Подскажите Почему Происходит Перерасход Топлива

[Роман Колосков]

У меня Peugeot 307 sw. 2 литра 136 л/с акпп. При даже незначительном нажатии на педаль газа отображает расход топлива 16-18 литров. В горку едет вяло, а по трассе преобразуется и при 120 показывает расход 9-11 литров. Бензонасос я поменял, свечи поменял форсунки почистил, дроссельную заслонку поменял но результат на нуле. Акпп у меня перебралась и работает в норме катализатор снят и поставлен пламягаситель с обманкой. Чек не выскакивает. А вот нормально ехать отказывается. Я уже сам не понимаю в чем может быть причина и где капать? Бензин лью 95. В крышке лючка бензобака просверлена дырка и в баке воздух не скапливается. Иной раз эта проблема не возникает и машина ведет себя нормально но какой то закономерность как она поедет нет. Заметил еще такую вещь если машина работает неправильно то педаль газа очень мягкая и сразу расход за 18 литров это при скорости 70 -90 и плавной езде. Может быть кто то сталкивался с подобной проблемой? Да забыл написать катушка зажигания тоже заменена. Уже 4 сервисных станции проводили диагностику ошибок они не видят а я в езде по городу и в пробках вижу как бензин расходуется со страшной силой. В чем причина?

[icechieff]

1. кто знает какие руки были у того, кто ставил пламягаситель...

2. дырка в крышка бензобака - вот это колхоз...

3. педаль газа не может менять жесткость, т.к. она на прямую не свазана с движком.

4. лямбды то смотрели? какие показания?

[Роман Колосков]

Пламягаситель поставлен хороший. Лямбда зонды работают в полной норме. Крышка просверлена может это колхоз только 4 диллерские станции ничего внятного мне не сказали они все проверяют и как на зло ошибок нет а стоит немного поездить по городу и абзац с расходов. А с педалью я не шучу если машина работает правильно то педаль чувствуется твердая и расход при ускорении 11.6. Если нажатие на педаль газа идет с провалом то при скорости 60 расход 15.8-16литров я уже не говорю про ее нажатие.

[Роман Колосков]

Сегодня ездил по трассе далее Внуковского аэропорта скорость от 90 до 140 включиный кондей. Динамика потрясающая, малейшее нажатие педали газа резкий подхват и при этом расход с кондеем от 6.5 до 11.5. Приехал в Москву заглушил машину дальше все тоже самое медленно разгоняюсь до 50 км расход 12.6 прибавляю газ плавно до 70 расход 16.8 и машина тупит со страшной силой. Никакие действия не помагают сброс газа ей все равно. Диллерские станции это нулевой вариант заезда к ним неофициалы все знают только делать ничего не хотят толком. Проблема как была так и остается. По трассе я редко езжу а по городу каждый день и мало бы кого устроил расход от 15 литров при плавной езде.

[CrowKiller]

Сегодня ездил по трассе далее Внуковского аэропорта скорость от 90 до 140 включиный кондей. Динамика потрясающая, малейшее нажатие педали газа резкий подхват и при этом расход с кондеем от 6.5 до 11.5. Приехал в Москву заглушил машину дальше все тоже самое медленно разгоняюсь до 50 км расход 12.6 прибавляю газ плавно до 70 расход 16.8 и машина тупит со страшной силой. Никакие действия не помагают сброс газа ей все равно. Диллерские станции это нулевой вариант заезда к ним неофициалы все знают только делать ничего не хотят толком. Проблема как была так и остается. По трассе я редко езжу а по городу каждый день и мало бы кого устроил расход от 15 литров при плавной езде.

решил как нибудь проблему? а то у меня такая же

[AlexelA]

решил как нибудь проблему? а то у меня такая же

Активность пользователя Роман Колосков: 05 Ноя 2013 19:56...

Он, м.б. уже на другом автосе катается...

[Микола ded]

решил как нибудь проблему? а то у меня такая же

 

Если есть РР2000 то подключи и смотри как меняются показания 1-ой лямбды на холостом ходу и на оборотах порядка 1800-2000 (авто стоит на месте). Они должны меняться от 0,1 до 0,7 В (0,8) скакать вверх-вниз. На прогретом движке. А вторая лямбда должна иметь почти одно значение 0,7 (0,6-0,8) В. На первой лямбде значение должно меняться где 1-2 раза в секунду

Если меняется медленнее или вторая не прямая линия, или значения отличаются- то с лямбдами проблема,

Примерно так.

В инете есть примеры использования в данном случае стрелочного вольтметра. Можно им, но это если хорошо САМ разбираешься в электрике.

 

Заодно посмотри (по РР2000) как меняется время открытия форсунок при изменении положения педали газа. Как быстро меняется этот показатель.

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем Микола ded

[G2g2g2]

А в каких погодных условиях катаешь? Может масло не подходит. Тяжко в нем крутиться?