Круиз Контроль Установка И Активация

[Ратник]

Вот нашел интересный отчет по установке и эксплуатации.

 

 

 

Приветствую Вас, друзья.

Сегодня я хочу рассказать Вам о полезном, для современного автомобиля, устройстве. Речь идет о “круиз-контроле” (далее “круиз”). Данное устройство используется для помощи водителю, при длительных поездках, или при движении по населенным пунктам с ограничением скоростного режима, т.к. позволяет избежать постоянного напряжения в ноге, удерживающей педаль акселератора в одном и том же положении длительное время, или двигаться, не нарушая ПДД.

В большинстве случаев, “круизы” содержат два режима:

• Режим ограничения скорости
  
• Режим поддержания скорости
  

Режим ограничения скорости – это режим, при котором устанавливается фиксированное значение скорости движения автомобиля, превышение которого ограничивается электроникой, и дальнейшее нажатие на педаль акселератора игнорируется. Отключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием кнопки “кик-даун”.

Режим поддержания скорости – это режим, при котором достигается установленное значение скорости, и электроника автоматически поддерживает данное значение. Выключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием педали тормоза.

Давайте рассмотрим установку такого устройства на примере Peugeot 308 Premium с автоматической коробкой передач.

Изначально на автомобили такой комплектации “круиз” отсутствует. На рынке электроники, на данный момент, существует множество различных универсальных систем. Но такие варианты требуют грамотного специалиста по установке, т.к. не все системы поддерживают штатное подключение устройств управления скоростью. Поэтому нам необходима система, которая устанавливается штатно, но в более дорогих комплектациях автомобиля.

Для его установки системы “круиз-контроля”, нам потребуется:

• Инструмент для демонтажа пластиковых элементов салона
  
• Шестигранник “звездочка” CR-VT20
  
• Ручка управления “круизом”
  

Как я уже указал выше, в зависимости от функционала, различают два вида систем “круиза”. Для автомобиля Peugeot 308 этот функционал завязан на ручке управления:

• Ручка управления с поддержкой заданной скорости 6242.Z9
  
• Ручка управления с поддержкой заданной скорости + ограничение скорости 6242.Z8
  

На донорском автомобиле мы устанавливаем “круиз” первого типа – ручка управления6242 Z9 (просто именно она была в наличии).

Функционал ручки управления “круиз-контролем”:

• Колесико отвечает за активацию функции поддержания скорости
  
• Торцевая кнопка отвечает за включение/пауза режима поддержания скорости
  
• Лепестки на задней части рычага отвечают за установки/изменение значения поддерживаемой скорости
  

Первым делом, необходимо снять верхний кожух рулевой колонки. Для этого шестигранником “звездочка” откручиваем 2 винта снизу кожуха рулевой колонки.

Далее, поддеваем съемником верхнюю часть кожуха и снимаем его.

С левой стороны кожуха расположена заглушка, которую необходимо удалить.

Затем, удаляем заглушку в самой рулевой колонке, куда непосредственно будет установлена ручка управления.

Как видно, рычаг содержит гнездо под печатную плату, которая расположена под заглушкой рулевой колонки.

Устанавливаем ручку управления в пазы рулевой колонки, до щелчка.

Устанавливаем обратно верхний кожух рулевой колонки, и закручиваем винты.

После этого, необходимо обратиться к официальному дилеру, или в сертифицированный сервис, для Активации круиз-контроля (не установка)!!! При этом, в независимости от установленной ручки, активации подлежат сразу два режима! После этого, можно заменять ручки управления – работать будут обе функции.

Для проверки работоспособности “круиз-контроля”, активируем функцию поддержания скорости поворотом колесика на ручке управления в положение ON. На экране панели приборов появится такая картинка:

Разгоняемся до необходимой скорости, и жмем на один из лепестков ручки управления (верхний или нижний) для фиксации/выбора скоростного режима движения. Режим поддержания скорости включен.

Далее, нажатием клавишей на обратной стороне ручки “круиза” можно повысить/понизить удерживаемую скорость, не трогая педаль акселератора!

Если вам необходимо быстро прибавить в скорости (к примеру обгон), то необходимо продавить педаль акселератора до пола. Под педалью находится кнопка, которая временно отключает режимы “круиз-контроля”. При отпускании педали, установленный скоростной режим возобновится.

Для временного отключения функции поддержания скорости, можно нажать на педаль тормоза или на торцевую клавишу рычага. Картинка на центральном экране экране будет такой:

ВАЖНО! Режим поддержания скорости активируется только при скорости движения больше 40км/ч!

Если вы попытаетесь включить “круиз” при скорости меньше 40 км/ч, то увидите вот такую надпись на центральном дисплее бортового компьютера:

В результате установки ручки “круиз-контроля”, у Вас должны остаться две данные детали, и ничего больше – заглушка кожуха и заглушка рулевой колонки.

UPDATE *** Если Вы установили ручку с ограничителем по скорости, то переключение режимов “круиза” так же осуществляется поворотом колесика на рычаге управления, задние лепестки ручки отвечают за значение ограниченной скорости. Для временного отключения ограничения (обгон)? необходимо прожать педаль акселератора до пола.

** Все функции и правила пользования функцией поддержания заданной скорости или функцией ограничения скорости, написаны в Инструкции пользователя, прилагаемой к автомобилю. **

[icechieff]

Отлично)

 

Только картинки бы к нам переложить, вдруг там что отвалится, чтоб не потерять...

[kosiak85]

Пежо 406 2.0 HDI 1999 г. в. VIN vf38erhze80944370

Проблема в следующем: имеется вся проводка по круиз контроль (согласно прилагаем схеме), но она не для моего ОПР (у меня 8365), питание везде присутствует.

 

При попытке активации не пункта круиз.

 

КК не работает, в чем может быть проблема?

 

https://cloud.mail.r...0%BD%D1%822.pdf

[Василий Булгаков]

А на механике такое соорудить возможно?

[icechieff]

А на механике такое соорудить возможно?

Можно, почему нет. Только там кроме самого рычага, надо еще проверить есть ли лягушка на сцеплении.

[Василий Булгаков]

а причем здесь сцепление необходимо может под тормозом надо поглядеть

[icechieff]

а причем здесь сцепление необходимо может под тормозом надо поглядеть

при нажатии сцепления кк выключается.

[Василий Булгаков]

ааа понял,а разве не на тормоз когда нажимаешь он выключаеться

[AlexelA]

и на тормоз, и на сцепление, и, по идее, на газ...

[icechieff]

и на тормоз, и на сцепление, и, по идее, на газ...

неа, на газ она прибавляет, а если отпустить - снова снизит до заданной. Это на случай если обогнать надо.

[Василий Булгаков]

а как проверить если эти лягушки

[icechieff]

лезть смотреть, или смотреть по vin

[Василий Булгаков]

посмотрите по вину VF3WAKFUC34180728 а вечером сам полезу погляжу

[allexeyy]

на сцеплении должен датчик стоять,на педали тормоза- либо два,либо один,но сдвоенный.если сдвоенный,то берите с ограничителем,если один,с двумя проводами,то -без.на механику ставится без проблем,только работает на 4-5 передачах.

[bezgolovi_N1k]

Хотел поинтересоваться у людей выполнявших активацию Круиза в мозгах машины. Ручку я поставил на 308 1.6 механику, но в сервисе через DiagBox не могут активировать пункт "Регулирование скорости автомобиля". Т.е. там по умолчанию стоит "отсутствует". При попытке поставить на "присутствует" данный пункт не активен (просто затенён) и не даёт возможность переключить. Ни кто не сталкивался с данной проблемой?

[icechieff]

@bezgolovi_N1k, я сначала активирую в движке, потом уже в BSI и приборке, обычно всё ок.

[bezgolovi_N1k]

@bezgolovi_N1k, я сначала активирую в движке, потом уже в BSI и приборке, обычно всё ок.

спасибо, может и так попробую, соблюдая очередность, хотя как мне сказали в сервисе - порядок активации там не важен. А от версии DiagBox-а или программной прошивки машины может зависеть успешность активации данного пункта?

[icechieff]

спасибо, может и так попробую, соблюдая очередность, хотя как мне сказали в сервисе - порядок активации там не важен. А от версии DiagBox-а или программной прошивки машины может зависеть успешность активации данного пункта?

Да. Если я не путаю, то в DiagBox будут проблемы с активацией. Я пользуюсь PP2000 и Lexia.

[Bacilla]

Хотел поинтересоваться у людей выполнявших активацию Круиза в мозгах машины. Ручку я поставил на 308 1.6 механику, но в сервисе через DiagBox не могут активировать пункт "Регулирование скорости автомобиля". Т.е. там по умолчанию стоит "отсутствует". При попытке поставить на "присутствует" данный пункт не активен (просто затенён) и не даёт возможность переключить. Ни кто не сталкивался с данной проблемой?

 

Многие сталкивались...

Проблема может быть решена использованием версии DiagBox ниже 7.07, где этот пункт еще не закрыт.

Но главное, это возможность активировать круиз в меню калькулятора впрыска (там по-умолчанию стоит "все типы").

Есть двигатели, на которых это сделать невозможно.

А вообще, есть таблица совместимости круиза и авто:

[Peugeot-Club.net] - 308 AP_Tableau_surequipement_RVV_v5x.pdf

[Bacilla]

Сегодня, несмотря на то, что в таблице совместимости мой ВИН и двигатель обозначены как грустная красная рожа (установка невозможна), мною был установлен круиз на 308SW 1,6 e-HDi, РКПП, 2013 г.в.

Установка заключалась только в прописывании ручки в блок BSI.

В блоке калькулятора впрыска уже все было включено.

 

 

Итого по шагам (DiagBox 7.07):

1. Входим в пункт Ремонт. (Для ускорения останавливаем диагностику после определения блока калькулятора впрыска - жмем кнопку пауза)

2. Далее выбираем блок калькулятора "впрыск/зажигание" - телекодирование - телекодирование вручную.

3. Убеждаемся, что пункт "помощь в вождении и управлении тормозной системой" имеет значение - Присутсвует.

Даже комментарий внизу показывает, что он нужен для активации круиза.

4. Возвращаемся в меню выбора блоков - выбираем блок BSI.

5. Телекодируем "наличие и тип системы круиз-контроля автомобиля" - в зависимости от того какая ручка, у меня только круиз, без ограничителя.

6. Применяем изменения.

7. Устанавливаем ручку. Для меня сложнее всего оказалось собрать обратно панели вокруг руля...

8. Выезжаем на дорогу, где можно разогнаться более 50 км/ч, разгоняемся, включаем круиз, выбираем скорость, бросаем педаль газа, наслаждаемся...

[VVooVVaa]

Невключается у меня круиз. Вроде все активировал и в двигателе и в инттелектуальном сервисном модуле. пробовал там разные варианты и с лимитом и без. но всеровно пишит Off --- даже если показывает скорость через секунду и опять --- мигают. Лимитатор тоже самоме Off выставляеш скорость ставится но потом опять --- мигает.Шо нетак делаю?1,6 Автомат . мож двигало TU5 неподхдит ?VF33CNFUE83258254

Изменено 16 июня, 2014 пользователем VVooVVaa

[icechieff]

у меня на NFU был, всё работало. Смотри ошибки, может ругается на что-то.

[VVooVVaa]

ошибка была в двигателе после телезагрузки (поставил присутствие круиза) необучена педалька. обучил ошибка ушла боше ошибок нет. но и круиза так и нет

мож как вариант взять ссобой лексию загород и ехать и менять варианты круиза . и сразу проверять.

[icechieff]

вообще я в 3-х местах активировал, а не в 2-х.

[VVooVVaa]

Ну вроде как я круиз активировал правда без лиметатора, но и ладно. Зато работает. Правда теперь немогу избавится от ошибки обучения педали газа. уж по всякому ее обучал, но она неподаеется обучению