Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)

[spawlding]

Народ, подскажите!!!! Чем гидроблок от гидротрансформатора отличается, или это одно и тоже???

 

знатоки, ну подскажите! очень интересно.....

[Al-4]

@spawlding, введи в яндексе "гидроблок ал4" и "гидротрансформатор ал4" и тебе всё станет ясно!

[crows]

Al-4 а что тебя так напрягает то что я в сервисе работаю???

Изменено 23 июня, 2013 пользователем crows

[Al-4]

@crows, да!!! напрягает!!!))))))))))))

[crows]

это было не утверждение а вопрос!!! что тебя так напрягает то что я в сервисе работаю???

[razbor36]

Здравствуйте. Сдохла АЛ4 на 407 пыже,2005 год. Поменял в сервисе на бу АКПП. После замены коробки проблема не пропала, после 30 км/час PRND и один раз выпала в аварийный режим. Бу коробка заведомо рабочая была т.к. брал у товарища,он без проблем ездил на ней последние 20тыс км. Могли мастера при замене где-нибудь накосячить/недозалить масла, неправильно его залить? В чем может быть причина поломки?

Ошибка: разброс давления.

Заданное : 2,7 и 3,0;

Измеренное: 7,65 и 7,65;

[КатеринаЯ]

Всем добрый день, месяц назад писала о своей проблеме, что вылетает ошибка коробки на холодную. Так вот, наконец то руки дошли и починякали, точнее поменяли местами клапана. Кто то писал, что один клапан стачивается быстрее тк он работает постоянно, а второй периодически, не знаю на сколько этого хватит, но причину нашли. всем спасибо за советы.

[CanekNet]

Здравствуйте уважаемый Гуру. Подскажите пожалуйста, имеем peugeot 406 2000 г.в. AL4, при разгоне коробка делает не 4 переключения а 6, такое ощущение что каждая передача включается в два этапа, причем на первом этапе обороты падают всего на 200 об/мин. Это так должно быть или нет? И еще после промывки гидроблока появились небольшие толчки при переходе с 3-й на 4-ю и наоборот, с чем это может быть связанно (гидроблок разбирали полностью)

[betamiz]

307 , 2.0 АКПП 2004 г.в. 170 000 км.

При переключении в положение D появился стук, (машина начинает дрожать очень сильно),другие положения работают без нареканий, при разгоне начинает стихать и уже на 3 и 4 передачах исчезает полностью. Если на месте перевести на P или N то все норм, даже не слышно работы двигателя, как только на D начинается хаос так скажем. Может мой Al4 уже решил со мной попрощаться? Может для начала поменять масло? посоветуйте плиз, и еще возможно ли поменять на ручку или это геморрой?

[nnov2013]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, с какого года на АКПП AL-4 стали ставить электромагнитные клапана в гидравлическом блоке нового образца. Купил клапан нового образца теперь думаю, не нужно ли бежать за вторым таким же. Автомобиль пежо 307 2006 г.в. Заранее благодарю.

[leukhin]

@nnov2013, на вашей уже нового образца стоят

[sab]

а переключение с 3-й на 4-ю происходит с каким то легким, коротким "затупом" (или легким мягким толчечком, типа миникидаун что ли).

Здравствуйте уважаемый Гуру. Подскажите пожалуйста, имеем peugeot 406 2000 г.в. AL4, при разгоне коробка делает не 4 переключения а 6, такое ощущение что каждая передача включается в два этапа, причем на первом этапе обороты падают всего на 200 об/мин.

у меня тоже самое!

как вылечить?

клапана менял предыдущий хозяин, пробег 210т.

Спасибо!

[Кшя]

Здравствуйте.

Пежо 307. Была замена коробки (на б/у). Присутствовал в сервисе вовремя первого запуска мотор завелся, передача включилась. Дале было движение по боксу (газ не нажимал) и вперед и назад машина двигалась. При выезде из бокса на уклоне нажал педаль газа был слышен щелчек и все машина не вперед не назад недвигается вообще. Что это неисправная коробка? Она с битого автомобиля. Неправильная установка? В квалификации этого сервиса я уже несколько сомневаюсь.

Заранее спасибо.

[kvasyap]

Товарищи мудрецы! У меня меганчик второй с dp0, Москва.

 

Коробка досталась мне дергающаяся на всех переключениях и блокировке, но без ошибок и вылетов в аварию. (37 тыс км было всего).

 

Задняя включается с ударом.

 

Если зимой ездить более-менее можно, то летом с климат-контролем всё становится еще хуже.

 

Хаотичные пинки постоянно, особенно в пробках. Очень раздражает подтыкание первой передачи при замедлении (сначала дергает, потом толкает).

 

А в этом году (85 тыс км) ко всем неприятностям присоединилась и ошибка по давлению, которая после простой замены клапана без промывки ушла на четыре месяца и вернулась опять.

 

Как мне поступить?

 

Я тут в Белоруссию собирался на машине, а теперь это под вопросом.

Изменено 26 июня, 2013 пользователем kvasyap

[nur1973]

доброго времени суток. коробка 20tp97 - аналог ал4, иногда вставала в аварийный режим. пока ждал гидроклапана и датчик давления случилась беда- потекло масло с коробки и стоп - приехали. я думаю выбило сальник гидротрансформатора. вопрос- какие последствия могут быть, что менять и на что обратить внимание? собираюсь снять коробку. ремонт или покупка контрактной? (сам занимаюсь ремонтом движков и автоэлектрикой, ремонтировать собираюсь сам. поэтому хотелось бы знать все подводные камни этой коробки.) и где лучше заказывать запчасти?

[77TransMagistr77]

вы двигателя и электрику за день по книжке ремонтировать научились

[nur1973]

вы двигателя и электрику за день по книжке ремонтировать научились

ОПЫТ ПРИХОДИТ С ГОДАМИ, а начать ни когда не поздно. тем более там где я живу нет центров по ремонту акпп. Изменено 26 июня, 2013 пользователем nur1973

[nnov2013]

Большое спасибо.

[nnov2013]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, при замене клапана в гидравлическом блоке, на сколько необходимо промывать сам гидравлический блок? Что если его не промывать?

[77TransMagistr77]

ну вот вы сами ответили на свой вопрос, эта коробка не так проста как кажется и объяснять все через форум это вряд ли принесет толк

[nur1973]

ну вот вы сами ответили на свой вопрос, эта коробка не так проста как кажется и объяснять все через форум это вряд ли принесет толк

тогда название форума меня сбило с толку... будем искать спецов.

[CanekNet]

Подскажите пожалуйста, имеем peugeot 406 2000 г.в. AL4, при разгоне коробка делает не 4 переключения а 6, такое ощущение что каждая передача включается в два этапа, причем на первом этапе обороты падают всего на 200 об/мин. Это так должно быть или нет? И еще после промывки гидроблока появились небольшие толчки при переходе с 3-й на 4-ю и наоборот, с чем это может быть связанно (гидроблок разбирали полностью)

[77TransMagistr77]

нет почему, AL-4 может вам что подскажет, просто будет ли от этого толк, так как объяснять по переписки все особенности акпп довольно сложно и зачастую не все могут понять о чем ведется речь

[cnapmak]

Добрый день. Сегодня появилась проблема с авто.

Пежо 307 2.0 бензин АКПП 2002г.

 

В режиме D (Drive) не включается 1-я передача и машина набирая обороты стоит на месте. В ручном режим 1-я передача так же не включается. В ручном включаю сразу 4-ю, машина поехала. 2-3-4 работает после этого и в режиме драйве. Как только переходит в 1-ю в режиме D, машина не едет.

 

В режиме D* (зимний режим Drive - или как он там называется) все работает идеально. В режиме S (спорт) так жене работает 1-я передача.

 

Помогите пожалуйста совета. я на диагностику записался, но хотелась бы до нее что-нибудь узнать.

 

Ничего не делал, ничего не менял, произошло само собой, вчера еще все работало хорошо.

[fagot]

Al-4

Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0)

 

 

я скажу честно, если я буду тут рассказывать всё, что знаю, я перестану быть интересен

 

В общем камрады, названием сабжа не обольщайтесь, это как видите понты и вранье , и прежде чем задавать вопрос учтите этот факт ....