Пищит Робот На Маленькой Скорости

[Tati]

Здравствуйте, купили поддержанный пежо 107,2008 года, робот. Проблема в том, что на маленьких скоростях он пищит, когда наберешь чуть побольше скорости-замолкает, и соответственно при остановках пищит, на светофоре нейтралку сказали включать. Предыдущие хозяева сказали,что это мол он предупреждает,чтобы не жечь сцепление ...Но мы что-то засомневались,что это нормально.

И если это не нормально,то что это и дорого ли это чинить?

[bolshoy_63]

Стоя на светофоре не должно пищать и рекомендуется более минуты простоя на светофоре\остановке нейтралку включать.

А пробег более 30 тык? Думаю смена сцепления предстоит и как следствие обучение его.

[Tati]

Стоя на светофоре не должно пищать и рекомендуется более минуты простоя на светофоре\остановке нейтралку включать.

А пробег более 30 тык? Думаю смена сцепления предстоит и как следствие обучение его.

 

Ну вроде,как пробег 50тыс. А по идеи еще можно ездить на машине,до замены сцепления?Чем черевато? едит вроде нормально,только пищит. И что значит обучение?

[leukhin]

пр износе деталей появляются люфты.о которых сообщают различные датчики.обучают кпп ,вернее мозг кпп.чтобы он подстроился под износ .и так же при смене сцепления нужно обучать при помощи диагбокса или пп2000

[Андрей 107]

Привет.

на счёт "пищит.....". Не пробовали в сервис обратиться ??

диагностика 1-2 т. р. стоит. Здесь на форуме вам ничего конкретного про ваш авто не скажут. Только догадки.

 

А что касается переключения на нейтралку - при остановке более чем на 10 сек. - переключайтесь.

Иначе ресурс робота уменьшается. Про это все пишут и любой сервисник вам про это скажет.

Те кто этого не делают - меняют роботизированную коробку передач при 30-50 тыс. км. пробега.

 

Для удобства понимания: подъезжаешь к красному светофору - переходи на нейтралку. Особенно это удобно сейчас, т к в Москве на многих светофорах идёт отчёт времени в секундах.

[Al-4]

Привет.

на счёт "пищит.....". Не пробовали в сервис обратиться ??

диагностика 1-2 т. р. стоит. Здесь на форуме вам ничего конкретного про ваш авто не скажут. Только догадки.

 

А что касается переключения на нейтралку - при остановке более чем на 10 сек. - переключайтесь.

Иначе ресурс робота уменьшается. Про это все пишут и любой сервисник вам про это скажет.

Те кто этого не делают - меняют роботизированную коробку передач при 30-50 тыс. км. пробега.

 

Для удобства понимания: подъезжаешь к красному светофору - переходи на нейтралку. Особенно это удобно сейчас, т к в Москве на многих светофорах идёт отчёт времени в секундах.

 

 

зачем коробку менять??? что за бред? там устройство, как у тупой механики! активатор в напряге в такие моменты и сцепление! а роботу и самой коробке вообще похрену!!!

[Onto]

Здравствуйте, купили поддержанный пежо 107,2008 года, робот. Проблема в том, что на маленьких скоростях он пищит, когда наберешь чуть побольше скорости-замолкает, и соответственно при остановках пищит, на светофоре нейтралку сказали включать. Предыдущие хозяева сказали,что это мол он предупреждает,чтобы не жечь сцепление ...Но мы что-то засомневались,что это нормально.

И если это не нормально,то что это и дорого ли это чинить?

Думаю вы уже съездили в сервис, вам все рассказали, вы ужаснулись от стоимости ремонта и все сделали. Итак , даже в "букваре" написано, при проблемах со сцеплением раздается сигнал, пищит зараза. Значит скоро сцеплению кирдык, как говорил , кажется, Батый.

Теперь серьезно, робот для некоторых создает иллюзию коробки-автомата и они в пробках и на красном сфетофоре тупо жмут педаль тормоза и ждут момента, когда перекинуть ногу на газ. БЛИН! На роботе за вас сцепление выжимает, тупо выражаясь, электромагнит. Попробуйте на механике на красном свете сфетофора выжать сцепление и отпустить, когда появится зеленый цвет и так напротяжении 30 тыс км пробега. У вас отсохнет левая нога и придет кирдык только выжимному подшипнику, если вы хорошо отжимали сцепление, а если сил маловато, то и диск попросится на "пенсию".

Личный опыт. Пежо-107 2007 года. После покупки посмотрел на яме как выглядит этот диковинный "робот". При любой остановке больше 5-10 секунд переводил рычаг в нейтраль. Сцепление запищало после 120 000 км пробега и то благодаря жене, которая два раза умудрилась зимой "посадить " машину в снег-грязь и не сразу воспользовалась услугами возможности "механической " переключалке. Сцепление(без корзины) и выжимной менял на аналоги на 125 000 км. Сейчас пробег 168 000 км.

[Aleksey107]

Помогите с проблемой.

Купили, на день рождения, девушке пыжика 107, 2007 года выпуска с пробегом в 60000 км.

и все бы хорошо, но через пару дней тест-драйва заметил, что робот при переходе на третью ступень саму передачу(мозгами) переключает, а вот воткнуть ее не может(иногда втыкает если оборотов меньше 2500).

то есть газу даешь, стрелка спидометра улетает в небеса, а машина как на нейтралке катится.

и звук из под машины какой то странный, чирикающий, как будто коробка с движком зацепиться не могут.

причем все остальные передачи нормально работают.

[Quasar]

уних все заменой сцепелния и обучением лечится

[sserioussam]

Добрый день! Я тоже столкнулся с такой же проблемой!В пути по нагрузкой начал пищать робот отрывисты противным писком) Подскажите пожалуйста! Самому реально поменять сцепление и обучить робота?

[Мартын]

Если вы в себе силы находите,то да.А вот работа это не самая большая статья расходов-механика.

[SERGTLT]

Регулировка актуатора выжима сцепления+инициализация-100% поможет.