счет давления в цилинтре просто не успевает упасть к боковому контакту и о чудо не троит - следите за свечами это не мало важний фактор в правильной работе двигателя

Спасибо

[Presario]

Ну вот и закончились мои мытарства. Победил проблему. Помогла повторная замена катушек и замена бензонасоса.