Печка

[msw50]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане.

Печка на холостых оборотах греет, но воздух не очень горячий.Но стоит поднять обороты до 2000 воздух заметно становится горячим, уровень антифриза в норме.

Подскажите может у кого было подобное и как бороться. Я грешу на радиатор печки.

авто пежо 406 1,8 116 л/с 2001 г.в

[msw50]

А может это крыльчатка навернулась на помпе ?

подскажите пожалуйста куда копать

[Тула607]

Но ведь всё же - греет. Радиатор и помпа отпадают.

[msw50]

Вот в том то и дело что греет но не так как хочется , ставишь на 3 режим вообще еле еле теплый , рука чувствует как поток воздуха становится прохладнее.Это все при холостых , в движении воздух теплее , но ташкента при -10с не получается.

 

темпер стоит на 30 , а горячего воздуха нет .

[Тула607]

Вот в том то и дело что греет но не так как хочется , ставишь на 3 режим вообще еле еле теплый , рука чувствует как поток воздуха становится прохладнее.Это все при холостых , в движении воздух теплее , но ташкента при -10с не получается.

 

темпер стоит на 30 , а горячего воздуха нет .

Двигун не кипит-помпу однозначно в сторону(она не при чем). Режимы карлсона полагаю в порядке. Скорость потока ведь меняется? Если не меняется - резистор.

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем Тула607

[ПЕЖО"н]

какая температура двигателя??? как давно менялся антифриз или проводились какие нибудь работы связанные со сливом жижи???

[msw50]

температура двиг. 90С ,двигун не кипит, скорость вентилятора меняется, работы со сливом жижи не проводились.

Может заслонка горячего воздуха не совсем корректно работает?

[ПЕЖО"н]

надо посмотреть температуру шлангов на входе и выходе, на радиаторе печки!!! прошлую зиму был такой гемор или не известно???

[msw50]

Как было в прошлую зиму не известно, машину взял летом.А по поводу шлангов, да действительно мысль отличная , я даже не подумал об этом.

Большое спасибо.Будем смотреть

[Lehin]

Доброго времени суток!

Проблема такая. Печка не выключается,работает только на максимум и на прямую... В чем проблема???

Провода смотрел, "+" и "-" были замкнуты,починил,но все равно так работает,как и описано выше.

[ПЕЖО"н]

Доброго времени суток!

Проблема такая. Печка не выключается,работает только на максимум и на прямую... В чем проблема???

Провода смотрел, "+" и "-" были замкнуты,починил,но все равно так работает,как и описано выше.

машина какая???

[Пежулька]

машина какая???

 

У него пежо 406!))

[Al-4]

Доброго времени суток!

Проблема такая. Печка не выключается,работает только на максимум и на прямую... В чем проблема???

Провода смотрел, "+" и "-" были замкнуты,починил,но все равно так работает,как и описано выше.

 

может, сам переключатель навёрнут? она вообще выключается? если выключается, то смотри резистор - добавочное сопротивление!

[перетяка анастасия]

Проверь сначала термостат (заведи автомобиль не прогретый и нужно попробовать патрубки,который у термостата, когда откроется внешний контур сразу почувствуешь станет горячим второй патрубок) термостат даже если и он работает может открываться не полностью. А если становится тепло только на оборотах то это скорее всего помпа, там может уже не хватать крыльчаток. (у меня из 7 или 8 было 2) Ищи причину в вышеперечисленном, если бы у тебя забился радиатор печки, то она бы не работала не на оборотах, не на холостых.

Изменено 9 января, 2013 пользователем перетяка анастасия

[koreez]

А не может печка завоздушена быть. там на патрубке вроде развоздушник есть.

[перетяка анастасия]

может

[zu310]

Радиатор печки снимать и чистить.Или купить новый,цена около 1000 руб.

[Lehin]

может, сам переключатель навёрнут? она вообще выключается? если выключается, то смотри резистор - добавочное сопротивление!

 

Под капотом все отлично,все работает. Поменял транзисторы на моторчике,теперь вообще не работает((

По дальним иследованиям начал мудрить, на разъме,который вставляется есть четыре провода! плюс,минус, и два тонких. Я так понял,что два тонких это и есть проводки,которые отвечат за скорость моторчика печки,так? если это так,то нужно смотреть сам блок управления,там же тоже есть транзистор,который отвечает за эти обороты. Не тут,то было! Тут я заметил,что подсветка перестает гореть,когда включаешь габариты,видимо мощности не хватает,если мощности не хватает в самом блоке(блок управления снимал,прозванивал,все в норме),то и транзисторам на моторчике тоже тока не хватет (ну это я сужу так,потому что в транзисторах проходит такой ток,что тепло переходит на радиатор моторчика),значит проблема пошла в начале всего иного.Посмотрел замок зажигания,а смысл я его вообще смотрел,замок новый стоит,то есть все в норме. Обдумав,я пришел к выводу,что от замка зажигания до блока управления,должно быть еще что-то, Предохранители смотрел,даже если бы предохранитель сгорел,то печка у меня изночально не работала,правильно?) Такой сюжет развил))))

Так вот, нашел я реле за предохранителями в салоне ( Вообще не думал,что они могут там оказаться ),вытащил,а он весь обуглился,пластик на столько расплавился,что некоторые контакты соприкосались, видимо из-зи него. Теперь у меня большой вопрос.

Там стояло вот такое реле BITRUN "A" TLT/PSA 3 9622721880, пятиконтактное, можно ли его поменять на пятиконтактное от калины,которое идет на ДХО???. Мои рассуждения таковы, что можно,также идет один контакт от АКБ да и 12V -ые.

[leukhin]

@Lehin, Моторчик управляется резистором и по минусу .с блока приходит плюс на резистор и от +1до +5 вольт и тем самым меняет(скорость моторчика) напругу в резисторе управления.На моторчик приходит постоянный +.а управление через минус резистором.По реле ,на нем должна быть схема и схема контактов.Разницы нет от калины или от малины,если схема одна.то работать будет.

[Lehin]

@Lehin, Моторчик управляется резистором и по минусу .с блока приходит плюс на резистор и от +1до +5 вольт и тем самым меняет(скорость моторчика) напругу в резисторе управления.На моторчик приходит постоянный +.а управление через минус резистором.По реле ,на нем должна быть схема и схема контактов.Разницы нет от калины или от малины,если схема одна.то работать будет.

 

Вообщем купил реле это,не подошло...Надо что-то мудрить

[Lehin]

Кто сможет скинуть схему электропроводки на отопление VF38BRFV280009701 ???

[leukhin]

напиши полную информацию по автомобилю : марка двигателя,год выпуска,(твоя бьется как 1990г.в) есть ли ABS???

[Peugeot-Club.net] - схема.pdf

[Lehin]

напиши полную информацию по автомобилю : марка двигателя,год выпуска,(твоя бьется как 1990г.в) есть ли ABS???

Спасибо,будем разбираться

[Lehin]

Прозвонил все,но не переставал грешить на моторчик..

Купил оригинальный модуль,который стоит 2600 Valeo,поменял и всё работает)))

Как оказалось,ток не проходил через дорожки,хоть они и были целые,или может я просто не заметил,но следов прогорания небыло)

Вообщем все в порядке)))

[kav-psk]

Народ! может кто то сталкивался. Когда работает обдув холодным воздухом все нормально, но стоит включить обдув теплым воздухом, как через непродолжительное время на лобовом и боковом стекле с водительской стороны появляется жирный налет...просто тряпкой не стереть. Что это такое? антифриз испаряется в системе вентиляции ? где может быть утечка что он в вентиляцию попадает ?