Взлетают Обороты Холостого Хода

[amgrs]

При движении авто (пежо 807 2.0 HDI) происходит резкое повышение оборотов холостого хода. Обороты ХХ не плавают. Они вместо 900 устанавливаются на отметке 1300 и больше не падают, + горит чек по мясорубке. Если заглушить двигатель и обратно его включить востанавливаются обратно на отметке 900, чек по мясорубке не пропадает. У кого такое было. Как это вылечить, уже задолбали повышенные обороты

Изменено 13 ноября, 2013 пользователем amgrs

[V2oD2o]

При движении авто (пежо 807 2.0 HDI) происходит резкое повышение оборотов холостого хода. Обороты ХХ не плавают. Они вместо 900 устанавливаются на отметке 1300 и больше не падают. Если заглушить двигатель и обратно его включить востанавливаются обратно на отметке 900. У кого такое было. Как это вылечить, уже задолбали повышенные обороты

 

пробег какой? на последнем ТО что делалось? когда появилось?

[amgrs]

Проявилось все это осенью. Летом все работает без проблем. Прошлой зимой такие выкрутасы с холостым ходом были только три раза. Сейсас это происходит при каждой поезке. Особо в машине ничего не делалось, так обычное плановое ТО, замена фильтров масла. Пробег 250 т. Диагностика ругается на потанциометр педали газа. Ошибка не кретическая, стирается. Пораметры работы потанциометра в норме. На диагностике при нажатии на педаль газа показывает от 0 % и т.д. Разъем и провода тоже в порядке

Изменено 13 ноября, 2013 пользователем amgrs

[V2oD2o]

Проявилось все это осенью. Летом все работает без проблем. Прошлой зимой такие выкрутасы с холостым ходом были только три раза. Сейсас это происходит при каждой поезке. Особо в машине ничего не делалось, так обычное плановое ТО, замена фильтров масла. Пробег 250 т. Диагностика ругается на потанциометр педали газа. Ошибка не кретическая, стирается. Пораметры работы потанциометра в норме. На диагностике при нажатии на педаль газа показывает от 0 % и т.д. Разъем и провода тоже в порядке

 

Во время этого глюка положение заслонки неизвестно?

не лазил визуально посмотреть потенциометр ?

[amgrs]

А что там посмотриш. Он не разборный.

[amgrs]

Наконец выяснил причину по которой взлетали обороты холостого хода, так же вместе с этим не работала вибаста при заведенном двигателе в движении, загорался чек по двигателю и было две неустранимые ошибки P1403 и P 1408. Причиной тому явилась кривая прошивка блока управления двигателем при удалении ФАП. Вместо прошивки для мотора RHM была установлена прошивка для двигателя RHT и обрезание FAP в установленной прошивке выполнено не полностью. После повторного обращения на на диагностику где все это было сделано мне было сказано что у ВАС все ОК прошивка тут не причем, дело в проводке или еще в чем другом. Так и уехал от них со своими проблемами не решив их. Сездив к ОФИЦИАЛАМ мне сказали что скоее всего проблемма либо в самом блоке управления либо в его прошивке. Обратившись с этой проблеммой к ребята которые занимаются этим профессионально. Посмотрели они мою машину, поменяли прошивку именно для моего мотора RHM, как положено обрезали FAP и о ЧУДО машина заработала и как следует поехала. Чек и ошибки пропали, вибаста заработала, обороты холостого хода больше не взлетают. Не повторяйте моих ошибок, Обращайтесь к авторитетным, проверенным временем диагностам (электрикам).

[Vasilyeff]

Обращайтесь к авторитетным, проверенным временем диагностам (электрикам).

А где таких найти?

[amgrs]

У нас в Минске проблем с этим нет