Проблема С Температурой....

[maximus]

на улице щас -15 ездию по городу вроде машина греется нормально, но стоит выехать на трассу датчик температуры опускается до минимум и в машине становится холодно, что делать???

[сибиряк]

на улице щас -15 ездию по городу вроде машина греется нормально, но стоит выехать на трассу датчик температуры опускается до минимум и в машине становится холодно, что делать???

Термостат менять.

[maximus]

Термостат менять.

если термостат то она вообще может не грелась

[Katran]

Закрой радиатор картонкой!!! Я так раньше в Жигулях делал зимой... Всегда помогало.

 

Оставь сверху 30% , если опять будет остывать - оставь 20%!!! Не забудь весной вытащить!!!

[lev5429]

Закрой радиатор картонкой!!! Я так раньше в Жигулях делал зимой... Всегда помогало.

 

Оставь сверху 30% , если опять будет остывать - оставь 20%!!! Не забудь весной вытащить!!!

пыжу картонка не нужна, даже древний пыж-305 грелся без проблем и на скорости не выдувало, а при попытке вставить картонку в мороз за - 30, начинала закипать уже через 15 минут езды, скорей всего подклинивает термостат

[dimon405]

У меня с новым термостатом ташкент. Сегодня гонял по трассе, стрелка как приклеенная.

[lev5429]

если термостат то она вообще может не грелась

вы себе принцип работы термостата представляете, когда двигатель холодный, термостат закрыт и ож циркулирует по малому кругу (по двигателю), когда двигатель прогревается до 89-92 градусов, термостат открывается и ож начинает циркулировать по большому кругу (двигатель-радиатор), поток воздуха охлаждает радиатор, температура падает и термостат снова закрывается и ож снова начинает циркулировать по малому кругу, на пежошных моторах выпускной коллектор находится перед мотором и потому не дает сильно охлаждаться мотору при движении (в отличии от жигулей, старых фольксвагенов и многих других моторов у которых выпускной коллектор находится за мотором и соответственно встречный поток воздуха быстрее охлаждает блок цилиндров, поэтому там спасает картонка, которая ограничивает поток холодного воздуха), у вас же похоже подклинивает термостат в открытом положении и ож идет сразу по большому кругу, поэтому по городу с небольшими скоростями тепла хватает, а на трассе сразу выдувает

[dimon405]

Не думаю что расположение коллектора имеет такое большое значение. У опеля тоже катколлектор между радиатором и мотором стоит, а прогреть его значительно сложнее, чем пежо. Картонка замечательно помогает.

[lev5429]

Не думаю что расположение коллектора имеет такое большое значение. У опеля тоже катколлектор между радиатором и мотором стоит, а прогреть его значительно сложнее, чем пежо. Картонка замечательно помогает.

на прогрев не влияет, а на поддержание температуры во время движения очень даже влияет, помимо коллектора есть еще несколько нюансов Изменено 16 декабря, 2012 пользователем lev5429

[maximus]

спасибо всем буду менять термостат

[Руслан74]

спасибо всем буду менять термостат

а я и термостат поменял и заказал штатную заглушку переднего бампера на 307, потому как в -30 оч чувствуется как выдувает, думаю завтра придет радоватся буду

[maximus]

что за такая заглушка есть сылка чтоб посмотреть???

[lev5429]

что за такая заглушка есть сылка чтоб посмотреть???

под номером 15

[Руслан74]

она самая), правда в леонаре (офиц диллер пежо в челябинске вообще не знали что есть такая пришлой форумы перерывать чтобы код запчасти им сказать

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Руслан74

[Тула607]

Жалобу накатай, метлой драной гнать таких официалов к херам собачим. Наши тоже жлобье бестолковое.По ходу в регионах везде так.

[Memphis]

Друзья, подскажите пожалуйста вот по какой проблемке: при запуске обороты держатся 1200, минуты через две резко падают до 1000, загорается надпись STOP, начинает пиликать, стрелка температуры резко уходит на красное поле, глушу двигатель, запускаю повторно, все в порядке....в чем может быть причина???

[prorab]

на улице -37 градусов грелся до 70 минут 10 по трассе температура 80 стоит больше не поднимается в городе также

[MilkyWay]

Друзья, подскажите пожалуйста вот по какой проблемке: при запуске обороты держатся 1200, минуты через две резко падают до 1000, загорается надпись STOP, начинает пиликать, стрелка температуры резко уходит на красное поле, глушу двигатель, запускаю повторно, все в порядке....в чем может быть причина???

Такая же ерунда приключилась минут 15 назад, впервые. Доехал до дома, пообедал, вышел, завел - все ок, как обычно. что это было хз.

[Katran]

Поставил заглушку и вижу, что греется чуть-чуть быстрей!!! На ходу вообще не остывает (даже на трассе)!! Есть смысл ставить картонку или заглушку....

[Рафик]

Друзья, подскажите пожалуйста вот по какой проблемке: при запуске обороты держатся 1200, минуты через две резко падают до 1000, загорается надпись STOP, начинает пиликать, стрелка температуры резко уходит на красное поле, глушу двигатель, запускаю повторно, все в порядке....в чем может быть причина???

Меняй ОЖ, полностью. Видимо бодяжил водой, её - ОЖ и прихватывает

[sergioru]

купил недавно пыжика 307 , вчера заметил не выключается вентилятор охлаждения радиатора. На улице - 18 , при заводе начинает работать вентилятор и работает всё время пока не заглушишь. никаких ошибок не показывает. Двигатель прогревается до 70 -80 градусов и на этом уровне температура держится всё время (в момент движения тоже). Правильно-ли я подозреваю проблему в терморезисторе? А то по холоду не хочется лишних движений по поиску неисправности делать (помещения тёплого в наличии нет((( )

[dimon405]

Разьем датчика температуры проверь. Когда его снимаешь карлсон крутится постоянно.

[rapir62]

Закрой радиатор картонкой!!! Я так раньше в Жигулях делал зимой... Всегда помогало.

 

Оставь сверху 30% , если опять будет остывать - оставь 20%!!! Не забудь весной вытащить!!!

Все эти телодвижения должен делать термостат. Изменено 23 декабря, 2012 пользователем rapir62

[Katran]

Все эти телодвижения должен делать термостат.

 

Конечно должен, но по его мнению явно не обязан...

[Saidmd]

Друзья, подскажите пожалуйста вот по какой проблемке: при запуске обороты держатся 1200, минуты через две резко падают до 1000, загорается надпись STOP, начинает пиликать, стрелка температуры резко уходит на красное поле, глушу двигатель, запускаю повторно, все в порядке....в чем может быть причина???

. В систему попал воздух в ОЖ по этому так у меня тоже так было на борт комп не пишет ? depollion sustem faulty если да то точно воздух