Густой Сизый Дым После Хх На Пежо 308

[113vit]

густой сизый дым после хх на пежо 308 с характерным запахом гари.Пробег 110000.дв ЕР6.Пока дв.холодный,дыма нет .По мере прогрева-появляется.Особенно сильно при повышении оборотов после холостого хода.При постоянных повышенных оборотах дым прекращается.При этом расход масла 0.8-1 л/1000км.Антифриз не убавляется.Больше проблем с авто нет-тяга отличная,ошибок не выдаёт. Подскажите вероятную причину.

[bolshoy_63]

........При этом расход масла 0.8-1 л/1000км...............

вот и сам ответил на свой собственный вопрос......... жремс

[DarkDim]

кольца и колпачки на замену как минимум

[AlexeyZ]

Замена мотора.

Можно снять ГБЦ в надежде замены колпачков и глянуть на цилиндры, но как показывает практика, скорее всего будет отсутствовать хон, делающию замену колец и переборку головы бессмысленной.

Изменено 23 июля, 2013 пользователем AlexeyZ

[113vit]

Понятно ,что "жрёмс" - причина?-кольца или колпачки или есть ещё что-то в этом ЕР6(у немцев он на высоте - у французов в одном месте пониже)? И при чём здесь ХОН при 110 тысячах?

[AlexeyZ]

Разбирали несколько моторов с примерно таким же пробегом и такой же проблемой (жор масла) с целью победы над этой проблемой, но удостоверившись в отсутсвии хона в цилиндрах и в виду технической и экономической целесообразности, меняли моторы на "новые" (контрактрые с европы).

Основной причиной жора масла на "великолепных" немецких моторах ЕР6 с пробегом более 100 т.км. является износ цилиндров.

[113vit]

Отвечу на свой вопрос: был у официалов-замена маслосъёмных колпачков.Проблема решена.Цена вопроса-15000р.

[AlexeyZ]

Сколько масла кушает?

[Владислав Соловьев]

Отвечу на свой вопрос: был у официалов-замена маслосъёмных колпачков.Проблема решена.Цена вопроса-15000р.

Спасибо у меня таже проблема попробую сделать то-же

[113vit]

После ремонта - через 4 т.км. долил 600 гр. (езжу не жалея топлива).