Проблема С Esp На 607

[serzh1980]

Сперва удалить калибровку,а затем сделать и посмотреть.За все время видел только один неисправный датчик положения руля на 607. 

Какой такой шлейф -нет там шлейфа насколько помню.Шестеренки там.

Насос состоит из:

алюминиевого корпуса,

шестеренного насоса с электродвигателем,

обратного клапана,

датчика давления.

Электрический ток подается на двигатель непосредственно от компьютера ESP

Рабочее давление находится в пределах от 3 до 20 бар.

 

 

Калибровка "нулевого" положения

рулевого колеса критически важна

для правильной работы системы ESP.

 

Ошибочная калибровка датчика приводит к отключению системы ESR

Это может произойти намного позже момента выполнения калибровки, например, в результате

несимметричного износа шин или при ударе по колесу.

Ошибка установки рулевого колеса нив коем случае не должна превышать ± 2,5°.

 

Составляющие датчика положения руля.

 А   Рулевой вал

В   Ведущее зубчатое колесо

С   Ведомые зубчатые колеса

D   Постоянные магниты

Е   Промежуточное кольцо

F   Силовые линии магнитного поля

Сильно  

[serzh1980]

моя очередь ответ держать))) Вот он..датчик .. (не мой правда- но с 607 дизеля.) Жаль тыльной стороны нету.. понять за счет чего происходит считывание. Но покрайней мере наглядно видно что оно за зверь.

[serzh1980]

Визуально- ломаться там особо нечему. Сделал удаление калибровки и выставив руль ровно- на глаз.. как обычно держу руль при езде по прямой, сделал калибровку по новой. Получил надпись что надо проехать пару км на машине- спокойненько порулил домой с работы.Ошибки по esp/asr нету. Все работает. В изменяемых параметрах- градусы показывает теперь нормально.

Итог: слетела калибровка.

Ошибка была без кода:

[Сергей_607]

Тока не гоняй пока км 100 не проедешь. Я заметил одну особенность. Когда делаешь калибровку и после этого начинаешь лихо поворачивать на скорости, то она слетает  , а проехав сто км примерно, то всё будет ок.

[serzh1980]

Тока не гоняй пока км 100 не проедешь. Я заметил одну особенность. Когда делаешь калибровку и после этого начинаешь лихо поворачивать на скорости, то она слетает  , а проехав сто км примерно, то всё будет ок.

 в Москве.. да со светофора- не лихачить?..

Бл.. тоскаа.. понял- запомнил-отвял. Постараюсь.

Изменено 1 февраля, 2016 пользователем serzh1980