Проскочил Ремень Грм?

[timofeevalexey]

Добрый день друзья. Уже 4 месяца не могу реанимировать пыжа. Открывал много тем, что не заводится. Пежо 406, 2002 г., послрестайл 16 кл , 4АКПП

Меня и датчик ДПКВ и проверял насос, и даже менял катушку. Тема такая, стартер крутит, бензин подает, но нет искры.

Может ли быть дело, если проскачил ремень ГРМ?

Изменено 20 июля, 2013 пользователем timofeevalexey

[crows]

почему бы тебе её в сервис не отдать???

[timofeevalexey]

Брать не хотят!по электрике

[crows]

а ты читал её?

 

комп подключал?

[timofeevalexey]

Приезжал диагност с обычным оборудованием, но толку ноль. Сказал мозгам конец, так как не подают импульс на катушку. вот только чем он измерял импульс я не понял, обычным вольтометром. А на сколько я знаю, им импульс не прощупать.

Вот жду, мне с 1 августа по 10 должно оборудование заказанное прийти, рр2000. Вот и посмотрю. У меня просто еще проблема с ключами, при первом повороте ошибку иммо выдает, при втором проподает ошибка. Вот думаю может еще и в них причина. Просто интересно, если грем проскачил, врятли она будет заводится. Или я ошибаюсь.

[crows]

@timofeevalexey, ну еслиб грм проскочил она бы хоть схватывала, заводилась бы возможно смотря на сколько проскочил, диагностика тебе нужна

[timofeevalexey]

У меня как это случилось. Пару дней ездил, бывало глохла и сразу не заводилась. Только минут через 10. Потом приехал домой, поставил машину. Через день решил завести - сел АКБ. Поставил на зарядку, на след день заряженный поставил, машина больше не завелась.

[crows]

если слетают ключи то у тебя не будет искры и насос тоже не будет включаться

 

а у тебя же насос включается

[crows]

у нас была машинка недавно, у неё шпонка из шкифа распредвала вылетела и он прокручивался, она тож не заводилась, но у неё искра была

[timofeevalexey]

Понимаешь, я тоже думал, что без иммо не будет насос включаться, а фиг там плавал. Я вынул чип из ключа и упрал в сторону. Повернул ключ, постоянная ошибка иммо. А эффект тот же. Стартер крутить, и бензонасос срабатывает.

 

А какие есть предположения, единственное что я еще не пробывал, так это датчи положения распределительного вала. Может попробовать его конечно ешще поставить, но что то я сомневаюсь в этом, но могу и ошибаться слегка.

[crows]

вон как даже! хм... Пыжи меня наверно ещё долго удивлять будут карты нет от авто да?

[timofeevalexey]

Есть. Надеюсь что рр2000 покажет в чем дело. Просто когда буду знать, лечге будет исправлять. Ты кстати не знаешь, если все таки мозгам пипец, делать их ремонт за 6000 или купить в евроавто такие же, за 5000р, только немного номера разные. А по разъемам подходят. Вот кстати я смогу перепрошить его под мою машину.?

[crows]

сможешь, дождись РР-ки и пропиши ключи заново, если так же останется тогда уже будешь думать, а пока верь в лучшее

[timofeevalexey]

Буду верить)

[Robyn]

У меня тоже отказался заводиться когда я полез в приборку поменять лампочки, так и не разобрался что я там коротнул, но запахло палёным, собрал приборку, ключ повернул и тут началось самое интересное, всё светится, ошибок никаких не выдаёт, бензонасос гудит, а не заводится. Полез проверять предохранители поочереди, нашёл перегоревший, идёт на ABS, поменял и..... О чудо, завёлся!!!

Изменено 24 июля, 2013 пользователем Robyn

[timofeevalexey]

Ну я впринципе ни куда не лазил!

[crows]

@timofeevalexey, а чо бы не проверить предаки?

[Robyn]

Ты аккумулятор заряжал, может когда ставил на место проскочила искра и предохранитель какой нибудь сгорел. Как вариант

Изменено 25 июля, 2013 пользователем Robyn

[timofeevalexey]

Да проверял я их все. До единного!

[crows]

вместо того чтоб 4 месяца пешком ходить, уже давно бы нашел электрика кто бы согласился твоего коня посмотреть!

[timofeevalexey]

А я думаешь не искал?

[crows]

@timofeevalexey, ну не может быть чтоб кто нить не согласился

[timofeevalexey]

как видешь. тем более нет гарантия, что я не заплачу просто так. по этому тихонечко подожду рр2000. а там видно будет

[crows]

мм, ну так даже интересней

[timofeevalexey]

Пришел мой долгожданный РР2000. Подключил, провожу глобальный тест. Ошибки есть везде, незначительные. Но не может связаться с ЭБУ. Везде пишет - комп заблокирован. В итоге как то заново связал его с BSI. О чудо, почитал ошибки, их две - Датчик положение заслонки (упор высокий), Датчик давления воздуха в впускном коллекторе (замыкание на + или обрыв). В итоге поворачиваю ключ и лев заводиться. Насколько я понял, причиной была блокировка компа, почему, не знаю.

 

Теперь радуюсь, пока )))